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リンゼイ・アップルゲート | |
|---|---|
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| オレゴン州下院議員 | |
| 在任期間 1862–1863 | |
| 選挙区 | ジャクソン郡 |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1808年9月18日 ケンタッキー州 |
| 死亡 | 1892年11月28日（84歳） オレゴン州クラマスフォールズ |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者 | エリザベス・ミラー |
| 職業 | インド人エージェント |
リンゼイ・アップルゲート（1808年9月18日 - 1892年11月28日）は、オレゴン・トレイルの代替ルートであるアップルゲート・トレイルの開拓に参加したことで知られるアメリカの開拓者。このトレイルは1846年に彼の兄弟チャールズとジェシーと共に開拓されたが、チャールズはウィラメット渓谷からフンボルト川までのアップルゲート・トレイルの区間を開拓した隊のメンバーではなかった。1877年にリンゼイ・アップルゲートが書いた原稿によると、この遠征隊のメンバーは、レヴィ・スコット大尉、ジョン・スコット（レヴィの息子）、ヘンリー・ボーイガス、リンゼイ・アップルゲート、ジェシー・アップルゲート、ベンジャミン・バーチ、ジョン・オーウェンズ、ジョン・ジョーンズ、ロバート・スミス、サミュエル・グッドヒュー、モーゼス・「ブラック」・ハリス、デビッド・ゴフ、ベニット・オズバーン、ウィリアム・スポーツマン、ウィリアム・パーカーであった。
若いころ
リンゼイ・アップルゲートは、1808年9月18日にケンタッキー州でダニエルとレイチェル・アップルゲートの子として生まれた。 [1]家族は1820年にミズーリ州のオセージ渓谷に移住し、そこで農業を営んだ。 [1] 1831年にリンゼイはエリザベス・ミラーと結婚した。エリザベスの妹メリンダはリンゼイの兄チャールズと結婚しており、二人の間には6人の息子が生まれた。[1] 1832年に彼はネイティブアメリカンとのブラック・ホーク戦争に参加した。 [1]
オレゴンカントリー
1843年、リンジーとチャールズは弟のジェシーとともにオレゴン地方へ旅立った。ミズーリ州の農場を売却し、数百頭の牛を購入し、ジェシーの親友ロバート・ショーテスの要請で出発した。[2]当時、オレゴン・トレイルはまだ初期段階にあり、ワスコパム伝道所から先の100マイルほどは、コロンビア川の危険な強風、急流、渦の中を船で渡らなければならなかった。[3]
川には深い盆地のような渦潮があり、波は打ち寄せ、はね、うねり、うねり、… やがて、私たちのボートには、言葉では言い表せないほどの悲鳴と悲鳴、そして混乱の光景が広がりました。私たちが見ていたボートは消え、男性と少年たちが水中で奮闘しているのが見えました。
リンゼイの9歳の息子ウォーレンは亡くなり、泳げなかったジェシーの10歳の息子エドワードも亡くなった[2] 。 [3] リンゼイは「私たちは、この国に留まるなら、移住を望む他の人々のためにもっと良い方法を見つけようと決心した」と書いている[2] 。1844年と1845年の移民シーズンにさらに死者が出たことで、入植者たちはさらに動揺し、多くの人々が別のルートを探すようになった。
リンゼイと他の14人の開拓者は、アイダホ州のフォートホールとオレゴン州のウィラメットバレーを結ぶサウスエミグラントトレイルを確立しました。ネバダ州北部を通り、現在のアッシュランドとローズバーグがあるオレゴン州南部を通過します。このルートの目的は、コロンビア川よりも安全であること、開拓者をオレゴン州西部に誘導すること、ハドソン湾会社が支配する地域を避けること、コロンビア川の北にあるイギリス領の紛争地域を避けることでした。[4]ほとんどの開拓者は、その地域がまもなく米国とブリティッシュコロンビア州の国境になると予想していました。[5]
アップルゲート トレイル
ジェシーはHBCから、アイダホ州からハンボルト川に沿って北カリフォルニアに通じるカリフォルニア・トレイルに関する情報を得た。これとウィラメット渓谷とカリフォルニアを結ぶ罠猟師の道の知識を組み合わせ、15人の馬に乗った男たちが[6]、1846年6月中旬に2つの道をつなぐ道を探すために出発した。この遠征はオレゴン暫定政府の承認を得た[7]。
彼らはウィラメット、アンプクア、ローグ渓谷を真南に進んだ。ローグ渓谷の南端、現在のアッシュランドの場所で東に向きを変え、カスケード山脈を越えた。これは、現在のグリーンスプリングスハイウェイ、オレゴン州道66号線のルートとほぼ同じで、現在のオレゴン州キノの近くに出た。彼らはクラマス湖の南端を回り、最終的にネバダ州ウィネムッカの将来の場所にたどり着いた。その後、一行は分かれ、一部は休憩し、[8]残りの一行はハンボルト川を北東に進み、 [4]カリフォルニアトレイルに沿ってホール砦まで進んだ。[2]アップルゲートトレイルを使った最初の移民は、1846年の秋、ジェシーに説得されたおそらく150家族からなるアップルゲート隊の帰路についていった。[2]
帰還後、合同隊は荷馬車のための道を切り開き始めたが、道具もほとんどなく、ほとんどが疲れ切った移民で構成されていたため、準備が不十分だった。また、早い冬に直面し、降雪記録を更新し、ドナー隊は数百マイル南のシエラネバダ山脈に取り残された。[8]
彼らがローグ渓谷に到着した頃には、冬が始まっていた。雨、雪、泥、増水した小川や川が通行を妨げた。物資不足、獲物の少なさ、密集した藪や木々、暖をとるための火を起こす難しさなどにより、かなり歩みが遅くなり、移民たちは何マイルも離れ離れになった。彼らの苦難の知らせが道に沿って伝わると、ウィラメット渓谷からの救援隊が彼らを助けた。[8]
アップルゲート家は、ジェシー・クイン・ソーントンが最初の幌馬車隊で経験した苦難の責任を負わされた。ソーントンとアップルゲートの支持者であるジェームズ・ネスミスは口論になり、決闘寸前までいった。この敵意の名残は、生き残った人々の子孫の中に今も残っている。[8]アップルゲート・トレイルは自然の危険を最小限に抑えていたが、攻撃的なインディアン戦士は1862年までに少なくとも300人の移民の命を奪った。[4] 1847年までにこの道は一般に使われなくなった。[2]
リンゼイ・アップルゲートとその一行は、現在ラバベッド国定公園となっている地域に初めて足を踏み入れた白人であった。東へ向かう途中、トゥーレ湖の南端付近で荒い溶岩に阻まれた。北端のストーンブリッジとして知られる場所は、何百人もの移民が通った道であった。[4]
晩年
リンゼイは1846年にヨンカラ（ユージーンとローズバーグの間）に寄付土地を申請し、製粉所を設立した。大工として、彼は1844年にポーク郡で最初の川の渡し船を建造した。彼はまた、シスキヨスを通る有料道路を所有していたが、1860年代にそれを売却した。[9]
リンゼイは1861年にモドック族インディアンの特別代理人に任命された。1862年、ジャクソン郡を代表する共和党員としてオレゴン州下院議員に選出された。[10] 1865年、彼はインディアン副代理人に任命され、クラマス族インディアンとの条約交渉や米国政府のその他の取引を担当した。
リンゼイは1869年にアッシュランドに引退した。[11]彼が職を退いた直後、モドック族とアメリカ陸軍の間で1872年にモドック戦争が始まった。1873年1月、リンゼイはサミュエル・アサヘル・クラークやRHキンケイドを含む他の入植者数名とともに、戦争の拡大を阻止するための和平委員会の設置を提案し、成功した。
リンゼイ・アップルゲイトは1892年11月28日、クラマス郡の息子オリバーの自宅で亡くなった。 [12]遺族は息子のエリシャ、ジェシー・A、オリバー、イヴァン、ルシアン、娘のアリス、レイチェル。[1]他に5人の子供がいたが、ウォーレン（コロンビア川で溺死）、テレサ、アニー、フランク、ジェロームの5人は彼より先に亡くなった。妻エリザベスは1882年に亡くなった。[13]
アップルゲートは1846年に『南オレゴンへの旧移民道路の敷設と確立に関するメモと回想録』を執筆した。オレゴン州のアップルゲート川は彼の名にちなんで名付けられた。[14]
参考文献
- ^ abcde コーニング、ハワードM.（1989）オレゴンの歴史辞典。ビンフォーズ＆モート出版。pp.9-10。
- ^ abcdef 「Applegate's Road to Oregon」。オレゴン・トレイル終点案内センター。クラッカマス・ヘリテージ・パートナーズ、ヒストリック・オレゴン・シティ。2010年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月13日閲覧。
- ^ ab 「トレイルの最終区間」。オレゴン・トレイル終点案内センター。クラカマス・ヘリテージ・パートナーズ、ヒストリック・オレゴン・シティ。2010年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月14日閲覧。
- ^ abcd Don C. Fisher、John E. Doerr Jr.「モドック戦争の歴史における出来事の概要」。クレーターレイクの自然ノート。国立公園局。 2008年12月14日閲覧。
- ^ Ross A. Smith (2007-05-10). 「第 8 章: 南ルート」(PDF) . Oregon Overland: Three Roads of Adversity . 2008-12-14に閲覧。
- ^ 出発時は15人にも満たないメンバーだったが、ポーク郡を出発する頃には、ジェシーとリンゼイ・アップルゲート、ウィリアム・G・パーカー、ベンジャミン・F・バーチ、デビッド・ゴフ、ジョン・オーウェンズ、ロバート・スミス、ベネット・オズボーン、S・H・グッドヒュー、ジャック・ジョーンズ、ヘンリー・ボイガス、ウィリアム・スポーツマン、モーゼス・「ブラック」・ハリス、レヴィ・スコットとその息子ジョンがメンバーになっていた。
- ^ 「アップルゲイトのオレゴンへの道」。オレゴン・トレイル終点案内センター。
- ^ abcd 「カリフォルニア（アップルゲート）国立歴史トレイル、1846-1883」。オレゴンの歴史トレイル。オレゴン歴史トレイル基金。 2008年12月14日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「The Applegate Trail」。Webtrail。2006年2月23日。 2023年6月9日閲覧。
- ^ 1862年通常会期（第2回）。オレゴン州公文書館。2008年12月15日閲覧。
- ^ ケイン・アレン (2003). 「The Applegates」. オレゴン歴史協会. 2023年6月9日閲覧。
- ^ 「新聞死亡記事: The Valley Record (オレゴン州アッシュランド) 1892年12月1日、3ページ」。オレゴン大学、Historic Oregon Newspapers 。 2023年6月9日閲覧。
- ^ 「リンゼイ・アップルゲート文書、1863-1891」オレゴン大学特別コレクションおよび大学アーカイブ：アーカイブズ・ウェスト。 2017年4月14日閲覧。
- ^ 「ジャクソン郡地名データベース」ジャクソン郡系図図書館。2018年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月29日閲覧。