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| チンチュラライン | |||
|---|---|---|---|
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| 概要 | |||
| 状態 | 運用 | ||
| 所有者 | ポルトガルのインフラ | ||
| ロケール | リスボン、ポルトガル | ||
| テルミニ | |||
| 接続線 | ノルテ線、カスカイス線、シントラ線、スル線 | ||
| 駅 | 7（予定1） | ||
| サービス | |||
| デポ | カンポリドデポ | ||
| テクニカル | |||
| 行の長さ | 12 km (7.5 マイル) | ||
| トラック数 | 単線（リスボン港からカンポリデまで）、複線（カンポリデからセテ・リオスまで、ローマ・アレイロからブラソ・デ・プラタまで）、複線（セテ・リオスからローマ・アレイロまで） | ||
| 軌道ゲージ | 1,668 mm（5フィート 5+21 ⁄ 32 インチ）イベリアゲージ | ||
| 電化 | 25 kV / 50 Hz 架空線(Alcântara-Terra から Braço de Prata まで) | ||
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チントゥーラ線（ポルトガル語：Linha de Cintura、旧称Linha de Circumvalação de Lisboa）は、ポルトガルのリスボンにある鉄道路線である。半円形の路線は1888年に開通し[8] 、リスボンのすべての鉄道路線（カスカイス線、スル線、シントラ線、ノルテ線）を結んでいる。鉄道三角形は2つあり、1つはセテ・リオスにあり、もう1つはシャブレガスにある。この路線はリスボン地下鉄4路線すべてを横断し、4つの駅でそのうち3路線に接続している。[7]
参照
参考文献
- ^ ab Câmara Municipal de Lisboa : Planta da Cidade (ポルトガル語) (28 ページ)。 1922年。2019年1月15日閲覧。
- ^ サントス、アルバロ「観光客」プランタ デ リスボア : Folha Nº 2 [永久リンク切れ ] (ポルトガル語) 1924。2019 年 1 月 15 日閲覧。
- ^ JRシルバ:メトロポリターノ・デ・リスボア。 1959~1963 (地図)
- ^ 最終セクション XIX (地図)
- ^ ポルトガルインフラストラトゥラス(2021 年 7 月 30 日)。 「1 è Adenda do Diretório da Rede 2022」(PDF)。2022 年 5 月 1 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2022 年5 月 1 日に取得。
- ^ コスタ。 Faria Plano de Urbanização da Zona a Sul da Av. da Alferes Malheiro (ポルトガル語) 1945。2019 年 1 月 15 日閲覧。
- ^ ロペス。マリオ: 「リスボア中央部の地域: 代替の比較を考える」 (ポルトガル語) Transportes em Revista 2009.02.14。2019 年 1 月 15 日閲覧。
- ^ REIS他、2006:12
出典
- レイス、フランシスコ。ゴメス、ローザ。ゴメス、ジルベルト (2006)。Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856–2006 (ポルトガル語)。リスボン: CP – Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social SA ISBN 989-619-078-X。
- 「2019 ネットワーク声明」(PDF) 。2018年12月7日。 2019年7月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年1月20日閲覧。
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