ロー・ブーン・シュー

Tan Sri Loh Boon Siew (中国語:駱文秀;ピンイン: Luò Wénxiù ; Jyutping : Lok3 Man4 Sau3 ; Pe̍h-ōe-jī : Lo̍h Bûn-siù ; 1915 – 1995) は地元の人々から「ミスターホンダ」としても知られ、ペナン人でした。 実業家でありホンダ 初の総代理店マレーシアのバイク。^[1]

ロー・ブン・シューは中国福建省恵安県で生まれました。幼少時代は豚の糞（燃料として利用）を集めて生計を立てていました。12歳のとき、ロー・ポー・ヘンやロー・サイ・ビーを含む5人の友人とともに中国からペナンに移住しました。正式な教育は受けておらず、母国語である福建語しか話せませんでした。移住後は自動車整備士の見習いとして働きました。

18 歳のとき、ブーン・シューは貯金 2,000 ドルを使ってバス 11 台を購入しました。バスを修理して 12,000 ドルで売りました。次に、稼いだお金でさらに 39 台のバスを購入しました。1942 年、第二次世界大戦中、彼のお金は侵略してきた日本軍に没収されました。第二次世界大戦後、彼は自転車、タイヤ、オートバイの付属品の販売を始め、すぐに中古車、輸送手段、バスへと事業を拡大しました。

1950 年代、ブーン・シューは友人のセイ・ビーとポー・ヘンとともに不動産開発に着手し、ペナンのタマン・ソー・キットに住宅用別荘を建設しました。彼の事業はブーン・シュー・グループによって引き継がれています。

ブーン・シュー氏はホンダ・スーパーカブの生みの親である本田宗一郎氏との面会を手配し、すぐにマレーシアにホンダの子会社を設立するよう説得した。

マレーシア初のホンダ ショールームは、ブーン シュー氏の自宅のすぐ近くのペナンのピット ストリートに開設されました。日本の本田技研工業はすぐにブーン シュー氏を国内のホンダ バイクの独占販売代理店に任命し、ホンダ 4 ストローク カブの最初の 50 台がマレーシアに輸入されました。

ホンダカブを組み立てるためにペナンに工場が建設され、マレーシアで組み立てられたホンダのバイクはブーン・シュー・ホンダと改名されました。ホンダカブはマレーシアで最も売れたバイクとなり、ブーン・シューはホンダカブバイクを東南アジアに持ち込んだ最初の人物として認められました。広東語で「小さな（ホンダ）カブ」を意味するカブ仔（非公式マレー語では「kapchai」と表記）という一般的な言葉は、現在マレーシアで小型アンダーボーンバイクの総称であり、ホンダカブに由来しています。

ブーン・シュー氏はまた、1974年にクォン・ワー・イット・ポーとザ・スター（マレーシア）の短期合併にも関与し、ラム・ワー・イー病院とペナン老人ホーム の設立にも協力した。

彼は1995年2月16日に79歳で亡くなった。 ^[1]自動車産業への彼の貢献を記念して、ペナン州ジョージタウンにあるジャラン・ロー・ブン・シューという道路が彼の名前にちなんで名付けられました。

•  マレーシア :
  • 国防勲章（KMN）受章者（1967年）^[2]
  • マレーシア国王忠誠勲章（JSM）受勲者（1976年）^[2]
  • マレーシア国王忠誠勲章（PSM）の司令官-タン・スリ（1988年）^[2]