ローザンヌメトロM1線

ローザンヌメトロM1線
ローザンヌメトロM1線
	メトロ M1 線は、ルナンの終点に位置し、地域鉄道駅に隣接しています。
概要
所有者	TL
ロケール	ヴォー州、スイス
テルミニ	ローザンヌ・フロン駅; ルナン駅;
駅	15
サービス
タイプ	ライトレール
システム	ローザンヌメトロ
オペレーター	翻訳
車両	TL 4/6 になります TLベム4/6
1日の乗車人数	43,500（大学の学期中）
乗客数	1,320万人（2013年）
歴史
オープン	1991年6月2日
テクニカル
行の長さ	7.8 km (4.8 マイル)
トラック数	1（一部複線区間あり）
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	750 V DC 架空電線
ローザンヌ線M1
ローザンヌ線M1

ローザンヌメトロM1線は、ローザンヌ中心部のローザンヌ・フロンと都市圏西部のルナンを結ぶライトレール路線である。この路線はローザンヌのキャンパスを通る重要な役割を担っており、大学に通う学生にとって欠かせない交通手段となっている。2013年の乗客数は1,320万人で^[5] 、現時点ではローザンヌメトロの中で最も利用者の少ない路線となっている。

この路線は 1991 年に開通し、 2 番目の都市鉄道路線のシステム準備のため 2000 年に現在の名称に変更されるまで、TSOL (Tramway du sud-ouest lausannois) というブランド名が付けられていました。

歴史

ルート

この路線はローザンヌ駅を迂回し、ローザンヌ＝フロンとルネン VDの間を運行しています。全長は 7.8 km (4.8 mi) です。ローザンヌ＝フロンでは、ローザンヌ・ベルシェ線(leb)、メトロ 2 号線、 tlのバスへの接続があります。ルネンでは、 RER ヴォーの地域路線サービスとスイス連邦鉄道(CFF)のRegioExpress (RE) サービスへの接続があります。

駅

艦隊

このサービスを運営するために、この路線には近代的なライトレール車両（LRV）のセットが装備されていました。これは、架空の活線を介して供給される電力を使用して走行し、単独または複数のユニットで走行することができ、^[6]各編成に運転手が必要です。

この路線には合計18台のオリジナルLRVが走っていますが、20年間の運行を経て老朽化が目立ち、2台は定期的に使用されていませんでした。さらに、この路線は成功の犠牲者でもあり、2012年には1,250万人の乗客を運び、毎日イヴェルドン・レ・バンの全人口に相当する乗客を輸送しました^{[6] 。}^[7]

2011年、ヴォー州は3400万スイスフランを支出し、既存のLRVの中間改修と、運行会社がMOBに5台の新型LRVの製造を委託できるようにした。以前は、すべての列車を複々線で運行することは物理的に不可能だったが、追加の車両により、ピーク時の列車10本すべてを複々線で運行できるようになる。^[3]新しい列車を収容するために、エキュブランの車両基地が拡張され、追加の整備施設が建設された。^[6]

新しいLRVの最初のものは2013年7月に完成し、車体の半分、もう半分の車体、台枠と台車の3つの別々の部品に分かれてエキュブレン車庫に運ばれました。オペレーターは最終組み立てを完了し、^[6]新しい車両は2013年12月に運行を開始しました。^[3] 2015年までに全車両が運行を開始し、2倍の長さの列車の5分間隔のサービスが可能になると予想されています。

全車両が高床式で高速運転が可能。1両2両編成で、ピーク時には2両を連結して定員を増やす。LRVは電動式でパンタグラフ1個を装備し、運転台にはエアコンを完備。

特徴

この路線は全長7.8km ^[2]^[3]で、ローザンヌの中心部、ローザンヌキャンパス（UNILとEPFL）、ルナンを結んでいる。路線は基本的に単線である。ほとんどの駅には列車が行き交うための待避線が設けられており、各方向に専用プラットフォームが設けられている。例外として、バサンジュ駅、UNIL-ソルジュ駅、プロヴァンス駅があり、これらの駅では路線は依然として単線で、双方向のプラットフォームが1つある。

ローザンヌ・モダンの路面電車網は、すべてハイブリッド型です。一部は地下を走り、一部は他の車両から完全に分離された幹線鉄道のような花崗岩の高架レールを備えた自由隔離線路を走り、一部は高架線路を走ります。

配置とインターチェンジ

現代の路面電車の路線は、地下と高架区間の両方を備えた完全に分離された線路上を走っており、道路交通の妨げがほとんどないため、スムーズで高速なサービスを提供しています。

ローザンヌ＝フロンではローザンヌ地下鉄およびローザンヌ・ライトレールと、またルナンでは郊外鉄道と乗り換えが可能となる。

参照

注釈と参考文献

^ 以前の所有者である TSOL SA は 2012 年に清算され、そのすべての資産は TL https://www.shab.ch/shabforms/servlet/Search?EID=7&DOCID=6752216 に移管されました。 {{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
^ abcd "Ciffres clé 2013" [主要数値 2013] (フランス語)。ラウザンノワーズ地域公共交通機関(TL)。 2013. 2012-05-13 のオリジナルからアーカイブ。2014 年 5 月 21 日に取得。
^ abcdef "Communiques de presse - La première nouvelle rame m1 encirculation" [プレスリリース - 最初の新型列車 m1 が流通] (フランス語)。ラウザンノワーズ地域公共交通機関(TL)。 2013 年 12 月 19 日。オリジナルは 2014 年 7 月 2 日にアーカイブされました。2014 年 5 月 21 日に取得。
^ 「m2 – plus de 100,000 voyageurs en deux jours」(PDF) (フランス語)。ラウザンノイズ地方の公共交通機関。 2008 年 10 月 29 日。2012年 3 月 2 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年 9 月 22 日に取得。
^ ab 2012年12月12日までは「Mouline」と命名されていた。
^ abcd "Communiques de presse - Transfert de la première nouvelle rame m1" [プレスリリース - 最初の新型 m1 列車が譲渡] (フランス語)。ラウザンノワーズ地域公共交通機関(TL)。 2013 年 7 月 9 日。オリジナルは 2014 年 8 月 11 日にアーカイブされました。2014 年 8 月 15 日に取得。
^ “Communiques de presse - Début de la construction des nouvelles rames m1” [プレスリリース - 新しい m1 列車の建設が開始] (フランス語)。ラウザンノワーズ地域公共交通機関(TL)。 2012 年 11 月 15 日。2014 年 8 月 15 日に取得。

外部リンク

地下鉄と路面電車の両方を含む公式ウェブサイト - Transports Lausannois (TL) (フランス語)

[TSOL-closed-1] 以前の所有者である TSOL SA は 2012 年に清算され、そのすべての資産は TL https://www.shab.ch/shabforms/servlet/Search?EID=7&DOCID=6752216 に移管されました。 {{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)

[Key-figs-2] "Ciffres clé 2013" [主要数値 2013] (フランス語)。ラウザンノワーズ地域公共交通機関(TL)。 2013. 2012-05-13 のオリジナルからアーカイブ。2014 年 5 月 21 日に取得。

[M1-PR-3] "Communiques de presse - La première nouvelle rame m1 encirculation" [プレスリリース - 最初の新型列車 m1 が流通] (フランス語)。ラウザンノワーズ地域公共交通機関(TL)。 2013 年 12 月 19 日。オリジナルは 2014 年 7 月 2 日にアーカイブされました。2014 年 5 月 21 日に取得。

[tl2jours-4] 「m2 – plus de 100,000 voyageurs en deux jours」(PDF) (フランス語)。ラウザンノイズ地方の公共交通機関。 2008 年 10 月 29 日。2012年 3 月 2 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年 9 月 22 日に取得。

[:0-5] 2012年12月12日までは「Mouline」と命名されていた。

[M1-Jul13PR-6] "Communiques de presse - Transfert de la première nouvelle rame m1" [プレスリリース - 最初の新型 m1 列車が譲渡] (フランス語)。ラウザンノワーズ地域公共交通機関(TL)。 2013 年 7 月 9 日。オリジナルは 2014 年 8 月 11 日にアーカイブされました。2014 年 8 月 15 日に取得。

[M1-Nov12PR-7] “Communiques de presse - Début de la construction des nouvelles rames m1” [プレスリリース - 新しい m1 列車の建設が開始] (フランス語)。ラウザンノワーズ地域公共交通機関(TL)。 2012 年 11 月 15 日。2014 年 8 月 15 日に取得。