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 M-294 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ビードルレイクロード | ||||
M-294は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 1.535マイル[1] (2.470 km) | |||
| 存在した | 1998年10月31日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  バトルクリーク近くのI-94 | |||
| 北端 |  バトルクリーク近くのM-96 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシガン州 | |||
| 郡 | カルフーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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M-294 は、米国ミシガン州カルフーン郡の州幹線道路です。1998 年にジョン・エングラー知事の任期中に開始された合理化プロセスの結果として新設または再編成された数少ない高速道路の 1 つです。M-294 は州間高速道路 194 号線(I-194)の東約 2 マイル (3.2 km) にあり、バトルクリークの南東でM-96とI-94を接続しています。
ルートの説明
M-294は、I-94の100番出口北から商業地域を通ってビードルレイクロードに沿って北上する。これらのビジネス街を過ぎると、隣接する土地はすぐに開発されておらず、道路はいくつかの森林地帯を通る。ゴールデンアベニューとの交差点の北で、高速道路は住宅街を通り、M-96（コロンビアアベニュー）で終了する。高速道路はバトルクリークの南東にあるエメットタウンシップ内に完全に含まれている。[1] [3] [4]ミシガン州運輸局（MDOT）が2010年に実施した交通調査によると、幹線道路の年間平均交通量は、ゴールデンアベニューの南で6,078台、北で5,728台である。[5]この高速道路は、国の経済、防衛、移動にとって重要な高速道路システムである国道システムの一部には含まれていない。[6]
歴史
ビードルレイク道路は1998年10月31日に州の管轄下に移管された。[2]新しい高速道路はMDOTによってM-294の指定を受け、1999年の州地図に初めて掲載された。[7]それ以来、ルートは変更されていない。[3]
主要交差点
この高速道路は、すべてカルフーン郡のエメット・タウンシップ内にあります。
参照
ミシガン州ハイウェイズポータル
参考文献
- ^ abc ミシガン州運輸省 (2021). 次世代PRファインダー（地図）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。
- ^ ab Truscott, John (1998 年 9 月 24 日). 「MDOT が 120 マイルの地方道路の責任を引き受ける」(プレス リリース).ミシガン州運輸省. 2007 年 12 月 24 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8 月 26 日閲覧。
- ^ ab ミシガン州運輸局 (2011)。Pure Michigan: 州交通マップ(地図)。c. 1:221,760。ランシング: ミシガン州運輸局。バトルクリーク インセット。OCLC 42778335 , 786008212。
- ^ 「M-294の全体図」（地図）。Google マップ。 2010年9月27日閲覧。
- ^ 運輸計画局 (2008)。「交通監視情報システム」。ミシガン州運輸局。 2012年1月4日閲覧。
- ^ ミシガン州運輸省 (2006 年 4 月 23 日)。ミシガン州バトルクリークの国道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。ランシング: ミシガン州運輸省。2008年9 月 14 日閲覧。
- ^ ミシガン州運輸省 (1999)。ミシガン州運輸省地図 (地図)。c. 1:190,080。ランシング: ミシガン州運輸省。バトルクリークの挿入図。OCLC 42778335 , 55974644。2019年10月17日閲覧– ミシガン歴史センター経由。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/M-294 (ミシガン州ハイウェイ)
KMLはWikidataから取得されています
- ミシガンハイウェイズのM-294
- ミシガン州高速道路の合理化プロセス