MS ステナビジョン

ステナビジョン
歴史
名前	1981–82:ステナ・スカンジナビカ 1982–86:スカンジナビカ 1987–2010:ステナ・ゲルマニカ 2010年以降:ステナビジョン
所有者	ステナライン
オペレーター	ステナライン
登録港	1981–2010:スウェーデン、ヨーテボリ  2010-2023:スウェーデン、カールスクルーナ  2023- :リマソール、キプロス
ルート	シェルブール–ロスレア（2024年まで）[1]
ビルダー	ストチュニア グディニャ、グディニャ
ヤード番号	B494/1
発売	1981年8月22日
識別	IMO番号: 7907659
状態	現役
一般的な特徴（建設時）[2]
トン数	39,178グリニッジ標準時
長さ	175.37メートル（575.4フィート）
ビーム	30.80メートル（101.0フィート）
下書き	6.75メートル（22.1フィート）
設置電力	4 × Zgoda- Sulzer 16ZV49/48 ディーゼル
推進	可変ピッチプロペラ2 個 2 ×バウスラスター
スピード	21.5ノット（40 km/h）
容量	乗客1,700人 569台

Stena Vision は、 Stena Lineが所有および運営するクルーズフェリーです。Stena Germanicaとして、キール–ヨーテボリの夜行航路とヨーテボリ–フレドリクハウン航路を運航していました。Stena Visionとして、カールスクルーナ–グディニャ航路で運航していました。シェルブール–ロスレア航路を航行していましたが、この航路は現在MV Stena Nordicaによって運航されています。

ステナ・ゲルマニカは、 1980年にステナラインがスカンジナビア航路向けに発注した4隻の大型フェリーのうち最初のものであった。 ^[3]この船は1981年8月にステナ・スカンジナビカとして進水した。しかし、建造所の問題により完成が遅れ、1987年にようやくキール-ヨーテボリ間の夜行航路でステナ・ゲルマニカとして就航し、1988年には4隻のうち2隻目となるステナ・スカンジナビカが加わった。2010年に、ステナ・ゲルマニカはステナ・ホランディカに置き換えられた。ヨーテボリでの改造後、この船はステナ・ビジョンに改名された。

オリジナルのレイアウトでは、ステナ・ゲルマニカには2,374人の乗客用のバースがあり、550台の車を搭載していました。^[3]改装後のステナ・ビジョンは、さまざまな基準のキャビンで1,700人の乗客を収容できます。車両デッキには360台の車を搭載できます。この船はRoRoフェリーです。^[4]

1987年から2010年まで、ステナ・ゲルマニカはヨーテボリ - キール間の夜行航路を運航していました。

1987 年から 2000 年まで、Stena Germanica は夏季にヨーテボリ – フレドリクハウン航路を運航していました。

2010年以来、ステナビジョンはカールスクルーナ–グディニャ航路で運航しています。

2023年にはロスレア-シェルブール航路の2番目の船となった。^[5]

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