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 M-93 | ||||
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M-93は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 11.810マイル[1] (19.006 km) | |||
| 存在した | 1919年7月1日頃[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | キャンプ グレイリングのメイン ゲート | |||
 グレイリングのM-72 I-75 / BLグレイリング近くのI-75  | ||||
| 北端 | ハートウィックパインズ州立公園 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシガン州 | |||
| 郡 | クロフォード | |||
| 高速道路システム | ||||
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M-93 は、米国ミシガン州のローワー半島にある州幹線道路の名称です。この道路は、キャンプ グレイリングとハートウィック パインズ州立公園の両方を州間高速道路 75 号線(I-75)で結んでいます。M-93 の両端は、別の道路とのジャンクションではなく、特定の場所で終わっています。M-93 の西端は、キャンプ グレイリングを通過する際にハウ ロードに変わる前に、環状交差点で終わります。この高速道路は、キャンプ グレイリングの前身との接続として 1919 年に遡ります。それ以来、最初は米国ハイウェイ 27 号線(US 27) に沿ってグレイリングまで延長され、現在はビジネス ループ I-75 号線(BL 75) に沿って州立公園に接続しています。
ルートの説明
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M-93 はキャンプ グレイリングの正門から始まります。そこから北東にシャロン ロードに沿ってマーガレット湖の岸と平行に走り、基地の端を通ります。ハイウェイは森林地帯を抜け、グレイリング市の西でM-72とのジャンクションに至ります。M-93 は東に曲がり、 M-72 に沿って町へと並行して走ります。ハイウェイがダウンタウンに近づくと、オー セイブル川を渡った後、景観はより都市化します。グレイリングでは、M-93 は北に曲がり、US 27 の旧ルート (現在は BL I-75) に沿って走ります。M-72 は BL I-75 とジェームズ ストリートに沿って南に曲がり、M-72/M-93 の並行は終了します。[1] [3] [4]
道路は町を北に走り、グレイリング陸軍飛行場を通り過ぎ、BL I-75/M-93 はグレイリングハイウェイになる。オールド 27 ロードと交差すると、2 つはハートウィックパインズロードに右折し、I-75 に戻る。このエリアはグレイリング州立森林公園の一部である。BL I-75 の指定は I-75 で終了し、M-93 はハートウィックパインズロードに沿って続く。M-93 の指定は公園の旧正門で終了する。[1]道路はハートウィックパインズ州立公園のさらに奥にホワイトロードとして続き、公園境界の北で標識のない郡道 612 と交差する田舎道である。[3] [4]
歴史
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1919年7月1日、M-93はM-18から「州立軍事キャンプ」、現在のキャンプグレイリングへの支線でした。[2]この指定は1929年にノースダウンリバーロードに沿って拡張され、ボブキャットトレイルとハートウィックパインズ州立公園へのいくつかの裏道も拡張されました。[5]新しいルートは1932年にグレイリングダウンタウンの北から公園まで完成しました。このとき、高速道路は公園の北からフレデリックの東にある郡道612まで延長されました。 [6] 1963年にこの地域でI-75が完成すると、US 27の指定は削除され、代わりにBL I-75が町を通るように指定されました。[7] [8]北端は1968年に州立公園まで短縮されました。[9] [10] 1990年代初頭に公園の入口が移動されたとき、高速道路の指定は再び短縮されず、MDOTは今でもボブキャットトレイルの旧公園入口までのM-93を維持しています。[1]
主要交差点
この高速道路はクロフォード郡内にあります。
参照
ミシガン州ハイウェイズポータル
参考文献
- ^ abcde ミシガン州運輸省(2021). 次世代PRファインダー（マップ）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。
- ^ ab ミシガン州道路局(1919年7月1日)。ミシガン州 (地図)。縮尺未記載。ランシング: ミシガン州道路局。ローワー半島シート。OCLC 15607244。 2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
- ^ ab DeLorme (2003). 「クロフォード郡」(地形図).ミシガン アトラス & ガゼッター(第 11 版). 1:150,000. ヤーマス、ME: DeLorme. p. 76. ISBN 978-0899333359。
- ^ ab 「M-93 の全体図」（地図） 。Googleマップ。2010年8 月 30 日閲覧。
- ^ ミシガン州道路局 (1929 年 5 月 1 日)。公式高速道路サービスマップ(地図)。[約 1:810,000]。ランシング: ミシガン州道路局。OCLC 12701195, 79754957。
- ^ ミシガン州道路局およびランドマクナリー(1932 年 10 月 1 日)。公式ミシガン州道路地図(地図)。[約 1:840,000]。ランシング: ミシガン州道路局。§ G11。OCLC 12701053 。
- ^ ミシガン州道路局 (1963)。公式高速道路地図 (地図)。[c. 1:918,720]。ランシング: ミシガン州道路局。§ G11。OCLC 12701120。 2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
- ^ ミシガン州道路局 (1964)。公式高速道路地図 (地図)。[c. 1:918,720]。ランシング: ミシガン州道路局。§ G11。OCLC 12701120 , 81213707。2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
- ^ ミシガン州高速道路局 (1968)。公式高速道路地図 (地図)。[c. 1:918,720]。ランシング: ミシガン州高速道路局。§ G11。OCLC 12701120。 2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
- ^ ミシガン州高速道路局およびHM Gousha (1969)。ミシガン州五大湖州: 公式高速道路地図 (地図)。c. 1:918,720。ランシング: ミシガン州高速道路局。§ G11。OCLC 12701120。 2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/M-93 (ミシガン州ハイウェイ)
KMLはWikidataから取得されています
- ミシガンハイウェイズのM-93
- ミシガン州兵のキャンプ グレイリング ホームページ
- ミシガン州天然資源局のハートウィック パインズ州立公園ホームページ