ラクシー(マン島語:Laksaa )は、マン島の東海岸にある村です。その名前は、古ノルド語で「鮭の川」を意味するLaxaに由来します。この村の主な特徴は、現在も運行している3つの古い鉄道と、世界最大の稼働中の水車です。また、キング・オリーの墓がある場所でもあります。
この村は、ダグラスからラムジーを結ぶ主要道路であるA2号線沿いに位置し、また、歴史あるマンクス電気鉄道とスネーフェル山岳鉄道の沿線にも位置しています。ラクシー渓谷はマンクス国立渓谷の一つであり、もう一つの渓谷であるドゥーン渓谷は約1.25マイル(約2.8キロメートル)離れた場所にあります。 1986年に開通した長距離海岸遊歩道「ラード・ニー・フォイラン」は、ラクシー湾の海岸沿いを村を通って走っています。


19世紀には鉛と亜鉛の採掘が始まり、村最大の産業となったが、1929年に終焉を迎えた。村には漁業もあった。[ 2 ]
1800年代後半、マン島電気鉄道が村を通る路線を建設し、観光客に開放された。同時期には、スネーフェル山鉄道やラクシー・グレン遊園地など、他の観光名所も建設された。
ラクシー村は現在、主に住宅地と観光地となっています。村にはいくつかの公共庭園があり、中でもラクシー・グレン・ガーデンズが有名です。また、自社製品やその他多くの製品を販売する手織り工場もあります。村には5軒のパブと、マイクロブルワリーであるオールド・ラクシー・ブルーイング・カンパニーがあります。
村は木々に覆われた谷間に築かれており、谷底へと続く急な曲がりくねった道や小道がいくつもあり、そこからラクシー川沿いに歩いて小さな港の海への河口まで行き、ビーチや遊歩道に出ることができます。 [ 3 ]また、「ラ・モナ・リザ・レストラン」の向かい側からビーチの北側の崖沿いを歩くこともできます。この道はケルン(石塚)を越え、そこからはラクシー湾と南のクレイ・ヘッドの景色が見えます。ラクシー生まれ育ちの人は「ケルンを越えて散歩に行く」と言うでしょう。
ラクシーの建物の多くは、伝統的なマン島様式で鉱山労働者の住居として建てられたものです。村の中心部から南東、ラクシー川の左岸沿いにはミノルカ地区があります。旧ラクシーには港の周りに曲がりくねった通りが広がっています。村の中心部は比較的新しく、ビクトリア朝後期の建築様式で、さらに内陸部には鉄道駅周辺に商店やサービス施設が集まっています。
グレート・ラクシー鉱山は、銀、鉛、亜鉛の鉱山でした。鉱山は深さ2,200フィート(670メートル)を超え 、主にウェルシュ・シャフト、ダンベルズ・シャフト、エンジン・シャフトの3つの坑道で構成されており、これらの坑道はそれぞれ一連のレベルで接続されていました。[ 4 ]

ラクシーでの採掘開始の正確な日付は不明だが、1782年までには採掘場が開設されていた。この鉱山からは亜鉛、銀鉱石、銅黄鉄鉱、赤鉄鉱が大量に産出され、1830年代には200人以上が鉱山で雇用されていた[ 4 ]。その数は着実に増加し、1900年までには600人以上が雇用されるようになった。
度重なる短期閉鎖の後、1929年5月までに鉱山の将来についての噂が流れ始めた。その頃には、ほとんどの鉱夫が去り、多くは南アフリカ、オーストラリア、またはアメリカ合衆国に移住していた。[ 5 ]鉱山の下流部での継続的な浸水と旧式のポンプ機械が相まって、最終的にラクシーとマン島での採掘作業は終了した。しかし、残土の一部は洗浄場に運ばれ、そこから残りの価値を抽出した。これは1934年にすべての作業が最終的に停止するまで続いたと考えられている。[ 4 ]
2011年のマン島国勢調査によると、この村の人口は1,705人である。島内で4番目に大きな村である。[ 6 ]
歴史的に見ると、ラクシーはガーフ地区内のロナン教区に属していた。
2016年まで、ラクシーは独自の委員を持つ村落地区でした。2016年5月1日からは、ロナン教区とモーホールド教区と合併し、ガーフという新しい教区地区が形成され、ラクシーはその中の選挙区となっています。
ラクシーはガーフのキーズ選挙区の一部でもあり、同選挙区の議員数は2016年に1人から2人に増加した。
ラクシー水車は、当時マン島副総督であったチャールズ・ホープ氏の妻、イザベラ夫人にちなんでレディ・イザベラとも呼ばれ、ラクシー鉱山の坑道から水を汲み上げるために1854年に建設されました。現在は観光名所となっており、世界最大の稼働中の水車であるとされています。ロバート・ケーゼメントによって設計されたこの水車は、直径 72フィート6インチ(22.10メートル) 、幅6フィート(1.83メートル)です。毎分約3回転します。この水車は1939年から1965年までエドウィン・ニール氏が所有していました。彼は水車を解体から救い、観光名所として運営した後、マン島の人々のために永久に稼働状態を維持するという合意のもと、マン島政府に譲渡しました。1965年にマン島政府が水車と敷地を購入しました。修復作業が始まり、1989年にマン島国立遺産局の管理下に置かれました。[ 7 ]
グレート・ラクシー鉱山鉄道は、 2台の小型蒸気機関車によって2004年9月に運行を再開し、復元された路線に沿って乗客を輸送している。
ラクシー毛織物工場は、1881 年にエグバート・ライディングスがジョン・ラスキンの支援を受けて設立し、当初は水力で稼働していました。[ 8 ]この工場は、帽子、スカーフ、キルトスカートからケープや敷物まで、さまざまなアイテムを作るのに使われるマンクス・タータンの生産で知られています。生地は上質なマンクス・ロータン羊毛で作られ、伝統的なスタイルの織機で織られています。織機の 1 台は自転車の動力で稼働しています。工場は現在、主に作業場として使われていますが、今でもマンクス・タータンやその他の生地を織っています。ラクシー毛織物工場には、賑やかな工芸品店、ティールーム、そして毎月美術工芸展を開催するホジソン織物ギャラリーもあります。[ 9 ]


この村には河口に小さな港があり、1850年代に鉱業を支えるために建設されました。現在はレジャーボートや、ラクシー湾や沖合を利用する沿岸漁船に利用されています。ラクシー湾は海洋自然保護区に指定されています。[ 10 ]
ラクシーは、オリー王の墓がある場所である。
マン島はコンベンションの開催地として人気が高い。例えば、2016年にはラクシーでLinux Bier Wanderungが開催された。

ラクシーは、ダグラスとラムジーの間を海岸沿いに17マイル(約27キロ)走る、歴史あるマンクス電気鉄道の沿線に位置しています。ラクシー駅は村の北部にあり、ラクシーとスネーフェル山の頂上を結ぶ5マイル(約8キロ)のスネーフェル登山鉄道の南端駅でもあります。
ラクシーは、ダグラスとラムジーを結ぶほとんどのバス路線のルート上にも位置している。
ラクシーにはメソジスト教会がいくつかあった。ショアロード原始メソジスト教会は1825年に建てられ、1870年に閉鎖された。グレンロードウェスレアンメソジスト教会は1850年に開設され、1966年に閉鎖された。ミノルカ原始メソジスト教会は1870年に開設され、日曜学校は1898年に道路を挟んだ向かい側の土地に建てられた。グレンロードとミノルカが合併した1966年に教会は閉鎖された。1970年、ミノルカの日曜学校の建物がラクシーの新しいメソジスト教会となった。[ 11 ]
イングランド国教会の教区教会であるクライスト・チャーチは、イーワン・クリスチャンの設計に基づいて鉱山会社によって950ポンドの費用で建設されました。 1856年5月27日にソドー島とマン島の司教であるオークランド卿によって献堂されました。[ 12 ]
ラクシー小学校は、クォーリー・ロード沿いにある小学校です。
ラクシーは、北ウェールズのバギルトと姉妹都市提携を結んでいる。
グレン・ロードを拠点とするラクシーFCは、マン島フットボールリーグに所属している。
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