レンプイ空港 レンプイ・トゥムムン | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ミゾラム州政府 | ||||||||||
| オペレーター | インド空港公社 | ||||||||||
| サーブ | アイザウル | ||||||||||
| 位置 | レンプイ、マミット地区、ミゾラム州、インド | ||||||||||
| 標高 AMSL | 405メートル / 1,328.4フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯23°50′18.39″ 東経92°37′13.29″ / 北緯23.8384417° 東経92.6203583° / 23.8384417; 92.6203583 | ||||||||||
| Webサイト | レンプイ空港 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2023年4月~2024年3月) | |||||||||||
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出典:AAI [1] [2] [3] | |||||||||||
レンプイ空港(IATA:AJL、ICAO:VELP)は、インドのミゾラム州の州都アイザウルにある国内空港です。マミット地区のレンプイに位置し、アイザウルの北約32kmにあります。デリー、コルカタ、グワハティ、インパール、シルチャールへの乗り継ぎ便があります。レンプイ空港はインドで初めて州政府によって建設された空港です。[4]この空港はアイザウル空港またはアイザウル・レンプイ空港とも呼ばれ、アイザウルへのサービス提供における役割を反映しています。
歴史

空港は97億9000万ルピーの費用をかけて建設され、[5] 2年2か月という記録的な速さで完成した。建設工事は1995年12月に始まり、1998年2月に完了した。この空港は、300人の入国・出国旅客に対応できると予想されていた。[6]この空港が建設される前、アイザウルは最寄りの鉄道駅であるバイラビから130km (81マイル)、最寄りの空港であるシルチャールから205km (127マイル)離れていた。土地収用に関しては、買収された地域の約65%がアイザウルの政府高官や政治指導者の所有物であったことが判明しており、彼らはレンプイ村の人々から非常に安い価格で土地を買い始めた。彼らはその後、空港建設のために土地を政府に寄付し、富裕層は寄付者として実際の農民よりもはるかに多くの補償を受けた。[7]以前はエア・デカン(後にキングフィッシャー・レッドとなった) もこの空港に就航していたが、2012年4月にこの航空会社は同空港からの運航を停止した。[8]
技術的な詳細
レンプイ空港の2,500メートル滑走路は、その下を多くの丘陵の小川が流れているという点でユニークです。[9]この空港は、インドでテーブルトップ滑走路を持つ空港の1つです(他の空港はコーリコード、シムラ、マンガロール)[10]。これは、パイロットからの非常に正確なアプローチを必要とする錯覚を生み出します。[11]現在、レンプイ空港は、Cat I計器着陸システム[12]を導入しており、これは、低視程条件でも飛行機が安全に着陸するのに役立ちます。[13]滑走路安全区域[14]と隔離駐機場も計画されています。[15]インド空軍は、レンプイ空港に少なくとも4機のジェット戦闘機を配備することを計画しています。[16] インディアンオイルは、レンプイ空港の航空燃料サービス部門を担当しています。[要出典]
改修

2021年4月21日より、レンプイ空港では現在、ターミナルのアップグレードと高架道路の建設を予定する改修工事が進行中です。[17]
「レンプイ空港の運用・非運用施設の改善・アップグレード」プログラムは、北東部特別インフラ開発計画(NESIDS)と特別中央援助(SCA)の下で1億9,590万ルピーの費用で資金提供されています。[18]
- SCAは、土工事、解体工事、PCC工事、RCC工事、レンガ壁、左官工事、タイル張りの床、ACOボードを使用した天井とパネル、塗装、手すり(タッフェンガラスを使用したステンレス鋼)、ドアと窓の取り付け、一時的なラミネートボードの仕切り、屋根の処理、衛生設備、地下ケーブルチャンネルを担当しています。[19]
- NESIDSは、高架道路の建設、出発ランプ(2基)の建設、手荷物受取エリアの拡張、MRV/VRF集中空調システムのSITC、ターミナルビルの内部電化、1階コンベヤーベルト用地中ケーブル(XLPE/PVC)の敷設を担当している。[20]
航空会社と目的地
統計
トップフライト
ヘリコプターサービス

レンプイで運航しているパワン・ハンスによるヘリコプターサービスは、アイザウルとルングレイ、ローントライ、シアハ、チャウンテ、セルチップ、チャンパイ、コラシブ、カウザウル、マミット、フナティアル を結んでいます。[27] [28]
事故と事件

- 2011年5月4日、ノースイーストシャトルのセスナキャラバン(VT-NES)がレンプイ空港に不時着し、滑走路をオーバーシュートした。死者は出なかったが、機体は修理不能なほど損傷し、廃棄処分となった。レンプイ空港の職員は、着陸時に降雨と強風により視界が悪くなったことが事故の原因だとした。[29]しかし、DGCAの調査では、事故の原因は「限界気象条件で安全に着陸するにはパイロットのスキルレベルが不十分だった」と報告された。パイロットは安定した進入を実行できなかった。その結果、機体は滑走路の端をはるかに超えて着陸し、滑走路をオーバーシュートして峡谷に落ちた。オーバーシュートは、パイロットが迂回したり別の進入をしたりせずに不安定な進入を続けることを選択した結果であった。DGCAはまた、パイロットがDGCAの最低限の規制要件を満たしていることを確認しなかったことについて運航者の責任を問うた。パイロットは、DGCAの規則に従って丘陵地帯にある空港での運航を許可されていなかった。規制当局はまた、滑走路端安全区域(RESA)と機能する計器着陸装置(ILS)が利用可能であれば、空港の安全マージンが増加するだろうと指摘した。[30]
- 2024年1月23日、ミャンマー軍の飛行機が滑走路から外れ、レンプイ空港に不時着した。搭乗していた14人のうち6人が負傷した。[31]ミャンマー内戦により276人のミャンマー兵がミゾラム州に逃れ、墜落の前日にはビルマ軍の飛行機がミゾラム州に逃れた184人の兵士を乗せて帰国した。そして翌日、残りの92人の兵士を乗せるために戻ってきたが、着陸が遅れた後に滑走路から外れ、渓谷に転落した。[32]
参照
参考文献
- ^ 「付録III – 旅客データ」(PDF) aai.aero 。2024年4月21日閲覧。
- ^ 「付録 II – 航空機移動データ」(PDF) . aai.aero . 2024年4月21日閲覧。
- ^ 「付録IV – 貨物移動データ」(PDF)aai.aero。2024年4月21日閲覧。
- ^ 「AAIがミゾラム州のレンプイ空港を管理」The Hindu 2013年3月10日2019年2月14日閲覧。
- ^ “アドヴァニ、レンプイ空港を開設”.ネーナニュース。 1998年12月22日~1999年1月6日。2012年2月6日のオリジナルからアーカイブ。2012 年8 月 14 日に取得。
- ^ 「LENGPUI AIRPORT」。ミゾラム州PWD。2012年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月14日閲覧。
- ^ Pranami, Garg. 「Lengpui Airport: The Veiled and The Real Victims」2012年9月4日閲覧。
- ^ 「キングフィッシャー、一部の駅を閉鎖し、従業員を削減へ」livemint 2011年11月17日2019年2月14日閲覧。
- ^ 「Lengpui Airport safe for airlines」mizo news。2013年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月14日閲覧。
- ^ 「インドの空は飛行に安全:カヌ・ゴハイン元DGCA長官」。エコノミック・タイムズ。2010年5月23日。
- ^ 「テーブルトップの滑走路は錯覚を引き起こす、とパイロットが語る」The Hindu。チェンナイ、インド。2010年5月23日。2012年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「LENGPUI AIRPORT ILS」。DIPRミゾラム州。2012年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月14日閲覧。
- ^ PTI. 「現在、飛行機は低照度条件でミゾラムに着陸できる」Sify News。2013年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月30日閲覧。
- ^ Sarma, Pankaj. 「Lengpuiのより安全な滑走路のための委員会」。Telegraph India。2012年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月15日閲覧。
- ^ “カワセミ レー エア インディア テン ミゾラム サム ヌアイ 117 アン バ”.ゾザムタイムズ。 2016 年 3 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年8 月 15 日に取得。
- ^ 「IAF、レンプイ空港にジェット戦闘機4機配備」The Zozamtimes。2013年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月30日閲覧。
- ^ 「ヴァングライニ」.
- ^ “障害者大臣、トローン・レイ・ドー・ザット・メック・レー・レンプイ空港サック・ザット・メクテ・ア・トラウ”.
- ^ 「ヴァングライニ」.
- ^ 「ヴァングライニ」.
- ^ 「アッサム、アルナーチャル、メガーラヤ、マニプール、ミゾラムを結ぶ3つの新しいフライトが開始されました。スケジュールを確認してください」。タイムズナウ。2022年10月30日。 2022年10月30日閲覧。
- ^ 「アッサム、アルナーチャル、メガーラヤ、マニプール、ミゾラムを結ぶ3つの新しいフライトが開始されました。スケジュールを確認してください」。タイムズナウ。2022年10月30日。 2022年10月30日閲覧。
- ^ 「Alliance Airのフライトスケジュール」Alliance Air . 2022年10月27日閲覧。
- ^ 「インディゴ、26の新規フライトを開始」。Travel Trends Today。2020年3月6日。 2020年3月6日閲覧。
- ^ 「インディゴ、グワハティからアイザウルとバラナシへの直行便を就航へ」ノースイースト・ナウ。2020年1月3日。 2020年1月3日閲覧。
- ^ 「ライブフライトトラッカー - リアルタイムフライトトラッカーマップ」。
- ^ 「ミゾラム州ヘリコプターサービス、トゥール州首相がハウンで」。ミゾラム州DIPR。2013年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月14日閲覧。
- ^ “Nilaini atangin 'Helicopter Service”. The Zozam Times . 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月20日閲覧。
- ^ 「セスナ機がミゾラム空港に不時着、9人負傷」The Hindu Business Line 。 2012年8月29日閲覧。
- ^ 「最終調査報告書」(PDF)。インド民間航空総局。 2014年8月20日閲覧。
- ^ 「14人を乗せたミャンマー軍機がミゾラム州レンプイ空港に墜落」2024年1月23日。
- ^ 「ミャンマー軍機がミゾラム空港の滑走路から外れ、8人負傷」
外部リンク
- AAIのレンプイ空港
- 民間航空局長 (2019 年 3 月 18 日)。承認された国内スケジュール (夏季)。Aurbindo Marg、Safdarjung 空港向かい、ニューデリー 110003、インド
