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リヴィウのLAZ工場 | |
| 会社種別 | 持株会社 |
|---|---|
| 業界 | バス製造 |
| 設立 | 1945年5月21日、、ウクライナのリヴィウ |
| 廃止 | 2014年10月 |
| 本部 | キエフウクライナ、、 |
主要人物 | イゴール・チュルキン[1] [2] |
| 製品 | バス、トロリーバス |
| ブランド | LAZ、レンベルクコーチ、LVIVバス |
| 所有者 | シティトランスポートグループ |
| 親 | LAZホールディングス |
| Webサイト | ホームページ |



リヴィウ自動車工場(ウクライナ語: Львівський автомобільний завод)は、主にリヴィウスキー・アフトブスニー・ザヴォド(ウクライナ語: Львівський автобусний завод、文字通り「リヴィウ・バス工場」 )という旧名で知られる、リヴィウのバス製造会社であった。 、ウクライナ。ブランド名はLAZ (ЛАЗ) で、会社とその製品は正式名ではなくこの頭字語で呼ばれることがよくあります。
同社はソ連の大手バス製造会社の一つであり、リヴィウ市史上最大の工業会社であった。工場は民間の持ち株会社によって所有されていた。
歴史
リヴィウの LAZ バス工場は、ソ連向けのZISバスを生産するために 1945 年に建設されました。LAZ 695 バスはモスクワ運輸省によって設計および承認されました。生産は 1956 年に始まり、2006 年まで続きました。
1970年代には、LAZ 699や697など、多くの新しいモデルが開発されました。これらは両方ともコーチバスです。1967年、LAZはブリュッセルオートショーでヨーロッパ最高のバスメーカー賞を受賞しました。LAZは、1963年に登場し、ナミソ連によって設計されたLAZ 360と呼ばれる低床バスを最初に製造した会社として知られています。
1991 年にソ連が崩壊した後、LAZ は資金不足により経済問題に陥り、需要の低下により生産が停止されました。ウクライナの経済が安定し始めると、LAZ は新しいモデルである LAZ 52523 の生産を開始しました。
2001 年、LAZ はロシアの実業家イゴール・チュルキンに売却され、新しいビジネス モデルが導入されました。生産ライン全体が再設計され、新しいバスをより低コストで生産できるようになりました。LAZ は「フレキシブル アセンブリ ライン」と呼ばれるシステムを使用しており、これによりさまざまなモデルを同時に生産できるようになりました。また、LAZ のバスは手作業で組み立てられました。
同社の最も有名な製品には、LAZ-695 市内バスと、その観光客向けストレッチ バージョンである LAZ-699 などがあります。LAZトロリーバスである ElectroLAZ は、世界中の 25 を超える都市で使用されました。
LAZ は、2012 年にウクライナとポーランドで開催されたUEFA ユーロ 2012選手権の交通手段を提供しました。ウクライナ政府は、2,500 台の新しい「CityLAZ」を購入する契約を締結し、さらに 800 台を購入する可能性があります。選手権終了後、LAZ バスは EURO 2012 開催都市で通常の市内交通として使用されました。2012 年には、LAZ 695 Soyuz、LAZ 4207 DM、および LAZ A183 CNG の 3 つの新しいモデルが導入されました。
設備
LAZホールディングスはウクライナにLAZとDAZの2つの工場を持っていた。
LAZ の本社と工場はウクライナのリヴィウにありました。300 棟以上の建物で構成されていました。独自の水ポンプ システム、電力変換プラント、ガスろ過システム、水洗浄および排出システム、機械冷却システム、集中圧縮空気、消防署、警察チーム、社内電話/PA システム、プレス ビルディング、レーザー切断工場、クロムめっき工場、金属加工工場、塗装センター、設計局、マーケティング センターが備えられていました。
DAZ の本社はカミアンスケにある 20 棟の大きな建物で構成されていました。DAZ 工場には、大きな組み立てホール、中央圧縮空気システム、溶接および塗装機械、試験センターがありました。
LAZホールディングスの中央オフィスはウクライナのキエフ市中心部に本社を置いていました。
LAZ ホールディングスはいくつかの企業で構成されています。
- リヴィウバス工場「LAZ」
- ドニプロバス工場「DAZ」
- ミコライウ機械工場「MMZ」
- LAZファイナンス会社「LAZ Finance」
- LAZ 販売「Torhovyi dim LAZ」
- LAZサービスと部品「LAZサービス」
- LAZホールディングス本社「キエフオフィス」
- LAZ ニューヨークオフィス「Office New York」
- レンベルグ コーチ 高級バス「レンベルグ コーチ」
バス
- LAZ-695 リヴィウ(1958–2002)
- LAZ-697 ツーリスト(1959–1985)
- LAZ-699 (1964–2002)
- LAZ-4202 (1978–1993)
- LAZ-4207 (1984–2002)
- LAZ-5252 (1992–2006)
- LAZ-5207 (1994–2002)
- LAZ-3202 (1994–1995)
- LAZ-6205 (1995–2000)
- LAZ-A141 (1997–2000)
- LAZ A073 (1998–1999)
- LAZ A141 ライナー-9 (2000–2012)
- LAZ-A291 (2001–2005)
- LAZ-4207 ライナー-10 (2003–2012)
- LAZ-5207 ライナー-12 (2003–2012)
- LAZ-52081 ネオLAZ-12 (2004–2010)
- LAZ A183 シティLAZ-12 (2004–2012)
- LAZ-A292 シティLAZ-20 (2007–2011)
- LAZ A191 インターLAZ-12LE (2007–2013)
トロリーバス
- LAZ-52522 (1993–2006)
- LAZ E183 エレクトロLAZ-12 (2005–2013)
- LAZ E301 エレクトロLAZ-20 (2006–2013)
電気自動車
- ナミ-LAZ-750 (1951)
トレーラー
- LAZ-712 (1954)
- LAZ-729 (1954)
- LAZ-742B(1956年)
- 1-APM-3
トラッククレーン
- AK-32(1951年、ZIS-150に搭載)
- LAZ-690 (1955年~?年、ZIS-150、ZIL-164、ZIL-164Aに搭載)
プロトタイプ
- LAZ-695(1956)
- LAZ-698 カルパティ(1960)
- LAZウクライナ(1961)
- LAZ-695T (1963)
- LAZ-696 (1966)
- LAZウクライナ-67(1967)
- LAZ-360(1968年)
- LAZウクライナ-69(1969)
- LAZウクライナ-71(1971)
- LAZウクライナ-73 (1973)
- LAZ-5255 カルパティ (1980)
- LAZ-4206 (1986)
- LAZ-5257 (1993)
- LAZ-5208 (1994)
- LAZ-6206 (2000)
- LAZ AX183D エアロLAZ (2005)
- LAZ-E291 (2006)
- LAZ A152 シティLAZ-10LE (2007)
- LAZ-4207 ネオLAZ-10 (2012)
- LAZ A141 ライナー (2012)
参照
参考文献
- ^ TOP - 会社の経営
- ^ LAZ所有者に対する刑事訴訟は終了
外部リンク
- 公式サイト

