LWS-2

LWS-2
LWS-2
	ポーランドでの航空機会議中に飛行中の LWS-2 (1938 年 5 月)。
一般情報
タイプ	救急航空
国籍	ポーランド
メーカー	ライト
状態	プロトタイプ
プライマリユーザー	ポーランド
建造数	1
歴史
製造	1937
導入日	1938年5月19日
初飛行	1937年秋

LWS -2 は、1930 年代後半にLWS工場 (ルブリン航空機工場) で設計されたポーランドの航空救急航空機のプロトタイプでした。

設計と開発

LWS-2は、軍用救急車を運用していたポーランド空軍とポーランド赤十字社（PCK）の要件を満たす軽救急機として設計された。 1936年にLWS工場の主任設計者ズビスワフ・チオウコスによって予備設計が行われ、その後イェジー・テイセイレが詳細設計を行った。RWDチームのRWD-9およびRWD-13 機の影響を受けており、特に翼の構造と充実した翼の機械化により STOL機能が実現された。試作機はPCKの資金で建造された。機体はSP-ATPとして登録され、 1937年秋に飛行した。

ポーランド赤十字社は6機の航空機を発注したが、当時LWSの工場は軍需品の生産（RWD-14 チャプラとLWS-3 メワ）で忙しく、第二次世界大戦の勃発までに製造されなかった。LWSの次の設計であるLWS-3 メワ近接偵察機は、LWS-2の多くの機能を活用し、概ね類似していた。

説明

混合構造（鋼鉄と木材）の支柱付き高翼単葉機、従来型のレイアウト。胴体は鋼鉄製フレーム、キャンバス張り（エンジン部分はジュラルミン製）。2桁の木製直翼にはスラット、フラップ、フラッペロンが備わり、キャンバスと合板（前部）で覆われ、長方形で先端は丸く、胴体近くで狭くなっている。翼はV字型の支柱で支えられ、後方に折りたたむことができる。片持ち式の尾翼は、合板（安定板）とキャンバス（方向舵と昇降舵）で覆われている。従来型の固定着陸装置で、後部スキッド付き。密閉式コックピットの定員は4名：前方にパイロット、後方に医師、後方に担架で横たわる2名。 9気筒の空冷式アビア製ライト・ワールウィンドJ-5 星型エンジンを搭載し、公称出力220馬力（164kW）、離陸出力240馬力（179kW）を発揮。可変ピッチの2枚羽根金属プロペラ、ラティエ。エンジンの後ろに130リットルの燃料タンク。巡航燃料消費量は48L/h。

運用履歴

1938 年 5 月 19 日、試作機は空軍に引き渡されました。1938 年 7 月 1 日から 7 月 4 日にかけて、LWS-2 試作機はルクセンブルクのエシュで開催された国際救急航空機コンテストに参加し、負傷者用キャビン内での最高の居住性に対して 1 位とカップを獲得しました。

この試作機は後にポーランド赤十字社で使用された。損傷した飛行機はクロスノの飛行場でドイツ軍に捕獲されたため、第二次世界大戦中の運命は明らかではない。

オペレーター

ポーランド

ポーランド赤十字社は試作機 1 機を運用し、6 機を発注したが、納品は 1 機もなかった。

仕様（LWS-2）

1893 ～ 1939 年のポーランド航空機からのデータ、^[1] Polskie konstrukcje Lotnicze 1893 ～ 1939 ^[2]

一般的な特徴

乗員: 1
収容人数:ストレッチャー患者2名（医療従事者付き）
長さ: 9.05 m (29 フィート 8 インチ)
翼幅: 13 m (42 フィート 8 インチ)
高さ: 2.84 m (9 フィート 4 インチ)
翼面積: 22 m ² (240 平方フィート)
自重: 1,040 kg (2,293 ポンド)
総重量: 1,680 kg (3,704 ポンド)
燃料容量: 130 L (34 US ガロン、29 英ガロン)
動力装置:アヴィアライト J-5 ワールウィンド9 気筒空冷ラジアルピストンエンジン1 基、175 kW (235 hp)
プロペラ: 2枚羽根のラティエ可変ピッチ金属プロペラ

パフォーマンス

最高速度:海面で時速 206 km (128 mph、111 kn)
巡航速度: 185 km/h (115 mph、100 kn)
失速速度: 75 km/h (47 mph、40 kn)
範囲: 500 km (310 マイル、270 海里)
実用上昇限度: 4,000 m (13,000 フィート)
上昇率: 3.8 m/s (750 フィート/分)
翼面荷重: 76.3 kg/m ² (15.6 lb/sq ft)
出力/質量: 0.105 kW/kg (0.064 hp/lb)

参照

関連開発

LWS-3 メワ

同等の役割、構成、時代の航空機

RWD-13S

参考文献

^ Cynk、Jerzy B (1971).ポーランドの航空機 1893 ～ 1939 年。パトナム。 331～333ページ。ISBN 0-370-00085-4。
^ グラス、アンジェイ (1977)。Polskie konstrukcje Lotnicze 1893–1939 (ポーランド語)。ワルシャワ: WKiŁ。 169-170ページ。

外部リンク

ウゴロック・ネバの写真と絵

[Cynk-1] Cynk、Jerzy B (1971).ポーランドの航空機 1893 ～ 1939 年。パトナム。 331～333ページ。ISBN 0-370-00085-4。

[Glass-2] グラス、アンジェイ (1977)。Polskie konstrukcje Lotnicze 1893–1939 (ポーランド語)。ワルシャワ: WKiŁ。 169-170ページ。