Loading article…
| LAV-300 | |
|---|---|
_celebrates_its_79th_founding_anniversary_008.jpg/500px-Armed_Forces_of_the_Philippines_(AFP)_celebrates_its_79th_founding_anniversary_008.jpg) | |
| タイプ | 軽装甲車 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1979年～現在 |
| 使用者 | 演算子を参照 |
| 戦争 | |
| 生産履歴 | |
| メーカー | キャデラックゲージ |
| 単価 | 562,900米ドル（2003年）[1] |
| 生産 | 1983-1994 |
| 建造数 | 103 [1] |
| バリエーション | バリエーションを見る |
| 仕様 | |
| 質量 | 14,696キログラム。 |
| 長さ | 6.40メートル |
| 幅 | 2.54メートル |
| 身長 | 2.7 m (砲塔天井)、1.98 m (船体上部) |
| クルー | 3 (乗員) + 9 (乗客) |
| 鎧 | 7.62mm弾から保護します。 |
主 武装 | 90 mm 機関銃 1 丁、7.62 mm 機関銃 1 丁 |
副 砲 | 2x6 40 mm スモークディスチャージャー |
| エンジン | カミンズ 6 CTA 8.3 ディーゼルターボチャージエンジン 260 bhp |
| パワー/重量 | 18.36 bhp/トン |
| サスペンション | 6×6 |
運用 範囲 | 925キロ |
| 最高速度 | 105 km/h (道路)、3 km/h (水上) |
キャデラック・ゲージLAV-300は、元々V-300と呼ばれていた[2]アメリカの軽装甲車（LAV）のシリーズで、最大15の構成が含まれています。元々はCGによって民間ベンチャープロジェクトとして作成され、設計されました。[3]
2020年現在、この車両とその派生製品はテキストロン社によって販売されていません。
歴史
最初に購入した国はパナマで、APC、火力支援車両、装甲回収型のLAV-300を12～13台購入しました[4] 。 [5] [2]そのほとんどはジャストコーズ作戦中にアメリカ軍に捕獲されました。[2]パナマ国防軍では、第5歩兵中隊、第6歩兵中隊（機械化）、第2000大隊（機械化）で使用されました。[5 ]第6歩兵中隊では4台のLAV-300が使用され、第2000大隊では9台が使用されました。[5]これらはパイティージャ空港の戦いで、ノリエガの個人機を破壊するために配備されたSEALSの進路を塞ぐために配備されました。[6]
クウェートは1984年に62台の車両を発注したが、そのうちのいくつかはFSV構成であった。[1]クウェートのLAV-300のほとんどは1990年のクウェート侵攻中にイラク軍によって破壊されたが、数台の車両が侵攻を生き延びた。[7]
車両の生産が再編されニューオーリンズに移ったとき、1994年にその名称はV-300からLAV-300に変更されました。[1]
フィリピンは1993年にLAV-300 MK IIを24台発注し、うち12台はAPC構成、12台はFSV構成で、1995年までに納入された。 [2] 契約額は1,824万3,000米ドルであった。[1]フィリピン海兵隊が使用するLAV-300は、APC用に.50 BMG/7.62mm NATO砲塔、FSV用にコッカリル90mm砲を搭載するように設計された。[8]
1993年1月から9月にかけてのナティックによる1994年の報告書では、LAV-300はかつて米陸軍憲兵装甲警備車両プログラムに適した候補と考えられていた。[9] 1999年、LAV-300はLAV-600と並んで米陸軍の旅団戦闘チームに選ばれる候補に挙げられた。[2]同年、LAV-300 MK IIの歩兵戦闘車両バージョンがフォートノックスで即応部隊への配備の可能性についてテストされ、代わりにストライカーが選ばれた。[1]この提案は、LAV-300の維持に必要な経済的費用が低いため、デビッド・L・ノーブルズ大尉の提案でも支持された。[10]
LAV-300の生産は1994年に終了し、2000年までに販売も中止された。[11]
2008年、コブ郡警察はLAV-300を50万ドルで購入したと報告しており、警察用に車両を改修するために45,000ドルから51,000ドルが支払われた。[12] [13]この車両は、 1033プログラムを通じてコブ郡警察がルイジアナ州フォートポルクから取得したものである。[13]
2010年、連邦防衛産業は、テキストロン・マリン・アンド・ランド・システムズと契約を結び、LAV-300の正規アフターマーケット部品、サポート、その他の支援を提供すると発表した。これは、FDIがスペアパーツの技術ライブラリを保有しているためである。[14]
2011年、ナプコはテキストロンと契約を結び、LAV-300の正規アフターマーケット部品、サポート、その他の支援を提供した。[15]
2016年9月15日、バートンビル警察署は1033プログラムを通じて監視装置を搭載したLAV-300を公開した。[16]
2018年10月5日、フィリピン国防省は、軽装甲システムアップグレード（LARSU）取得プロジェクトの一環として、フィリピン海軍と空軍の装甲車両をアップグレードするための入札を、7億1,193万8,000フィリピンペソの予算で開始した。[17] 2018年11月28日、国防省は、PMCと協力してまだ稼働中のLAV-300を近代化する企業に対する入札要件を発表した。[18]
2019年1月10日、ラーセン・アンド・トゥブロ社は、フィリピン軍の軽装甲システムのアップグレードにおいて、摩耗したエンジンやその他の部品を交換する契約を1,400万米ドルで受注した。[19] 2023年6月7日、ラーセン・アンド・トゥブロ社によってアップグレードされたLAV-300がブラカン州でテストされた。[20]
デザイン
LAV-300には運転手、車長、砲手からなる3名の乗員と9名の乗客が搭乗できる座席がある。 [21]重量は14,696kg、全長は6.40m、全幅は2.54mである。[23]砲塔付き全高は2.7m、車体までの高さは1.98mである。[3]最高速度は105km/h、航続距離は925kmである。[23]
高い機動性と最高時速65マイル（105km/h）の速度を誇り、C-5ギャラクシー、C-141スターリフター、C-17グローブマスターIII、C-130ハーキュリーズ 貨物機で空輸できる。[22]一部のバージョンはCH-53Eスーパースタリオンヘリコプターで空輸できる。[22]
鎧
LAV-300の装甲は高硬度のカドロイ鋼装甲で構成されており、あらゆる角度から至近距離で7.62mm口径の弾丸に耐えられる最小限のシルエットの車体に採用されています。 [8] [23]車両の床の追加装甲は、手榴弾や地雷から乗員を保護します。[8 ]熱、地震、音響シグネチャのレベルを最小限に抑え、レーダー反射を最小限に抑える低視認性技術により、生存性がさらに強化されています。[8]
操縦性
LAV-300は水陸両用車であり、渡河のための準備は不要である。[3]
LAV-300 MK IIは機動性に優れ、渡河や水泳の準備が不要な完全な水陸両用車です。[8]タイヤはラジアルチューブレスで、ランフラットインサートと中央タイヤ空気注入システムを装備して機動性を高めることができます。[8] 60%の勾配を登ることができ、30%の側面斜面でも走行でき、高さ2フィートの障害物を乗り越えることができます。[8]
エンジン
LAV-300はカミンズVT-504 270馬力液冷ターボチャージV-8ディーゼルエンジンを搭載している。[8] [2]
LAV-300 MK IIのターボチャージャー付きディーゼルエンジンは、0から32 km / hまで10秒未満で加速できます。[8]ディーゼル燃料が不足した場合は、ジェットA燃料、灯油、その他の軽質燃料を使用できます。[8] 6輪デュアル油圧ブレーキにより、車両は時速20マイルから0まで約12 mで加速でき、動作範囲は925 kmです。[8]サスペンションは6x6ホイール（6つの駆動輪、2輪ステアリング）で構成され、前輪車軸にはトレーリングアーム上のソリッドビームがあります。後輪車軸にはコイルスプリングと1つのショックアブソーバーを備えた独立したトレーリングアームがあります。[8]また、前進6速と後進2速のトランスミッションを備えています。[2]
装置
NBCと暗視システムは、エンドユーザーの要望に応じてオプション装備として提供される。[3]また、中央タイヤ空気注入システムも装備されている。[23]
バリエーション
LAV-300には15種類の異なる構成があり、最も一般的なものは指揮所、装甲兵員輸送車、対戦車車、軍事補給車、救急車、装甲回収車です。[2] [3]
LAV-300には以下の砲塔が使用可能である: [2] [8] [1]
- 7.62 mm 機関銃と12.7 mm、25 mm、30 mm 、または40 mm砲の組み合わせ
- 20mm対空砲
- ミサイルベースの対空システム
- BGM-71 TOW 対戦車誘導ミサイル
- 90mm砲
- 81mm迫撃砲と120mm迫撃砲。
LAV-300 MK II
LAV-300の改良型であるLAV-300 MK IIは、アフタークーラー型エンジン、6速前進2速の改良型トランスミッション、改良タイヤ、大型燃料タンクを搭載し、1980年代に開発された。[2] MK IIの一部として歩兵戦闘車の派生型が作られた。[1]
LAV-300A1
LAV-300の派生型で、スティングレイ軽戦車の砲塔を装備した。[2] [1]後にLAV-600と命名された。[1]
オペレーター
現在のオペレーター
フィリピン: 1990年の当初の36台から2015年現在24台に増加[23] [24]。[24] 2001年、フロロ・インターナショナル社はフィリピン海兵隊が使用するLAV-300の近代化を請け負った。[25] 2015年には、LAV-300 FSVの砲塔システムをアップグレードするための3,450万フィリピンペソ（2015年当時の価値で78万4,000米ドル）の契約で、別のアップグレードプロジェクトが発表された。[26] 2018年には、摩耗した部品を交換するための入札がラーセン・アンド・トゥブロ社に授与され、別のプロジェクトが開始された。[19]
アメリカ：2008年に購入され、熱センサー、コンピューター追跡装置（FLIRを含む）、暗視装置、催涙ガス発射装置、動的侵入方法に使用される突破ツールで改修された中古のLAV-300。[13] [12]コブ郡警察SWATチームが使用しています。[27] 2016年に、LAV-300が改修され、バートンビル警察署で使用されました。[16]ビクトリア郡保安官事務所で使用されているもう1台は、クレッグインダストリーズによってアップグレードされた車両です。[28]
元オペレーター
イラク：湾岸戦争中にクウェートから捕獲された。 [29]
クウェート：クウェート侵攻中に破壊された車両62台。[23]
パナマ：12台[23] 。以前はPDFの第5歩兵中隊、第6歩兵中隊、第2000大隊で使用されていた。[5]
.svg/500px-Flag_of_Iraq_(1991%E2%80%932004).svg.png){kind=small}
参考文献
- ^ abcdefghij 「V-300/V-600 Commando - Archived 8/2004」。Forecastinternational.com 。2017年7月30日閲覧。
- ^ abcdefghijk Pike, John. 「LAV-300/LAV-600」。Globalsecurity.org。2019年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月30日閲覧。
- ^ abcde Foss (2000)、392ページ。
- ^ 「パナマの画像277：国別研究」アメリカ議会図書館。
- ^ abcd Rottman (2010)、14ページ。
- ^ 「特殊作戦がJust Cause作戦の初期段階を浮き彫りにした」SOFREP。
- ^ Laur, Colonel Timothy (1995). Encyclopedia of Modern US Military Weapons . New York: Berkley Publishing Corporation. p. 201. ISBN 978-0425147818。
- ^ abcdefghijklm 「LAV-300 V-300 キャデラック ケージ テキストロン 軽装甲車両 米軍 米国 写真 te」。Armyrecognition.com。2013年7月14日。 2020年3月7日閲覧。
- ^ Rei, Stephen A.; Stoehr, Randy (1994年6月). 「化学および生物学的に保護されたシェルター用の装甲車両の代替案のフロントエンド分析」(PDF)。米国陸軍ネイティック研究開発エンジニアリングセンター。2020年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF）www.benning.army.mil。2017年2月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2022年1月12日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ ジョン・パイク。「LAV-150コマンドー」。globalsecurity.org。2019年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月14日閲覧。
- ^ ab “Cobb 警察が戦車を配備 | ajc.com”. 2008年10月16日. 2008年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abc 「Department History」。ジョージア州コブ郡。
- ^ 「Federal Defense Industries : Cadillac Gage」。2019年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Napco General Presentation」（PDF）www.napcointl.com。2024年7月30日閲覧。
- ^ ab 「ハニーバジャーは皮膚が厚い」
- ^ 「フィリピン：PHLが軽装甲車両のアップグレード契約を締結」。Army Recognition。2018年10月5日。
- ^ 「アーカイブコピー」（PDF）。www.dnd.gov.ph。2020年3月8日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2022年6月30日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ ab 「インド企業がフィリピンの軽装甲システムアップグレードプロジェクトを担当」。Navy Recognition。2019年1月10日。
- ^ 「フィリピン海兵隊、改良型V-150とVの路上試験を実施」www.armyrecognition.com 2023年6月12日2024年7月30日閲覧。
- ^ 「LAV-300/LAV-600 - 仕様」。2017年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abc "LAV-300". Deagel.com . 2017年7月30日閲覧。
- ^ abcdefg 「LAV-300 キャデラック ゲージ テキストロン 軽装甲車両」。Army Recognition 。 2016年3月17日閲覧。
- ^ ab 「フィリピン海兵隊」www.globalsecurity.org。
- ^ 「FIC、V150 LAVのオーバーホールへ」2002年5月2日。2002年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ngain. 「フィリピン海兵隊、装甲戦闘車両の砲塔をアップグレードへ - 2015年2月 グローバル防衛安全保障ニュース 英国 - 防衛安全保障 グローバルニュース 業界 軍隊 2015 - アーカイブニュース年」www.armyrecognition.com。
- ^ “Small-Town Cops Pile Up on Useless Military Gear | WIRED”. Wired . 2020年2月18日. 2020年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ビクトリア郡保安官事務所 - LAV-300装甲兵員輸送車」www.cleggind.com . 2024年7月30日閲覧。
- ^ 「イラク軍の旧装備」Archive.org 2018年7月17日閲覧。
文献
ウィキメディア・コモンズには、 LAV-300に関連するメディアがあります。
- フォス、クリストファー F. (2000)、ジェーンの戦車と戦闘車両認識ガイド（第2版）、ハーパーコリンズ、ISBN 0-00-472452-6
- ロットマン、ゴードン L. (2010)、パナマ 1989-1990、Osprey Publishing、ISBN 978-1855321564
外部リンク
- テキストロンのアーカイブパンフレット