エアバス A330 運航会社一覧

エアバスA330は、エアバス社製のワイドボディ、デュアルアイル、双発ジェット旅客機です。A330 の各バージョンの航続距離は7,400 ～ 13,430キロメートル(4,000 ～ 7,250海里) で、 2 クラス構成で最大 335 人の乗客を収容でき、70トン(150,000ポンド) の貨物を運ぶことができます。

A330の起源は1970年代にさかのぼり、エアバス初の旅客機であるA300の派生型として考案された。A330はA340と並行して開発され、多くの機体部品を共有していたが、エンジンの数が異なっていた。両旅客機には、 A320で初めてエアバス機に導入されたフライ・バイ・ワイヤ飛行制御技術と、A320の6画面グラスコックピットが組み込まれていた。^[1] 1987年6月、エアバスはさまざまな顧客からの注文を受けて、A330とA340を発売した。A330は、ゼネラル・エレクトリック、プラット・アンド・ホイットニー、ロールス・ロイスの3つのエンジンを選択できるエアバス初の旅客機であった。^[2]

最初の派生型であるA330-300は1992年11月に初飛行し、1994年1月にエア・インターで旅客運航を開始した。 ^[3] 販売数の減少に対応して、エアバスは1998年にわずかに短いA330-200派生型を発売し、これがより人気を博した。その後開発されたA330派生型には、専用貨物機であるA330-200Fと、軍用の多目的空中給油タンカー輸送機であるA330 MRTTがある。

A330の発売以来、エアバスはワイドボディ機の市場シェアを拡大​​してきました。航空会社は、経済性の低い3ジェット機の代替として、またライバルの双発機に対抗するためにA330を選択しました。 ボーイングは、 2011年に就航した787に加えて、767と777の派生型を競合機として提供しています。エアバスのA350もこのワイドボディ機市場を共有しています。2022年11月現在、A330の受注残には1,764機の機体が含まれており、そのうち1,555機が納入され、1,462機が運航されています。^[4] 最大の運航者はデルタ航空で、61機を保有しています。^{[4][アップデート]}

2024年11月現在のエアバスA330の運航会社一覧^{[アップデート]}。^[4]

2015年8月現在、オーストラリア、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イギリス、フランス、シンガポール、韓国の7か国が、空中給油タンカー業務に特化したエアバスA330MRTT^{[アップデート]}を合計41機発注している。 ^[6]

以下の国ではVIP向けにA330-200を運航しています。

• カザフスタン共和国軍– 1 名が就役中
• フランス空軍宇宙軍– 1機運用中
• ブラジル政府- 1 名が勤務中
• トルコ政府– 1名在職中
• タイ政府– 1名勤務
• マレーシア政府– 1名在職中
• イギリス空軍– 1機が就役中
• カナダ空軍– 1機が就役中
• カタール アミリ航空– 2 便が運航中

• エアバス A330 の受注と納入一覧

参考文献

文献

• ノリス、ガイ、マーク・ワグナー (2001)。エアバス A340 および A330。ミネソタ州セントポール: MBI パブリッシング、2001 年。ISBN 0-7603-0889-6。
• エアバスの受注と納入