ル・ライド

ル・ライド
第6ステージ終了後のヒューバート・オッパーマン
英語	ライド
監督	フィリップ・コーガン
主演	ルイーズ・コーガン フィリップ・コーガン
制作 会社	チャンスを無駄にしない
配布元	ピンクムーン
実行時間	90分
国	アメリカ フランス ニュージーランド
言語	英語
興行収入	22,658ドル

「ル・ライド」は、1928年のツール・ド・フランスを4人のオーストラリア人チーム、特にその中の1人であるニュージーランド人ハリー・ワトソンが走った様子を再現した映画である。アメージング・レースの司会者フィル・コーガンと彼のパートナーであるベン・コーネルは、2013年の当初のスケジュールに従って、26日間、22ステージで5,600キロメートル（3,500マイル）の走行を完走した。コーガンの妻ルイーズ・コーガンがこの映画のプロデューサーを務め、2016年7月にワトソンの故郷クライストチャーチでプレミア上映された。

キーオガンはニュージーランドのリンカーンで生まれ、近郊のクライストチャーチの学​​校に通った。^[1]自転車競技の熱狂的ファンであったにもかかわらず、ニュージーランド人として初めてツール・ド・フランスに出場したクライストチャーチのサイクリスト、ハリー・ワトソンについては聞いたことがなかった。2010年、キーオガンは、ジョナサン・ケネット、パートナーのブロンウェン・ウォール、自転車競技の歴史家イアン・グレイが著したワトソンの伝記「ハリー・ワトソン：マイル・イーター」を読んでワトソンのことを知った。 ^[2]感動的な伝記に「圧倒された」キーオガンは、ワトソンの物語を語ろうと決心した。^[2] 3人のオーストラリア人（ヒューバート・オッパーマン、パーシー・オズボーン、アーネスト・ベインブリッジ）とワトソンは、新聞社（ニュージーランドのメルボルン・ヘラルド、スポーティング・グローブ、サン）を通じて、ヨーロッパに行くために必要な資金のほとんどを集めた。 ^[3]フランスでは4人にヨーロッパ人6人が加わり10人チームになる予定だったが、実現しなかった。このような少人数チームで10人チームと競争するのはオーストラリアにとって大きな不利であり、メディアではピレネー山脈までたどり着くことができれば幸運だ、つまり最初の8ステージをレースに残れれば幸運だ、という見方が一般的だった。^[4]

ケオガンは、当時の自転車でハリー・ワトソンが1928年にツール・ド・フランスを走った様子を再現することについて、ジョナサンとサイモン・ケネットにアドバイスを求めている。 ^[5]ジョナサン・ケネットからケオガンへのアドバイスは次の通り。

あなたは自分が何に巻き込まれようとしているのか分かっていないと思いますし、もし分かっていたとしてもそんなことはしないでしょう。

コーガンはそれでも先へ進み、ベン・コーネルを自分のライディングパートナーにするよう説得する。彼らは当時のレーシングバイクを調達し、コーガンはオリジナルのルートを調べて運転する。2013年のツール・ド・フランスがパリに到着した翌日、コーガンとコーネルは出発した。コーネルのバイクが航空会社によって一時的に紛失したため、当初の予定通り早朝ではなく午後遅くに出発した。ステージごとに当初のスケジュールを守り、1日目は夜中に終了した。夜間の終了は数あるうちの1つだった。

コーガンとコーネルの体験は、その日のドラマを映し出す歴史的映像と織り交ぜられている。1928年のレースは、できるだけ多くのライダーが脱落するように設計されており、スタートした164人^[6]のライダー（他の情報源では若干異なる数字が示されている^{[7] [8]}）のうち、完走したのはわずか41人だった。歴史的映像は、ニュージーランドのベテランニュースキャスター、ヒューイット・ハンフリーによってニュースキャスター風にナレーションされている。フランスのメディア報道も伝えられ、そこでは、オーストラリアチームはヨーロッパのライダーの10人チームに追いつけないため、すぐに脱落するとの一般的な予想が伝えられていた。

コーガンさんとコーネルさんは、時々他のサイクリストたちと合流する。ピレネー山脈では、地元の自転車愛好家で歴史家が詳細なスケジュールを作成した。出発は真夜中、目的地には日が暮れる前に到着する予定だった。3人は一緒に出発し、午前8時までに100マイル（160キロ）を走破した。これはその日の距離の半分にあたる。コーガンさんは、なぜこんなに早く出発したのか不思議に思う。このサイクリングのもっと大変な部分がまだ残っているとは思わなかったからだ。結局、コーガンさんとコーネルさんは、同じく当時の自転車に乗っていた65歳のホストに追いつけず、予想よりも遅くなり、23時間走った後にその日を終えた。コーガンさんとコーネルさんは道案内に苦労し、自転車が禁止されているA級道路にうっかり入ってしまったこともあった。

コーガンとコーネルは、予定通り26日後にパリに戻り、 1928年には自転車競技場だったパルク・デ・プランスの外に到着した。彼らは、肉体的および精神的疲労のため、走行の一部を覚えていないと振り返った。予想に反して、オーストラリアのライダー4人のうち3人がパリに到着し、すべての悲惨な予測を覆した。コーガンは、自分とコーネルの疲労にもかかわらず、2013年の走行は、舗装されていない道路や1日に何度もパンクしたワトソンが経験したものよりはるかに楽だったと何度も振り返った。

2013年の再現レースでは、フィル・コーガンとベン・コーネルがメインライダーを務めた。コーガンはバイクから降りてナレーションも担当し、映画の監督も務めた。^[9]ドキュメンタリーとして制作され、多くの歴史的映像が静止画と動画クリップの両方で紹介されている。コーガンは、キャンベラのオーストラリア国立博物館で多くの静止画を発見したが、学芸員は古い写真乾板のコレクションが正確に何を映しているかを知らなかった。フィル・コーガンの妻、ルイーズ・コーガンが映画のプロデューサーを務めた。グレッグ・パートはチームのフォト・モトであり、彼自身もしばしば撮影されている。^[9]フィル・コーガンの両親、ジョンとベスはサポートクルーで、父親はドライバーだった。スコット・シェリーがカメラマン、ユリ・シャロンがフランス語のセカンドカメラマン、ジェス・ブッシーヘッドが編集者だった。^[9]

コーガンは忘れられた英雄にスポットライトを当てるため、ワールドプレミアの会場としてクライストチャーチを選んだ。この映画は2016年7月29日、ニュージーランド国際映画祭の一環として、修復されたアイザック・シアター・ロイヤルで初上映された。コーガンはキャリアの初期には、グロスター・ストリートにあるテレビ・ニュージーランドのスタジオに向かう途中、毎日この建物の前を歩いていた。^[10]

• 自転車とサイクリングに関する映画のリスト

• ケネット、ジョナサン、ウォール、ブロンウェン、グレイ、イアン (2006)。ハリー・ワトソン：マイルイーター（ニュージーランドサイクリングレジェンド02）。ウェリントン：ケネットブラザーズ。ISBN 0-9582673-1-6。