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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター | |
| 登録港 |
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| ビルダー | アトランティック劇場 |
| ヤード番号 | X27 [1] |
| 発売 | 1983年5月21日[1] |
| スポンサー | ベアトリス・ファン・デ・ヴァルバケ[2] |
| 完了 | 1984 |
| 使用中 | 1984年4月8日 |
| 故障中 | 2020 |
| 識別 | |
| 運命 | 2022年に廃止 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | クルーズ船 |
| トン数 | |
| 長さ | 214.66メートル(704フィート3インチ)[4] |
| ビーム | 27.26メートル(89フィート5インチ)[4] |
| 下書き | 7.50メートル(24フィート7インチ)[1] |
| デッキ | 9 |
| 設置電力 | |
| スピード | 18ノット(時速33km、時速21マイル)[4](他の資料では21ノット(時速39km、時速24マイル)とされている)[1] |
| 容量 | 乗客1,254人[4] (最大1,350人) [6] |
| クルー | 520 [4] |
MSトムソンセレブレーションは、 TUI UKが所有し、最後にイギリスを拠点とする同社のマレラクルーズによって運航されたクルーズ船でした。この船は1984年にフランスのサンナゼールにあるアトランティック船社で、ホーランドアメリカライン(HAL)向けにMSノールダムとして建造されました。2020年4月29日、マレラは同船を退役させ、スクラップとして売却すると発表した。[7]この船は2022年にトルコのアリアガでスクラップとして座礁した。
歴史



マレラ・セレブレーションは、1984年にホランド・アメリカ・ライン向けに1億6000万ドルの費用をかけてシャンティエ・ド・ラトランティック社によってノーダム号として建造され、この名前を冠したHALの3隻目の船となった。 [8]当初は100万ドル相当の美術コレクションが備え付けられており、17世紀の東洋の衝立など、その一部は今でも船内に残っている。[8]姉妹船のトムソン・スピリットも当初はニュー・アムステルダム号としてHALで運航されていた。
ノールダムがHALで最後に航海した後、この船は運航停止となり、トムソン・クルーズにチャーターされ、後にトムソン・セレブレーションと改名された。[1]
2017年10月9日、トムソンクルーズはマレラクルーズに改名すると発表しました。TUIグループは2017年10月末にトムソンセレブレーションをマレラセレブレーションに改名しました。[9]
2022年9月14日、船はタグボート「ヴェルニコス・シフノス」に曳航され、エレウシス島からアリアガに向けて出発した。[10] [11]
参考文献
- ^ abcdefgh Fakta om Fartyg: MS Noordam (1984) (スウェーデン語)、2007 年 12 月 8 日閲覧。
- ^ Ward, Douglas (1995). Berlitz Complete Guide to Cruising & Cruise Ships . Oxford: Berlitz. ISBN 2-8315-1327-8。
- ^ ab Faergelejet – Noordam (デンマーク語)、2010 年 5 月 20 日取得。
- ^ abcdef Thomson Cruises – Thomson Celebrationの重要な統計、2010年5月20日閲覧。
- ^ フリートオンライン、GL-Reg-No: 142168 - IMO-No: 8027298
- ^ Ward, Douglas (2006).クルージングとクルーズ船の完全ガイド。シンガポール: Berlitz。pp . 615–616。ISBN 981-246-739-4。
- ^ “Marella to Retire Celebration”. 2020年4月29日. 2020年4月29日閲覧。
- ^ ab 「船上での生活」パンフレット - トムソンクルーズ発行 - 10 ページ
- ^ ウィリアムズ、ヘレン(2017年10月11日)。「トムソンクルーズがマレラクルーズに社名を変更」。プラネットクルーズ。 2020年7月7日閲覧。
- ^ 「Marinetraffic: Vernicos Sifnos」 . 2022年9月15日閲覧。
- ^ 「Τελευταίο ταξίδι για το 祝賀」(ギリシャ語)。 2022 年 9 月 15 日。2022 年9 月 15 日に取得。
外部リンク
- トムソンセレブレーションの写真
