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 M-156 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルート情報 | ||||
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 10.665マイル[1] (17.164 km) | |||
| 存在した | 1931年頃[ 2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  モレンシーのSR 108 | |||
| 北端 |  クレイトンのM-34 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシガン州 | |||
| 郡 | レナウィー | |||
| 高速道路システム | ||||
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M-156 は、米国ミシガン州の州幹線道路です。この道路は完全にレナウィ郡内を走っており、オハイオ州境のモレンシーで州道 108 号線(SR 108)から始まり、北に進んでクレイトンのM-34まで続きます。この道路は、2 つのコミュニティの外のライム クリーク沿いの農地を通り、レイク ハドソン州立レクリエーション エリアへのアクセスを提供します。幹線道路の歴史は 1930 年代初頭に遡り、1980 年の再配置以来変更されていません。
ルートの説明
州道 108 号線はモレンシーの南端でミシガン州に入り、そこで M-156 号線になる。そこから道路はイースト ストリートを北上し、住宅街を抜けて約 2/3 マイル (1.1 km) 進み、ダウンタウン近くのメイン ストリートで西に曲がる。幹線はメイン ストリートを 3 ブロックほどたどった後、ノース ストリートで北に曲がる。この高速道路はオーク グローブ墓地の近くで町を出る。M-156 号線はライム クリーク ハイウェイに沿って農地を通り、同名の小川と並行して走る。モレンシー ハイウェイとの交差点の近くで、M-156 号線はセネカのコミュニティでノーフォーク サザン鉄道の線路[4]と交差する。踏切の北で、M-156 号線はモレンシー ハイウェイに沿って北上し、レイク ハドソンとレイク ハドソン州立レクリエーション エリアの東を通過し、クレイトンの M-34 号線との交差点で終わる。[5] [6]
ミシガン州の他の州道と同様に、M-156はミシガン州運輸局（MDOT）によって管理されている。2011年の同局の交通調査によると、モレンシーのメインストリートでは1日平均4,235台の車両が利用し、州境付近では1日平均1,412台の車両が利用しており、それぞれ同州道沿いで最高と最低の数値となっている。[7] M-156のどの区間も、国の経済、防衛、移動にとって重要な道路網である国道システム[8]に登録されていない。 [9]
歴史
M-156は、1931年後半か1932年初頭に現在のルートに沿って指定されました。[2] [3] 1936年半ばまでに完全に舗装されました。 [10]モレンシーの北で一連のカーブが変更されるまで、高速道路は変更されませんでした。建設が完了した後、高速道路の以前の部分は1980年4月3日に公道として放棄されました。[11]
主要交差点
この高速道路はレナウィ郡内にあります。
参照
ミシガン州ハイウェイズポータル
参考文献
- ^ ab ミシガン州運輸省(2021). 次世代PRファインダー（地図）. ミシガン州運輸省. 2021年10月11日閲覧。
- ^ ab ミシガン州道路局およびランドマクナリー(1931 年 10 月 1 日)。公式高速道路サービスマップ(地図)。[c. 1:840,000]。ランシング: ミシガン州道路局。§ N11。OCLC 12701053 。
- ^ ab ミシガン州道路局 & Rand McNally (1932 年 4 月 1 日)。公式ミシガン州道路地図(地図)。[c. 1:840,000]。ランシング: ミシガン州道路局。§ N11。OCLC 12701053 。
- ^ ミシガン州運輸省 (2011 年 1 月)。ミシガン州の鉄道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。ランシング: ミシガン州運輸省。2011年2 月 1 日閲覧。
- ^ ミシガン州運輸局 (2012)。Pure Michigan: 州交通マップ(地図)。c. 1:975,000。ランシング: ミシガン州運輸局。§ N11。OCLC 42778335 , 794857350。
- ^ 「M-156の全体図」（地図）。Googleマップ。 2012年7月10日閲覧。
- ^ 運輸計画局 (2008)。「交通監視情報システム」。ミシガン州運輸局。 2012年6月30日閲覧。
- ^ ミシガン州運輸省 (2006年4月23日)。ミシガン州国道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。ランシング: ミシガン州運輸省。2012年10月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2008年10月7日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ ミシガン州道路局およびランドマクナリー (1936 年 6 月 1 日)。公式ミシガン州道路地図(地図)。[約 1:850,000]。ランシング: ミシガン州道路局。§ N11。OCLC 12701143 。
- ^ ミシガン州運輸省および Giffels-Webster Engineering (2001 年 9 月 1 日)。「Lenawee 郡」(PDF) (地図)。道路使用権ファイル申請書。縮尺は示されていません。ランシング: ミシガン州運輸省。シート 10。2012年6 月 26 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/M-156 (ミシガン州ハイウェイ)
KMLはWikidataから取得されています
- ミシガンハイウェイズのM-156