リュルカ AL-7

AL-7
	ポーランド航空博物館のリュルカ AL-7F ターボジェットエンジン
タイプ	ターボジェット
メーカー	リュルカ
最初の実行	1952
主な用途	スホーイ Su-7; スホーイ Su-9; スホーイ Su-11; ツポレフ Tu-28; ベリエフ Be-10 ; Kh-20

リュルカAL-7は、アルヒプ・ミハイロヴィチ・リュルカが設計し、リュルカ設計局で製造されたターボジェットエンジンである。このエンジンは1954年から1970年にかけて製造された。^[1]

設計と開発

AL-7は、圧縮機の第1段に超音速の気流があった。6,500 kgf (14,330 lb _f、63.7 kN )の推力を発生するTR-7プロトタイプは 1952年にテストされ、このエンジンは当初イリューシンのIl-54爆撃機向けに設計された。アフターバーナー付きのAL-7Fバージョンは1953年に開発された。1956年4月、AL-7Fを搭載したスホーイS-1プロトタイプは、高度18,000 m (70,900 ft)でマッハ2を超え、このエンジンを搭載した Su-7「フィッター」とSu-9「フィッシュポット」が生産されることになった。^[2]^[^要説明^{]その後、このエンジンは1960年に}Tu-128「フィドラー」に採用され、AS-3「カンガルー」巡航ミサイルにも採用されました。ベリエフBe-10ジェット飛行艇は、ステンレス鋼のコンプレッサーブレードを備えたアフターバーナーのないAL-7PBを使用しました。

データ元 ^[要出典]

関連開発

関連リスト

^ ガンストン1989年、100ページ。
^ ウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー共著『ザ・グレート・ブック・オブ・ファイターズ』ミネソタ州セントポール：MBI出版、2001年。ISBN 0-7603-1194-3。