ルイジ・バルジーニ・シニア

名誉ある ルイジ・バルジーニ・シニア OCI、LH
北京からパリまでのレースに出場するボルゲーゼ（左）とバルジーニ（右）。
イタリア上院議員
在任期間 ：1934年4月28日～1945年4月5日
選挙区	ミラノ
個人情報
生まれる	( 1874-02-07 )1874年2月7日イタリア、 オルヴィエート
死亡	1947年9月6日（1947-09-06）（享年73歳）イタリア、 ミラノ
政党	国家ファシスト党
配偶者たち）	マンティカ ペザヴェント ​ ​ （1890年生まれ - 1941年生まれ） ; 彼女の死
子供たち	エマ・ ルイージ・ジュニア エットーレ・ ウーゴ
職業	ジャーナリスト

ルイージ・バルツィーニ・シニア（1874年2月7日 – 1947年9月6日）は、エットーレ・バルツィーニとマリア・バルトッチーニの息子で、オルヴィエート在住で、イタリアの上院議員であり、イタリアのベル・エポックの後半で最も有名なジャーナリストおよび従軍記者であった。^[1]

バルジーニは1898年にジャーナリストとしてのキャリアを開始し、イタリアのマイナーな雑誌で働き、すぐにイタリアで最も権威のある新聞「コリエーレ・デラ・セーラ」の当時の編集長であったルイジ・アルベルティーニの目に留まり、雇われた。1900年に彼は中国清朝に従軍記者として派遣され、義和団の乱を目撃して報道し、直接情報を得る能力で頭角を現した。 1904年から1905年の日露戦争中は、大日本帝国陸軍に従軍し、満州での作戦を取材した。

1907年、コリエレ・デラ・セラ紙の記者として、彼はシピオーネ・ボルゲーゼ王子に同行して有名な北京からパリまでの自動車レースに参加し、イタラ車で中国とシベリアを2か月かけて旅し、それまで自動車を見たことのない地域や人々を訪ねて優勝しました。この冒険について、彼は数百枚の写真が詰まった素晴らしい回想録を著書『北京からパリへ』に残しました。この本は1908年に11か国語で出版され、イタリア人の編集者が本の序文で「出版襲撃」と誇らしげに記しています。

第一次世界大戦中、バルジーニはイタリア軍の公式特派員であり、その体験談は『The War Illustrated』に掲載されている。1921年、バルジーニはコリエーレ・デラ・セラ紙を離れてアメリカに渡り、 1923年から1931年にイタリアに帰国するまで、イタリア系アメリカ人の新聞『コリエーレ・ダアメリカ』編集長を務めた。1932年にイル・マティーノ^{紙の編集長に就任したが[2]}、1933年にムッソリーニが彼をフランスの新聞に掲載された批判的な記事の著者であると誤解したため、その職を失った。誤解はすぐに解けたものの、バルジーニが新聞を監修する機会はそれ以上なかった。上院議員に指名された後も、彼はファシストの新聞『イタリア・ポポロ・ディタリア』の特派員として働き続け、スペイン内戦とロシアの侵攻を取材した。

バルジーニはムッソリーニが権力を握る前から親ファシズム感情を抱いていた。 1925年にファシスト知識人宣言に署名し、1934年に上院議員となり、軍事委員会（1939年4月17日 - 1941年2月11日）、外務・貿易・関税立法委員会（1941年12月31日 - 1943年2月12日および1943年6月16日 - 8月5日）、イタリアアフリカ問題委員会（1942年4月15日 - 1943年6月16日）、財務委員会（1943年2月12日 - 6月16日）で委員を務めた。^[2]イタリア社会共和国 でもムッソリーニと協力を続け、国営通信社アジェンツィア・ステファニを統括した。 1945年、彼はファシスト政権に関与したとして有罪判決を受け、ジャーナリストとしての職業を禁じられた。

バルジーニは1947年にミラノで貧困のうちに亡くなった。彼にはエマ、ルイージ・ジュニア、エットーレ、ウーゴの4人の子供がいた。息子のルイージ・バルジーニ・ジュニアもジャーナリスト兼作家で、1964年に出版した著書『イタリア人』で広く知られるようになった。息子のエットーレは共産主義の愛国行動グループに参加した後、1943年に逮捕され、ドイツの強制収容所に移送され、父親の命を救おうとする努力にもかかわらず、1945年に亡くなった。

• ネル・エストレーモ・オリエンテ。ミラノ、国立編集図書館、1904 年
• アルミのイル・ジャッポーネ。ミラノ、リブレリア・エディトリス・ロンバルダ、1906年
• ゲッラ・ルッソ・ジャッポネーゼ。奉天のバッタリア、1907 年
• 自動車のメタ・デル・モンドの眺め – 60 giorni、prima edizione のペチーノ・ア・パリジ。ミラノ、ウルリコ ホエプリ エディターレ、1908 年
  • バルジーニ、ルイージ（1907年）。『北京からパリへ：ボルゲーゼ公の自動車による二大陸横断の旅』。デ・カステルヴェッキオ訳、LPロンドン：E・グラント・リチャーズ。
• 壮大なゲッラのシーン、1915 年
• アル・フロンテ、1915年
• ラ ゲッラ ディタリア。スイ モンティ、ネル シエロとネル マーレ、1916 年
• ラ ゲッラ ディタリア。ダル トレンティーノ アル カルソ、1917 年
• 印象派の北方、1921年
• ダッリンペーロ デル ミカド アッリーインペーロ デッロ ザール、1935 年
• ソット・ラ・テンダ、1935年
• URSS L'impero del lavoro forzato、ウルリコ ホエプリ エディターレ、1938 年
• モンゴルの逃亡、1939年
• ウー・ワンと他の男たち、1941年
• ルーズベルトとイングルテラの怒り。 Commenti e spiegazioni、モンダドーリ、1942

• 1924年2月17日、イタリア王冠勲章受章
• 1925年4月16日、イタリア王冠勲章グランドオフィサー受章
• イタリアの星植民地勲章グランドオフィサー
• レジオンドヌール勲章（フランス）
• クローチェ・ディ・ゲッラ
• 軍事勲章のブロンズ像

• サルティ、ローランド（編）（2004年）。イタリア：ルネッサンスから現在までの参考ガイド、Infobase Publishing、ISBN 0-8160-4522-4 

• プロジェクト・グーテンベルクのルイージ・バルジーニ・シニアの作品
• インターネット アーカイブにある Luigi Barzini Sr. の著作または Luigi Barzini Sr. に関する作品
• 1916年8月9日発行の『戦争図解』より