LNERクラスJ39

ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）のJ39形は、ロンドンとスコットランド北部を結ぶ旧LNER路線全体で混合列車の運行用に設計された中出力0-6-0蒸気機関車の形式である。 ^{[ 3 ]}

この形式は、ナイジェル・グレスリーが1926年7月に導入したもので、同年1月に導入されたJ38形をベースに、より大きな動輪を備えていた。動輪が大きくなったことで、旅客列車と貨物列車の両方で使用できたが、牽引力は低下した。そのため、以前の形式の6Fではなく、BRの動力分類4P/5Fが与えられた。その後15年間で合計289両が製造され、そのほとんどはLNERのダーリントン工場で製造されたが、1935年には28両がベイヤー・ピーコック社で製造された。

車輪が大きくなったため、前輪2つに低いスプラッシャーを取り付ける必要が生じ、これが2つのクラスを区別する主な手段となった。しかし、車輪が大きくなったことで速度が上がり、大端軸受が過熱し、旅客列車での使用によってさらに悪化し、結果として信頼性が低下した。機関車にはすべて過熱器とロス「ポップ」安全弁が装備されていた。^{[ 4 ] [ 3 ]}

1948年にすべてイギリス国鉄の所有となり、64700～64988の番号が付けられた。1959年に運用から外され始め、1962年末までにすべて解体された。^{[ 5 ]} 64747号機は、1964年10月までウッドフォード機関区の固定ボイラーとして残りの生涯を過ごした。^{[ 6 ]}

355両の機関車が製造される予定だったが、実際に製造されたのは289両だった。LNERの3つの主要地域それぞれに、新造機関車が以下のように割り当てられた。

1935年10月に発注された28両を除き、すべてダーリントン工場で製造された。1935年10月に発注された28両はベイヤー・ピーコック社で製造された（製造番号6802～6829）。製造中止となった機関車は括弧内に示す。

製造された機関車は、大きく分けて2つのグループに分類され、番号が付けられました。

• 旧ノース・イースタン鉄道（NER）シリーズの空き番号：1233/55/9/63/5–70/2–5/7/81/2/6/7/9/90/5/6/8、1412/8/25/9/36/48–60/3–98、1504–6/8/9/32–48/51/8/60/3/77/80/4–7、1803/4/8/13/24/8/35/54/6/7/62/3/9/70/5/80/94/6/8、1903/22/6–8/30/3/40/2/3/52/65/71/4/7/80/4/96/7
• NERシリーズの終了から旧グレート・ノーザン鉄道（GNR）シリーズの開始までの間に連続して使用されていない番号の連続：2691～2742、2770～88、2941～53、2962～3000

1941年に製造された最後のロットは、旧GNRシリーズの中で3081～3098の連番を与えられた。

1943年、機関車には4700～4988の連続した番号ブロックが、ほぼ製造順に割り当てられましたが、これらは1946～47年まで適用されませんでした。英国鉄道はこれらの番号を60000増やしましたが、このプロセスは1951年までかかりました。^{[ 8 ]}

このクラスは、搭載されているテンダーの種類に応じて3つのサブクラスに分けられた。

• J39/1 標準型 LNER 3500ガロン炭水車。
• J39/2 標準型 LNER 4200ガロン炭水車。
• J39/3ノースイースタン鉄道の各種炭水車、容量3940～4125ガロン。

• 1927年7月31日午後9時33分、機関車1459号は、ウェスト・ハートリプールからウィットビーへの往復観光列車70号を牽引中、ウィットビー-ロフタス線のサンズエンドトンネル入口から東に200ヤードの地点で脱線した。^{[ 9 ]}
• 1930年頃、ヨークシャー州ブロットンのランプシー炭鉱で、機関車1448号が分岐器によって脱線した。^{[ 10 ]}
• 1950年8月28日、このクラスの機関車の連結棒が外れて火室を突き破り、運転士がやけどをした。^{[ 11 ]}
• 1950年10月23日、機関車64880号が牽引していた旅客列車が、線路の状態不良のためカンバーランド州ドラムバーグで脱線した。2人が死亡、3人が負傷した。^{[ 12 ]}

バッハマン社はJ39/2バージョンを00ゲージの模型として製造している。^{[ 13 ]}

バセット・ロウク社は、J39/2型を0ゲージ模型として製造している。

ユニオンミルズ社は、J39を英国Nゲージで製造しています。

グラハム・ファリッシュ- バッハマン社は、 NゲージのJ39をBRブラック塗装、後期型エンブレム、段付きテンダー仕様で製造しており、番号は64841と64880となっている。

• グレスリーJ39 0-6-0機関車LNER百科事典
• J39/1クラスの詳細情報は、2022年10月1日にRail UKのWayback Machineにアーカイブされました。
• J39/2型機の詳細情報（ 2022年10月1日、 Rail UKのWayback Machineにアーカイブ済み）
• J39/3クラスの詳細情報は、2022年10月1日にRail UKのWayback Machineにアーカイブされました。