ラグナ分水ダム

ラグナ分水ダム
ラグナ分水ダム
	北向きのダムの上空
	カリフォルニア州ラグナ分水ダムの位置
位置	米国カリフォルニア州インペリアル郡/アリゾナ州ユマ郡
座標	北緯32°49′22″ 西経114°29′39″ / 北緯32.82278° 西経114.49417° / 32.82278; -114.49417
建設が始まった	1903年; 121年前
オープン日	1905年; 119年前
所有者	米国開拓局
オペレーター	インペリアル灌漑地区
ダムと放水路
ダムの種類	ロックフィル堰、コンクリート表面
押収物	コロラド川
身長	43フィート（13メートル）
長さ	4,780 フィート (1,460 メートル)
放水路タイプ	制御されたサービス

ラグナ分流ダムは、コロラド川にある岩石で満たされた分流ダムです。カリフォルニア州ウィンターヘブンからアリゾナ州ユマまでの北東 13 マイル (21 km)、インペリアル郡道 S24沿いにあります。1903 年から 1905 年にかけて建設されたこのダムは、コロラド川に建設された最初のダムであり、その後、北への船の航行を終わらせました。

歴史

1902年に米国議会で開拓法が可決された後、米国開拓局は1903年にユマプロジェクトの下でダムの建設を開始しました。このプロジェクトは、コロラド川下流沿いの米国開拓局の最初の開発であり、ラグナ分水ダム、ポンプ場、一連の運河が特徴でした。^[1] 1905年7月6日、ダム建設の契約はJGホワイトアンドカンパニーに授与され、2週間も経たないうちに建設が開始されました。セメントの配送は問題で、ユマまでは鉄道で、建設現場までは馬車か蒸気船で運ばなければなりませんでした。地元の採石場の岩石の品質が悪かったことも問題となり、建設が常に遅れ、弱い岩石の50％は使用できませんでした。契約に岩石の品質の遅れを補う内容が盛り込まれた後も、JGホワイトアンドカンパニーは期限に間に合わず、開拓局は1907年初頭に建設を引き継ぎました。^[2]

セメントの運搬問題を解決するため、開拓局はダムのカリフォルニア側に堤防を築き、1908 年 3 月までにその上に鉄道線を敷設した。その前に、ダム建設現場に直接セメントを運ぶことに同意したサザンパシフィック鉄道の協力も得ていた。岩石の問題は、開拓局が岩石廃棄物で上流と下流の締切り堤を持ち上げ、その上に鉄道線を敷設して岩石をはるかに速く運搬できるようにしたことで解決した。1908 年 12 月までに、ダム周辺の水路が完成し、作業員が岩石を流し込み始めた。ダムの基礎として、6 インチの板材杭で支えられた 3 つの大きなコンクリート壁が川を横切って建設された。岩石は、これらの壁の間と外側に支えとして置かれた。カリフォルニアの水門は3 つの鉄製の水門で構成され、アリゾナには 1 つだけだった。ダムの作業は主にメキシコ系アメリカ人が担当したが、少数のネイティブアメリカンインディアンも作業した。熟練した白人労働者は涼しい時期に働いた。^[2]

ラグナダムは、その設計と大きさから、当時としては特異な構造物であった。ダムは堰堤で、高さはわずか 43 フィートで、その 3 分の 2 近くが川床より下に建設された。その後、ダムは川を 10 フィート上昇させただけであった。ダムの下流の崖錐の改修は 1923 年から 1924 年にかけて行われた。^{[2] 5 マイル上流に}インペリアルダムが建設された後、ラグナ分水ダムは不要となり、カリフォルニア分水口は 1948 年 6 月 23 日に閉鎖された。それ以来、ダムはインペリアルダムの流出量を調整する役割を果たしており、大きな貯水池を貯水することはあまりない。^[3]

スワスティカデザイン

ラグナダムには多数のスワスティカが飾られていたため、最終的に「スワスティカダム」というあだ名が付けられました。この構造物にあるスワスティカは、国家社会主義(「ナチス」) や人種差別、社会政治的な理由から配置されたものではありません。アドルフヒトラーが西洋社会におけるスワスティカの一般的な意味を事実上変える前に配置されました。

魚種

参照

ミトリー湖– ダムによって作られた湖。
郡道S24

参考文献

^ 「ユマプロジェクト」。米国開拓局。 2010年7月13日閲覧。
^ abc A. Stene, Eric. 「ユマプロジェクトおよびユマ補助プロジェクト」(PDF)。開拓プロジェクトの歴史。米国開拓局。2010年7 月 14 日閲覧。
^ 「ラグナ分流ダム」。米国開拓局。 2010年7月13日閲覧。

情報教育部 (2007)。「アリゾナの釣り場」(文書)。アリゾナ州フェニックス:アリゾナ州狩猟・漁業局。
ラグナ分水ダムの地図

外部リンク

USBR ラグナ分水ダムウェブサイト
Historic American Engineering Record (HAER) No. AZ-87、「アリゾナ州ユマ郡ユマ、ラグナダム道路、ラグナ分水ダム、ラグナダム道路」、データ 4 ページ
ウォルター・スモーター・フランクによるスワスティカ・ダムの記事
USBR ラグナダムの歴史
アリゾナ湖の水位は 2010-07-16 にWayback Machineでアーカイブされています

[1] 「ユマプロジェクト」。米国開拓局。 2010年7月13日閲覧。

[brhpr-2] A. Stene, Eric. 「ユマプロジェクトおよびユマ補助プロジェクト」(PDF)。開拓プロジェクトの歴史。米国開拓局。2010年7 月 14 日閲覧。

[3] 「ラグナ分流ダム」。米国開拓局。 2010年7月13日閲覧。