ルイジアナ州道48号線

ルイジアナ州道48号線
ルート情報
ルイジアナ州DOTDによって管理されています
長さ	20.9マイル[1]  （33.6キロ）
存在した	1955年改番～現在
主要な交差点
ウエストエンド	ノーコのUS61
主要交差点	DestrehanのI-310 LA 3154ハラハン
東端	エルムウッドのUS 90  / LA 3152
位置
国	アメリカ合衆国
州	ルイジアナ州
教区	セントチャールズ、ジェファーソン
高速道路システム
ルイジアナ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい
← LA47 → I-49

ルイジアナ州道48号線（LA 48）は、ルイジアナ州の州道で、セントチャールズ教区とジェファーソン教区を結ぶ。西から東へ、ミシシッピ川東岸と平行に、ノーコからジェファーソンまで走っている。全長は20.9マイル（33.6 km）。^[1] LA 48号線は、その全区間でアップルストリート、リバーロード、3番街、リチャード・ウィルソン牧師ドライブ、ジェファーソンハイウェイとして知られている。

西からは、LA 48 はノーコのUS 61 (エアライン ハイウェイ)との交差点から始まります。当時はアップル ストリートと呼ばれ、南に向かって非分離 2 車線のハイウェイとして走っています。ミシシッピ川に達すると、東に曲がって川沿いに並行してリバー ロードとして走ります。LA 627と交差し、 I-310とのインターチェンジで一時的に 4 車線に分割されて拡張され、続いてLA 626とLA 50の交差点があり、セント チャールズ教区のニュー サーピー、デストレハン、セント ローズ、アルメディアの各コミュニティを下流に進みます。ジェファーソン教区とケナー市に入ると、3rd ストリート、さらにレベレンド リチャード ウィルソン ドライブとして知られるようになります。道路はウィリアムズ ブールバードで分離 4 車線道路になり、ケナーからフィルモア ストリートでリバー リッジに渡ると、ジェファーソン ハイウェイとして知られるようになります。 LA 48 号線はハラハンを通過した後、すぐにエルムウッドのヒューイ・P・ロング橋の東岸基部でUS 90号線とLA 3152 号線(サウス・クリアビュー・パークウェイ)に合流し、合流点を通る 6 車線の中央分離帯のある幹線道路になります。LA 48 号線はジェファーソンのセントラル・アベニューで終わり、US 90 号線はジェファーソン・ハイウェイに沿ってニューオーリンズ方面に続きます。

LA 48 のほぼ全域は、1916 年に指定された歴史的なジェファーソン ハイウェイ自動車道に沿っており、かつてはニューオーリンズからバトン ルージュ、および州北部への主要交通ルートでした。1921 年、これは 1955 年以前のルイジアナ州高速道路システムで州道 1 号線となり、1926 年には US 61 号線の元の配置となりました。US 61 号線は、ボンネット カレ スピルウェイとニューオーリンズの間でエアライン ハイウェイのさまざまなセクションが完成したため、1933 年、1935 年、および 1940 年に現在の LA 48 のルートから削除されました。このルートは、ケナーの東ではジェファーソン ハイウェイという名前のままです。

LA 48 は元々、現在の東端から北に曲がり、セントラル アベニューに沿って US 61 (エアライン ハイウェイ) まで続いていました。セントラル アベニューは 2012 年に地方道路となり、LA 48 のルートが短縮され、US 90以南のセントラル アベニューの残りを含むLA 611-2 が完全に廃止されました。

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