Loading article…
ラヴィオレット橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯46°18′24″ 西経72°33′38″ / 北緯46.30667° 西経72.56056° / 46.30667; -72.56056 |
| 運ぶ | |
| 十字架 | セントローレンス川 |
| ロケール | トロワリビエールとベカンクール、ケベック州 |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ橋を通る |
| 全長 | 2,707メートル(8,881フィート) |
| 最長スパン | 335メートル(1,100フィート) |
| クリアランス以下 | 54.8メートル(180フィート) |
| 車線数 | 4 |
| 歴史 | |
| オープン | 1967年12月20日 |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 41,000 |
| 位置 | |
![]() | |
ラヴィオレット橋(フランス語: pont Laviolette)は、カナダのケベック州トロワリヴィエール市とセントローレンス川南岸のベカンクールを高速道路55号線経由で結ぶアーチ橋です。
概要
ラヴィオレット橋は、モントリオールとケベック市の間のセントローレンス川に架かる唯一の橋です。川の北岸と南岸を結ぶ重要な橋で、毎日約 40,000 台の車両が橋を渡ります。
優雅な美しさを備えた印象的な構造のこの橋は、トロワリヴィエールとモーリシー地方の主要なランドマークとなっています。アーチ橋のスパンの長さとしては世界第61位にランクされています。
歴史
橋の建設を求める声は 19 世紀後半からありました。ラヴィオレット橋の建設は 1964 年まで始まりませんでした。1965 年 9 月 8 日、爆発によりケーソンが水圧で破裂し、作業員 12 名が死亡しました。
この橋は、1967 年 12 月 20 日に、ダニエル・ジョンソン政権の道路大臣フェルナン・ラフォンテーヌによって開通しました。これにより、この橋は従来の渡し船システムに代わるものとなりました。橋の名前は、トロワリヴィエールの創設者であるラヴィオレット氏に敬意を表して付けられました。
2005 年、ケベック州運輸省は 3 年間にわたる大規模な改修プロジェクトを開始し、橋の中央部分が修復された 2005 年の夏には、大きな交通渋滞が発生しました。2006 年には北端部分が改修され、続いて 2007 年に南端部分が改修されました。
仕様
- 建設: 1964年~1967年
- 費用: 5,000万ドル (カナダドル)
- 柱数: 34
- 全長: 2,707 m
- 主径間: 335 m
参照
参考文献
- クルノワイエ、ジャン。ケベックの記憶(2001 年版)。 Les Éditions internationales アラン・スタンケ (モントリオール)。ISBN 2-7604-0672-5。
- Quebecweb.com の Histoire du pont Laviolette
外部リンク
- Structuraeのラヴィオレット橋

