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 M-147 | ||||
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M-147は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 0.505マイル[1] (813メートル) | |||
| 存在した | 1936年[2] [3] –1991年1月5日[4] | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ジャクソン近郊のM-106 | |||
| 東端 | 南ミシガン州立刑務所 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシガン州 | |||
| 郡 | ジャクソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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M-147は、米国ミシガン州の州幹線道路でした。このルートはジャクソンのすぐ北にあるM-106から始まり、南ミシガン州立刑務所の入り口で終わります。M-147 のルートは、1936 年に最初に標識が付けられ、1991 年に地方管理に移管されました。
ルートの説明
M-147 は、南ミシガン州立刑務所敷地の西側にある M-106 との交差点から始まる。そこから幹線は刑務所の門まで真東に半マイル (0.8 km) ほど走って終点となる。終点のすぐ東にはグランド トランク ウェスタン鉄道の支線がある。[5] 1976 年の新聞記事では、州立刑務所 (世界最大の壁で囲まれた刑務所) [6] への接続としての役割について論じる中で、「これはミシガン州の州道システムで 2 番目に短い幹線だが、片道で通行する人にとっては、M-147 は世界最長の道路である」と述べられている。[7] 1972年の別の記事では、「重要な場所」への短い幹線道路のプロフィールの中で、この幹線道路を「ほとんどの人が通らなくて済むことを願う」「幹線道路の断片」と呼んでいる。[8]
歴史
M-147は1936年に刑務所の敷地と州の幹線道路網を結ぶために指定された。[2] [3]この道路は1991年1月5日にジャクソン郡に引き渡されるまで州の管理下にあった。[4]
主要交差点
この高速道路全体はジャクソン郡のブラックマン・タウンシップ内にあった。
参照
ミシガン州ハイウェイズポータル
参考文献
- ^ ab ミシガン州高速道路交通局（1978年7月1日）。コントロールセクションアトラス（地図）。縮尺は不明。ランシング：ミシガン州高速道路交通局。
- ^ ab ミシガン州道路局& Rand McNally (1935 年 12 月 1 日)。公式ミシガン州道路地図(地図)。[c. 1:850,000]。ランシング: ミシガン州道路局。§ M11。OCLC 12701143 。
- ^ ab ミシガン州道路局およびランドマクナリー (1936 年 6 月 1 日)。公式ミシガン州道路地図(地図)。[約 1:850,000]。ランシング: ミシガン州道路局。§ M11。OCLC 12701143 。
- ^ ab 州行政委員会(2007年2月20日)。「州行政委員会決議、1940年～現在」。ランシング：ミシガン州。p. 49。OCLC 85834636。 2023年1月1日閲覧– ミシガン州図書館デジタルリポジトリ経由。
- ^ 米国地質調査所(1976)。ジャクソン北四角形 (地図)。1:24,000。バージニア州レストン: 米国地質調査所。 2011年5月24日閲覧– Archive.org経由。
- ^ 「The Long & Short of State Highways」（PDF）。Easy Livin'。Gaylord Herald Times。1976年7月30日。6ページ。OCLC 38114298。 2011年8月10日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年6月3日閲覧。
- ^ 「The Long and Short of State Highways」Livingston County Press。ミシガン州ハウエル。1976年7月28日。p. 3C。OCLC 35423811。 2023年3月4日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Just Smidgins of Highways」。Lansing State Journal 。1972年4月17日 。p . B1。ISSN 0274-9742 。 2022年10月10日閲覧– Newspapers.com経由。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/M-147 (ミシガン州ハイウェイ)
KMLはWikidataから取得されています
- ミシガン州ハイウェイの旧 M-147