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| M2自転車道 | |
|---|---|
| 長さ | 22キロメートル（14マイル） |
| 位置 | シドニー、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア |
| トレイルヘッド | |
| 使用 | サイクリング（道路上） |
| 標高の増減 |  229メートル（751フィート）;  228メートル（748フィート） |
| 最高点 | 133メートル（436フィート）AHD |
| 最低点 | 41メートル（135フィート）AHD |
| 困難 | 適度 |
| 季節 | オールシーズン |
| 表面 | 主にオンロード |
M2自転車道は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シドニーのヒルズ地区にある、主に道路上にある全長22キロメートル（14マイル）[1]の 自転車道で、 M2高速道路とほぼ一致しています。自転車道の北西端はグレンウッド、東端はノースライドにあります。M2には独立した自転車レーンや自転車道がないため、自転車道は車道の渋滞車線で構成されています。[2]
ルート
2010年にM2の改良工事が行われていたため、自転車道は廃止された。その間、自転車利用者は郊外の道路を通る代替ルートを使う必要があったが、このルートは距離が5キロメートル（3.1マイル）長く、勾配が急で、速度も遅かった。[3]代替ルートの設計は安全上の懸念から批判された。[4] 2013年8月、デリーロードからウィンザーロードまでの西行きのアクセスが復旧した。マースフィールドの東行き車線付近の盛土を安定させる工事のため、ウィンザーロードからペナントヒルズロードまでの区間のみ市内行きのアクセスが復旧した。 [5]市内行きの代替ルートがある。[6]
ノースコネックス自転車道の建設により、ペナントヒルズロードとウィンザーロード間のM2東西方向へのアクセスが2012年2月より削除され、迂回ルートでさらに7キロメートル（4.3マイル）が追加されました。工事は2020年までに完了する予定です。[7] [8]
M2 自転車道は、北西端のセブン ヒルズでM7 自転車道に接続し、東端の ノース ライドでゴア ヒルおよびエッピング ロード自転車道に接続します。
参照
参考文献
- ^ 「Northwest Transitway、Glenwood NSW 2768から16 Epping Road、North Ryde NSW 2113」。Googleマップ。2016年。 2016年12月10日閲覧。
- ^ 「Cycleway Finder」。Roads & Maritime Services（バージョン3版）。ニューサウスウェールズ州政府。2016年。 2016年12月4日閲覧。
- ^ 「M2 建設中のサイクリストルートのアップグレード」(PDF)。トランスアーバン。2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「M2アップグレード代替サイクルルートに対する公式回答」。Pushon。Bicycle NSW。2011年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月10日閲覧。
- ^ NSW交通道路プロジェクト
- ^ 「 M2 citybound alternate route」（PDF）。Transurban 。2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。
- ^ 「自転車転用」。NorthConnex （プレスリリース）。Lendlease Bouygues Joint Venture 。 2019年12月2日閲覧。
- ^ 「Detour you way to fitness on the Hills M2」（プレスリリース）Bycycle Network。2016年1月28日。 2016年12月10日閲覧。
外部リンク
- バイシクルNSWウェブサイト
- 「NSW 自転車計画」。ニューサウスウェールズ州の自転車情報。2013 年 11 月 21 日時点のオリジナルよりアーカイブ。