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.svg/500px-Louisiana_28_(2008).svg.png) ルイジアナ州道28号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
LA 28は赤、LA 28バスは青 | ||||
| ルート情報 | ||||
| ルイジアナ州DOTDによって管理されています | ||||
| 長さ | 86.968 マイル[1] (139.961 km) | |||
| 存在した | 1955年改番～現在 | |||
| 観光 ルート |  ルイジアナ シーニックバイウェイ:コロニアル トレイル シーニックバイウェイ | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  .svg/500px-Louisiana_8_(2008).svg.png){kind=small} リーズビルのUS 171 / LA 8 | |||
| 東端 |  ジョーンズビルの西にあるUS84号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ルイジアナ州 | |||
| 教区 | バーノン、ラピーズ、ラ・サール、カタフーラ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ルイジアナ州道28号線（LA 28）は、ルイジアナ州中央部に位置する州道です。リーズビルのアメリカ国道171号線（US 171）とルイジアナ州道8号線の交差点からジョーンズビルの西のアメリカ国道84号線まで、東西方向に86.97マイル（139.96 km）走っています。
ルートの説明
西から見ると、LA 28 は、リーズビルの北の市境、バーノン教区の US 171 とのラウンドアバウト交差点から始まり、 LA 8 と並行して走っています。LA 8 はリーズビルの東約 5 マイル (8.0 km) で北東に曲がり、スレイグル ロードと呼ばれています。このハイウェイはLA 121 、次にLA 465と交差し、その数マイル後にラピッズ教区、次にガードナーに入り、その後アレクサンドリアに入ります。リーズビルとアレクサンドリアの間では、LA 28 はアレクサンドリア ハイウェイとして知られています。アレクサンドリアでは、LA 28 はコロシアム ブールバードと呼ばれています。LA 28 はマッカーサー ドライブと交差し、そこで標識によって北マッカーサー ドライブに合流するように誘導され、州間高速道路 49と交差して並行して走っています。マッカーサー ドライブ BR に合流した後、 LA 28 は出てアレクサンドリアのダウンタウンの市街地の通りを進みます。これは 2007 年 12 月までの元のルートでした。[要出典] LA 28 は、パインビルの Casson Street 出口でUS 167東と合流し、パインビル高速道路の一部となり、アレクサンドリア創設者の Alexander Fulton にちなんで名付けられた Fulton Street 橋に沿って西に進みます。この橋は、パインビルとアレクサンドリアの間のレッド川に架かる LA 28 を結びます。LA 28 は Holloway Prairie Road で出て東に進みます。LA 115 と交差して間もなく、LA 28 はLa Salle Parishに入ります。ウォルターズの東で、LA 28 はCatahoula Parishに入ります。LA 28 は、 JenaとJonesville の間の US 84 で終了します。
LA 28 号線の大部分は、時速 65 マイル (105 km/h) の制限速度が設定された4 車線の中央分離帯のある高速道路です。パインビルの東側は、東端の US 84 号線まで 2 車線の中央分離帯のない道路です。
未来
LA 28の全ルートは、高優先度回廊99（中央ルイジアナ回廊）の一部です。この回廊に沿って、LA 28は州間高速道路の基準にアップグレードされ、I-14として標識が設置されます。このタイムラインは決定されていません。[2] [3] [4]
主要交差点
ビジネスルート
 ルイジアナ州ハイウェイ28号線ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | アレクサンドリア |
| 長さ | 2.941マイル[1] (4.733 km) |
| 存在した | 2002年～現在 |
ルイジアナ州道28号線（LA28バス）は、アレクサンドリア市内を東西方向に2.94マイル（4.73 km）走っています。このバスは、ダウンタウンエリアを通ってI-49に移された、かつてのLA28本線の路線に沿って走っています。[5]
LA 28 バスは、一連の分離されていない 2 車線の市街地道路に沿って走行します。西からは、マッカーサー ドライブとの交差点からモンロー ストリートに始まります。ボルトン アベニュー (US 165 バス/LA 1) で、LA 28 バスは南東に曲がり、US 167 バス(メイソン/オーバートン ストリート) との交差点に進みます。LA 28 バスは、US 167 バスと LA 1 で北東に曲がり、I-49 の下を走行します。その後、US 167/LA 28 (パインビル エクスプレスウェイ) の高架本線ルートに沿った側道に移行します。両方のビジネス ルートは入口ランプを使用して本線ルートに再び合流し、レッド リバー橋を渡って先に進みます。[5]
主要な交差点
高速
道路全体はラピッド教区のアレクサンドリアにあります。
参照
米国ポータル
米国道路ポータル
参考文献
- ^ abcd 「La DOTD GIS データ」。ルイジアナ州運輸開発局。2015 年 9 月。2016 年6 月 30 日閲覧。
- ^ 「回廊説明の法定リスト - 優先度の高い回廊 - 国道システム - 計画 - FHWA」。連邦道路管理局 (FHWA) 。 2022年1月4日閲覧。
- ^ DeFazio, Peter A. (2021年11月15日). 「本文: HR3684、第117回議会 (2021-2022): インフラ投資および雇用法」。米国議会。 2022年1月4日閲覧。
- ^ 「議会は5つの州にまたがる州間高速道路14号線を指定し、サンアンジェロを通るI-14回廊を設ける」Standard-Times 。 2023年3月23日閲覧。
- ^ ab 「LA 28 Businessの概観図」（地図）。Googleマップ。 2016年6月30日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ルイジアナ州道 28 号線
KMLはWikidataから取得されています
- La DOTD 州、地区、教区の地図