ロンドンおよびホームカウンティーズ交通諮問委員会

ロンドンおよび近郊郡交通諮問委員会は、 ロンドン交通区域における交通および輸送に関する問題について運輸大臣に助言するために1924年に設立された。同委員会は1965年に廃止された。

同法に明記されているように、委員会の目的は「本法に定められた方法により、運輸大臣に対し、ロンドン交通区域内の交通に関する権限および義務の行使および遂行に関して助言および支援を行うこと」であった。

委員会は、交通区域とともに、1924 年ロンドン交通法によって設立されました。委員は、国と地方自治体の両方によって次のように任命されました。^{[ 1 ]}

• 1.内務大臣による
• 2ロンドン郡議会による
• 1ロンドン市法人による
• 2 （共同で）ロンドン郡の首都特別区の議会によって
• 1バッキンガムシャー、エセックス、ハートフォードシャー、ミドルセックスの各郡議会による共同決議
• 1ケント州議会とサリー州議会が共同で
• 1クロイドン、イーストハム、ウェストハムの各郡区の法人により（共同で）
• 内務大臣が任命したロンドン警視庁の代表者1名
• シティ・オブ・ロンドン警察の代表者1名（シティ・オブ・ロンドン市当局により任命）
• 1 運輸大臣によって任命される

委員会のメンバーは、自ら議長を選任することになっていた。

委員会は1933年のロンドン旅客輸送法によって再編成され、委員の数は40人に増加した。^{[ 2 ]}

• 1. 内務大臣による
• 1 運輸大臣による
• 6. ロンドン郡議会による：
• 1 ロンドン市法人による
• 1ウェストミンスター市議会による
• 6 残りの都市自治区の議会による
• 2ミドルセックス郡議会による
• 2 エセックス州議会による
• 1 ケント州議会による
• 1 サリー州議会による
• 1. バッキンガムシャー州議会およびハートフォードシャー州議会による共同決議
• 1 クロイドン郡区議会による
• 1 イーストハム郡区議会による
• 1 ウェストハム郡区議会による
• 1. 内務大臣がロンドン警視庁を代表して出席する
• 1. ロンドン交通区域における郡および区の警察を代表する内務大臣
• 1 ロンドン市当局により、市警察を代表する
• 2ロンドン旅客輸送局による
• 2 合併した鉄道会社による
• 5労働大臣が「ロンドン交通区域内の運輸業界に従事する労働者の利益を代表するのに適切と考える団体と協議した後」に決定する。
• 1. 運輸大臣が「ロンドン交通区域内で機械式道路車両を提供または使用する者（委員会および合併鉄道会社を除く）の利益を代表するために、大臣が適切と考える利害関係者を代表する団体と協議した後」
• 1 運輸大臣は、「ロンドン交通区域内で馬車による道路車両を提供または使用する者（委員会および合併した鉄道会社を除く）の利益を代表するために、当該利益を代表する適切な団体と協議した後」
• 1 運輸大臣は、「ロンドン交通区域内のタクシー業界の利益を代表するために、大臣が適切と考える利害関係者を代表する団体と協議した後」

委員会は、道路利用者の多様性をよりよく代表するために、1960 年道路交通法によって 2 度目に再編成されました。 ^{[ 3 ]}

• 1. 内務大臣による
• 1 運輸大臣による
• 6. ロンドン郡議会による：
• 1. ロンドン市当局による：
• 1. ウェストミンスター市議会による：
• 6. 残りの大都市圏区の議会による：
• 2. ミドルセックス郡議会による：
• 1 エセックス州議会による：
• 1. ケント州議会による：
• 1. サリー州議会による：
• 1. バッキンガムシャー州議会およびハートフォードシャー州議会による：
• 1. クロイドン郡区議会による：
• 1. イーストハム郡区議会による：
• 1. ウェストハム郡区議会による：
• 1. 国務長官により、ロンドン警視庁を代表する者：
• 1. 国務長官により、ロンドン交通区域内の郡および区の警察を代表する者。
• 1. ロンドン市当局により、市警察を代表するために：
• 4.英国運輸委員会による：
• 5 労働大臣が、ロンドン交通区域内の運輸業界に従事する労働者の利益を代表するために、適切と考える利害関係を代表する団体と協議した上で任命する。
• 2 大臣は、適切と考える利害関係者を代表する団体と協議の上、ロンドン交通区域内で機械式道路車両を提供または使用する者（以下に挙げる者、英国運輸委員会、および執行機関を除く）の利益を代表するために、当該団体を任命することができる。
• 1 大臣は、適切と考える利害関係者を代表する団体と協議の上、ロンドン交通区域内で事業を営むA免許またはB免許（本法第IV部の意味における）の保有者（英国運輸委員会および執行機関を除く）の利益を代表するために、以下の機関を設立することができる。†
• 1 大臣は、適切と考える利害関係者を代表する団体と協議の上、ロンドン交通区域内で事業を営むC免許（本法第IV部の意味における）保有者の利益を代表するために、以下の権限を付与する。†
• 1 大臣は、適切と考える利害関係者を代表する団体と協議の上、ロンドン交通区域内で公共サービス車両を運行する許可証を保有する者（英国運輸委員会および執行機関を除く）の利益を代表するために、以下の権限を付与する。
• 1 大臣は、適切と考える利害関係者を代表する団体と協議の上、ロンドン交通区域内で馬車による道路車両を提供または使用する者（英国運輸委員会および執行機関を除く）の利益を代表するために、当該団体を設立することができる。
• 1 大臣は、適切と考える当該利益を代表する団体と協議の上、ロンドン交通区域内のタクシー業界の利益を代表するために、
• 1 大臣は、ロンドン交通区域内で自動車ではない自転車および三輪車を使用する人々の利益を代表するために、大臣が適切と考える利害関係を代表する団体と協議した後、これを決定する。

† A免許はオートバイの運転を、B免許は乗用車の運転を、C免許は大型貨物車の運転を許可する。

委員会と交通区域は、1963年ロンドン自治法によって1965年に廃止された。