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.svg/500px-Louisiana_78_(2008).svg.png) ルイジアナ州道78号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ルイジアナ州DOTDによって管理されています | ||||
| 長さ | 7.55マイル[1] （12.15キロ） | |||
| 存在した | 1955年改番～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  .svg/500px-Louisiana_411_(2008).svg.png){kind=small} リヴォニアのUS 190 / LA 411 | |||
| 北端 | .svg/500px-Louisiana_1_(2008).svg.png){kind=small} パランジュのLA 1 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ルイジアナ州 | |||
| 教区 | ポワントクーペ | |||
| 高速道路システム | ||||
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.svg/500px-Louisiana_77_(2008).svg.png){kind=small}
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ルイジアナ州道78号線（LA 78）は、ルイジアナ州ポワントクーペ教区にある州道です。リヴォニアのアメリカ国道190号線（US 190）とルイジアナ州道411号線のジャンクションからパランジのルイジアナ州道1号線まで、南北方向に7.55マイル（12.15 km）走っています。
この路線は、 LA 1 を経由して、リヴォニアの町とニュー ロード、教区庁所在地、およびフォールス川沿いの他の地点を結びます。主に南北を結ぶ路線ですが、LA 78 の標識には方向を示すバナーがありません。
ルートの説明
南からは、LA 78 はリヴォニアのUS 190 (エアライン ハイウェイ) とLA 411 (マリンゴイン ロード イースト)との交差点から始まります。US 190 は東でバトン ルージュ、西でオペルーサスに接続し、LA 411 はバイユー グロス テテに沿って南下してマリンゴインに向かいます。LA 78 は北に進み、リヴォニアの南北の主要道路として機能します。少し進むと北東に曲がり、主に住宅地を通り続けます。2.2 マイル (3.5 km) 後、LA 78 はリヴォニアを出て、さらに東に曲がってフリスコとして知られる地域に入ります。[2] [3] [4]
フリスコでは、LA 78 は北にカーブしてバイユー グロス テテに架かる橋を渡ります。その直後、近くのLA 978への短い接続道路であるLA 979と交差します。この交差点から、LA 78 は北西に曲がり、すぐに農村と住宅開発が混在する地域を通って北東に戻る長いカーブを開始します。4.3 マイル (6.9 km) 後、ルートはフォールス川の西岸にあるパランジュのLA 1で終点に達します。LA 1 は南東の US 190 を経由してバトン ルージュに接続し、フォールス川に沿って北に進みニュー ロードに入ります。[2] [3] [4]
このルートは、ルイジアナ州運輸開発局(La DOTD)によって、地方の主要な集散道路として分類されています。 [1] 2013 年の 1 日あたりの平均交通量は、リボニア内で 4,200 台、リボニアと LA 979 の間で 4,100 台、そこから LA 1 まで 3,500 台と報告されています。[1] 制限速度は、リボニアでは最初は 35 mph (55 km/h) で、バージェロン ストリートで 45 mph (70 km/h) に上がります。LA 979 に到達すると、制限速度は 35 mph (55 km/h) に戻り、45 mph (70 km/h) に上がり、最終的にフリスコの北で 55 mph (90 km/h) になります。[2] LA 78 は、全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。[2]
歴史
1955年以前の路線番号
.svg/500px-Louisiana_136_(1924).svg.png){kind=small} 州道136号線 | |
|---|---|
| 位置 | ポワントクーペ教区 |
| 長さ | 7.6マイル[5] （12.2キロ） |
| 存在した | 1928–1955 |
1921年から1955年まで使用されていたルイジアナ州高速道路システムでは、現在のLA136号線は州道136号線として指定されていました。[5]
ルート 136。ポイント クーピー教区のパランジ ロードは、ポイント クーピー教区のニュー ロードの南西約 6 マイルにある州道 30 号線の一地点から始まり、そこから西方向に進み、ポイント クーピー教区のリヴォニア付近にあるジェファーソン ハイウェイとして知られる州道 1 号線との交差点まで続きます。
— 1930年の立法ルートの説明[6]
ルート 136 は 1928 年に州議会の法令により創設されました。[6] 当時、US 190 はまだこの地域を通っていませんでした。[7]リヴォニアはルート 1 (ジェファーソン ハイウェイ) とルート 7 (エヴァンジェリン ハイウェイ) の交差点のすぐ北に位置していました。これらはバトン ルージュとアレクサンドリア、オペルーサスをそれぞれ結ぶ主要ハイウェイでした。[7] US 71 は1926 年に指定され、ルイジアナ州中央部を通るルート 1 の複製でした。[7] [8] ルート 136 は US 71/州道 1 (現在のLA 77 ) から始まり、ブリッジ ロードでバイユー グロス テテを東に渡りました。その後、北に曲がって現在の LA 78 に沿ってパランジュまで行き、そこでルート 93 がニュー ロードに向かって続きました。[9] [10]
1933年、ニューオーリンズ・テキサス・アンド・メキシコ鉄道（現在のユニオン・パシフィック鉄道）に沿ってリヴォニアを通る新しい高速道路が建設され、バトンルージュとクロッツスプリングス間のルート7を実質的に置き換えた。[11] [12] 2年後、これはバトンルージュの元の西端から延長されたUS 190の一部となった。[13] [14] 1955年のルイジアナ州道の再番号付け の少し前に、ルート136はUS 190（現在のルイジアナ州道78の南端）から始まり、リヴォニアを通って北に進むようにルート変更された。[5] [ 10]この ルートのこの部分は以前はルート981の一部であり、
1955年以降の航路履歴
LA 78号線は1955年に州道136号線を直接再番号付けして作られた。[15]
La 78 - リヴォニアまたはその付近の La-US 190 とのジャンクションからフリスコビルまたはその付近を通り、パランジュまたはその付近の La 1 とのジャンクションまで。
— 1955年の立法ルートの説明[15]
そのルートは今日まで変わっていない。[3] [16]
主要交差点
この高速道路全体はポワント・クーペ教区内にあります。
参照
米国ポータル
米国道路ポータル
参考文献
- ^ abc "La DOTD GIS". ルイジアナ州運輸開発局。2013年。2013年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月26日閲覧。
- ^ abcde 「LA 78 の概観図」（地図）。Googleマップ。2013 年7 月 27 日閲覧。
- ^ abcd ルイジアナ州運輸開発省、マルチモーダル計画局（2012年2月）。ポイントクーペ教区（PDF）（地図）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州運輸開発省。 2013年7月27日閲覧。
- ^ ab ルイジアナ州運輸開発省、マルチモーダル計画局（2012年2月）。第61地区：公式管理区域地図、建設および保守（PDF）（地図）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州運輸開発省。 2013年7月27日閲覧。
- ^ abc ルイジアナ州道路局、交通計画課 (1953)。ポイントクーペ教区(地図) (1955 年 1 月 1 日版)。縮尺は不明。バトンルージュ: ルイジアナ州道路局。
- ^ ab 「Act No. 294、House Bill No. 791」。State -Times。バトンルージュ。1928年7月31日。9Bページ。
- ^ abc Clason Map Company (1928)。ルイジアナ州のベストロードの距離地図（地図）。Clason Map Company。
- ^ 「ルイジアナ州を通過する米国高速道路 10 本、総延長約 1,800 マイル」。モーニング アドボケート。バトン ルージュ。1926 年 12 月 29 日。11 ページ。
- ^ ルイジアナ州道路委員会、写真地図部（1930年6月）。ポイントクーペ教区（地図）（1931年6月版）。縮尺は不明。バトンルージュ：ルイジアナ州道路委員会。
- ^ abc ルイジアナ州高速道路委員会、州全体の高速道路計画調査 (1937)。ポイントクーペ教区(地図)。縮尺は不明。バトンルージュ: ルイジアナ州高速道路委員会。
- ^ Rand McNally (1932). Texaco 道路地図: アーカンソー州/ルイジアナ州/ミシシッピ州(地図) (夏季版). Texaco .
- ^ Rand McNally (1933). Texaco 道路地図: アーカンソー州/ルイジアナ州/ミシシッピ州(地図) (春版). Texaco.
- ^ Rand McNally (1934). Texaco 道路地図: アーカンソー州/ルイジアナ州/ミシシッピ州(地図) (夏季版). Texaco.
- ^ ルイジアナ州高速道路委員会、Hal M. Bourg (1935 年 7 月 1 日)。ルイジアナ州の公式道路地図(地図)。縮尺は不明。バトンルージュ: ルイジアナ州高速道路委員会。
- ^ ab 「Act No. 40、House Bill No. 311」。State -Times。バトンルージュ。1955年6月18日。3Bページ。
- ^ ルイジアナ州道路交通計画課 (1953)。ポイントクーペ教区(地図) (1958 年 1 月 1 日版)。縮尺は不明。バトンルージュ: ルイジアナ州道路交通計画課。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ルイジアナ州道 78 号線
KMLはWikidataから取得されています
- 地図 / GIS データ ホームページ、ルイジアナ州運輸開発局