レイク・コンポンス

この公園の歴史は1846年に遡り、ガド・ノートンが爆発物を使った実験を行うために科学者を雇ったが、実験は失敗に終わった。この実験は大勢の人々を惹きつけ、ノートンは遊園地を開設することを思いついた。彼の公園には湖での水泳やボート漕ぎ、湖畔のバンドコンサート用のガゼボ、そしていくつかの乗り物があった。この公園は南北戦争後もピクニック公園として成功を収めた。^{[ 9 ]}

1851年、カリフォルニア・ゴールドラッシュの49erであるアイザック・ピアースがノートンと合流し、会社を設立した。二人は地元の議員に請願し、自分たちの住居をサウジントン町からブリストル町に移管するよう求めた。1895年、その土地にカジノが建設され、これがその場所で最初の恒久的な建物となった。同年後半、ブリストル・アンド・プレインビル路面電車会社がサウジントン・アンド・コンポンス路面電車線を建設した。^{[ 10 ]}その後まもなく、レイク・コンポンスがレイク・コンポンス・メリーゴーランドを1万ドルで購入した。このメリーゴーランドは国家歴史登録財に登録されている。^{[ 11 ]}

1914年、レイク・コンポンスは、園内初の電動ジェットコースター「グリーン・ドラゴン」をオープンした。このコースターは1927年に取り壊され、ハーバート・シュメックが設計し、フィラデルフィア・トボガン社が建設した木製ジェットコースター「ワイルドキャット」が建設された。

1930年代初頭には、公園はさらに発展を遂げた。カジノはダンスフロアが追加され拡張された。1941年の春には、トミー・ドーシーの再編成されたバンドに、まだキャリアの絶頂期を迎えていなかったフランク・シナトラが参加し、5,000人という史上最高の入場者数を記録した。^{[ 12 ]}

大恐慌の影響と自動車の普及により、米国の路面電車は衰退し、レイク・コンポンスの来場者数にも悪影響を及ぼした。これらの要因は、キャノビー・レイク・パークやリバーサイド・パークなど、ニューイングランド地方の他の公園にも同様の影響を与えた。^{[ 9 ]} 1944年、レイク・コンポンスに蒸気鉄道が開通した。これは、サイレント映画でシャーロック・ホームズを演じた初代俳優であるコネチカット州の俳優ウィリアム・ジレットによって設計・建設された。^{[ 13 ]}

1960年代後半に来場者数が減少するまで、この遊園地は順調に運営されていました。レイク・コンポンスは1966年までピアース・アンド・ノートン・コーポレーションの所有でしたが、エドワード・G・ピアースが自身の持ち分をノートン家に売却しました。ノートン家は1985年までこの遊園地を所有・運営し、ある程度の収益性を回復させ、来場者数を増やすことができました。この間、大きなアトラクションは追加されず、ノートン家は1984年にこの遊園地を売りに出しました。1985年、レイク・コンポンスはペンシルベニア州ハーシーにあるハーシーパークの所有者であるハーシー・エンターテイメント・アンド・リゾーツ社に売却され、一時的に「ハーシーズ・レイク・コンポンス」と改名されました。^{[ 14 ]}マーケティングの不備、来場者数の低迷、アトラクションの度重なる故障などの要因により、ハーシー社は1987年に2シーズン後にこの遊園地を売却することになり、地元代表者を憤慨させました。^{[ 15 ]}

1987年の春、ジョセフ・バレスティエリが所有するジョセフ・エンターテイメント・グループ（JEG）が公園を購入し、「レイク・コンポンス・フェスティバル・パーク」と改名した。公園は改修され、1988年には2万席の野外円形劇場が追加された。新しい会場で最初に演奏した著名な音楽アーティストの1つはミリ・ヴァニリで、彼らのライブパフォーマンスはMTVで放送され、後に彼らが口パクをしている最初の公の兆候として認識された。^{[ 16 ]} JEGはコンサートのプロモーションに重点を置き、敷地内の遊園地部分を放置した。ワイルドキャット・ローラーコースターやその他の乗り物は1991年までに稼働しなくなった。その年、JEGがガンズ・アンド・ローゼズに書いた小切手が不渡りになり、公演がキャンセルされたことで、JEGの財政難が明らかになった。その後、JEGが約90万ドルの税金を滞納しており、キャンセルされた15回のコンサートのチケット購入者に約30万ドルを払い戻していなかったことが判明した。^{[ 17 ] [ 18 ]}

1991年シーズンの終わりに、ジョセフ・エンターテイメント・グループは連邦倒産法第11章を申請し、1992年シーズンにはパークを開園しませんでした。パークは非常に低い価格で売りに出されました。買い手が見つからなかったため、JEGは連邦倒産法第7章を申請し、パークを清算しました。土地と残っていた乗り物や建物はスティーブン・バーベリーノに売却されました。パークは1992年と1993年のシーズン中は閉鎖されたままでした。1993年、ジオガ・レイク・パークやダリエン・レイク・パークなどを所有するファンタイム・パークスがバーベリーノの経営パートナーになりました。既存の乗り物は修理され、いくつかの新しい乗り物が追加され、ビーチと湖エリアにウォータースライダーが建設されました。パークは1994年シーズンに再開しました。その年、ファンタイムはプレミア・パークスと合併し、プレミア・パークスは後にシックス・フラッグスとなりました。その後、プレミア・パークスとバーベリーノは1995年にレイク・コンポンスを再び売りに出した。シーダー・フェア、アルファ・スマートパークス、ケニーウッド・エンターテイメント・カンパニーなどの企業が買収提案を行った。

1996 年初頭、ピッツバーグのケニーウッド遊園地の所有者であるケニーウッド・エンターテイメント社は、レイク・コンポンスを購入する契約を締結した。同年、同園にはいくつかの新しいアトラクションとブーメラン・ローラーコースターが追加された。同園はスリルパークではなく、ファミリー向け遊園地として繁栄した。2000 年、ローラーコースターのボルダー・ダッシュがオープンし、後にアミューズメント・トゥデイ誌から 2004 年のゴールデンチケット賞でナンバーワンの木製ローラーコースターに選ばれた。^{[ 19 ]} 2007 年後半、ケニーウッド・エンターテイメント社は、スペインを拠点とするパルケス・レウニドス社に同園を売却した。^{[ 20 ]}

最近の計画には、クロコダイル・コーブ・ウォーターパークの大幅な拡張が含まれています。そのため、公園の拡張スペースを確保するために、近くのマウント・バーノン・ロードを北に移設する必要がありました。道路の移設には600万ドル、ウォーターパークの増設には1500万ドルの費用がかかると予想されていました。^{[ 21 ]} 2013年には、公園にバイユー・ベイ・ウェーブ・プールが追加されました。2014年には、公園にキャビン、テントとRVのスペース、メインロッジを備えたベア・クリーク・キャンプグラウンドと呼ばれるオフサイト・キャンプ場が追加されました。このキャンプ場は、公園の175シーズン目にあたる2021年にレイク・コンポンス・キャンプグラウンドに改名されました。

2016年、この遊園地はプレミア・ライド社のスカイロケットII型であるフォビア・フィア・コースターという新しいジェットコースターを追加しました。フォビア・フィア・コースターは、3つのリニア同期モーター（LSM）発射と、高さ150フィート（46メートル）でのハートラインロールが特徴です。ゼネラルマネージャーのジェリー・ブリック氏は、このコースターは遊園地の歴史上最大の投資であると述べています。^{[ 22 ] [ 23 ]} 

2017年7月初旬、レイク・コンポンスはスカイライドを閉鎖した。スカイライドは、パークからサウジントン山の尾根の頂上まで往復25分のチェアリフトだった。このスキー用ではないチェアリフトは、1997年にケニーウッド・エンターテインメントがパークに導入したアトラクションの一つだった。この閉鎖は、 2017年6月24日にシックス・フラッグス・グレート・エスケープでチェアリフトの事故が発生した後に行われた。ブリック氏は、サウジントン山の頂上にあるリフトの経路と終点が人里離れたアクセスしにくい性質であることを閉鎖の理由として挙げた。^{[ 24 ]}

バンパーカーとトロリーライドはどちらも2024年シーズンには撤去された。^{[ 25 ]}

2025年3月18日、レイク・コンポンスが、他のいくつかのアメリカン・パルケス・レウニドス所有の公園とともにハーシェンドに買収されたことが発表された。^{[ 26 ]}