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.png/500px-Pilot_boat,_Lady_Forrest,_outside_Fremantle_heads,_(Cropped_for_Lady_Forrest).png) フリーマントルヘッドの外にあるレディ・フォレスト、 1924年頃
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 名前 | レディ・フォレスト |
| 同名の人物 | マーガレット・フォレスト |
| オペレーター | フリーマントル港湾トラスト |
| 登録港 | フリーマントル |
| ビルダー | サミュエル・ホワイト＆カンパニー |
| 横たわった | 1902 |
| 委託 | 1903年8月 |
| 廃止 | 1967 |
| 識別 | 船舶番号 HV000617 |
| 運命 | 保存 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | パイロットボート |
| トン数 | 31.49 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 17.23メートル（56.5フィート） |
| ビーム | 4.6メートル（15フィート） |
| 身長 | 1.93メートル（6フィート） |
| 下書き | 3.8フィート（1メートル） |
| 推進 | ゼネラルモーターズ グレイマリン ディーゼルエンジン(旧蒸気駆動) |
レディ・フォレストは、 1903年から1967年までフリーマントル港で使用されていた水先案内船として保存されています。現在はフリーマントルの西オーストラリア海洋博物館に展示されています。
歴史
レディ・フォレストは、港湾灯台局[1] [2]により、新設されたフリーマントル港湾トラストによって使用されるよう命じられ、漁船となったロットネスト・フリーマントルの水先案内人アトランティック[3]と、1900年に建造された不十分な以前の水先案内人ペリカン[4]の代わりとなった。 アトランティックと他の水先案内人は、 1899年にカーライル城とヨーク市が難破し[5] [1]、合わせて17人が死亡した2つの大惨事の後、水先案内人と沿岸サービスに関する州の調査を受けて交代した。
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パイロットボートは、著名な救命艇設計者ジェームズ・ピークに触発されたW・トレガーゼン・ダグラスの設計で1902年に起工された。船体は2つの波の頂上の間の正確な距離になるように設計された。[1] [5]レディフォレストは、西オーストラリア州首相ジョン・フォレストの妻マーガレット・フォレストにちなんで命名され、イギリスのワイト島イーストカウズのサミュエル・ホワイト社によって建造され[1] 、ホワイト・フォスター製の蒸気エンジンが搭載された。SSファイフシャーに搭載され、[5] 1903年8月に就航した。[6]初期の船長の1人はマクファーレンで、その間ビクトリア埠頭に停泊し、[7]ほぼ3か月ごとにノース埠頭でオーバーホールされた。[8]
西オーストラリアに到着した移民たちは、AO・ネヴィル率いる州労働局の職員がレディ・フォレスト号に乗って出迎えた。[9]
1942年8月、退役し、後にコックバーン湾で自沈したオランダの潜水艦HNLMS K VIIIから真鍮製の司令塔が取り付けられました。[10] [5] 1945年にHMASダルゴマがアンカーを外れて石炭船サミュエル・プリムソルと衝突し沈没したとき、 [11]レディ・フォレストはより深い水域を見つけるために深度測定を行いました。[12] 1947年にホワイト・フォスターの蒸気機関がゼネラルモーターズのグレイ・マリン・ディーゼルエンジンに交換され、1953年に再度徹底的なオーバーホールを受けました。[5]
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1959年に新しい水先案内船MVレディー・ガードナーが就役した後、レディー・フォレストは税関と入国管理官を扱うために転属となり、[5] [1] [13] 1960年にフリーマントルのすべての水先案内人にVHF国際海上無線電話が支給された。[14] レディー・フォレストは1967年に退役し[5] [1] 、 64年間の任務を終えた。1970年12月16日[15]に西オーストラリア海洋博物館（西オーストラリア博物館の一部）に寄贈され、 [1] [16]何度か修復され、最近では2001年に修復され、2013年に現在の博物館の建物で展示された。[5]
フリーマントル船長が最初に上陸したと言われるフォレスト・ランディングは、水先案内船「レディ・フォレスト」にちなんで名付けられました。[6]
参考文献
- ^ abcdefg 「レディ・フォレスト、パイロット救命ボート」。西オーストラリア博物館。2014年。 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「シリーズ S1016 - 蒸気救命ボート - 「レディ・フォレスト」」。西オーストラリア州記録事務所。 2024年10月20日閲覧。
- ^ ミラー、ジャック（1902年頃）。「ロットネスト島のかつての水先案内船だった漁船アトランティック」西オーストラリア州立図書館。2024年10月20日閲覧。
- ^ Gillard, Garry (2015年2月8日). 「パイロット」. Freotopia . 2024年10月20日閲覧。
- ^ abcdefgh 「レディ・フォレストの基本詳細報告書」。オーストラリア歴史船舶登録簿。 2024年10月20日閲覧。
- ^ ab 「遺産場所登録簿、評価文書」。西オーストラリア遺産評議会。2019年6月。 2024年10月20日閲覧。
- ^ トンプソン、ジェームズ（1906年6月23日）。「フリーマントル救命艇および水先案内サービス。蒸気船レディ・フォレスト」ウエスタン・メール、33ページ。 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「パイロットボート。レディフォレストの仕事」。ウェストオーストラリアン。1932年8月4日。15ページ。 2024年10月20日閲覧。
- ^ Peters, Nonja (2006). 「VICTORIA QUAY: ARRIVALS & DEPARTURES 1906–1980」(PDF) . ResearchGate . 2024年10月20日閲覧。
- ^ Jeffery, Vic (1998年12月). 「The Dutchman who stayed」(PDF) .オーストラリア海事史協会. 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「SAMUEL PLIMSOLL (1873-1948)」。shipwreckswa.com。Hyperion Studios 。 2024年10月20日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、ローリー（1996年12月）。「サミュエル・プリムソル：追記、オーストラリア海洋遺産年鑑」（PDF）。世界船舶協会、フリーマントル支部。 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「新しいフリーマントルパイロット船」（PDF）。オーストラリアステーション情報概要。1957年6月8日。 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「FREMANTLE HARBOUR TRUST。船員への通知。1960年第1号」（PDF）。西オーストラリア州政府官報。1960年10月28日。5ページ。 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「レディ・フォレストのビナクル」西オーストラリア博物館。2024年8月27日。 2024年10月20日閲覧。
- ^ Beilby, Mike (1991 年 3 月). 「Lady Forrest: A Working Model」(PDF) . Maritime Heritage Association .