LWライト

ラリー・アーネスト・ライト（1949年4月17日 - 2024年1月27日）は、別名LWライトとしてよく知られている、アメリカの詐欺師です。1982年、彼はストックカーのレーシングドライバーを装って、タラデガ・スーパースピードウェイで開催されたNASCARウィンストン・カップ・シリーズのレース、ウィンストン500に出場しました。

ラリー・アーネスト・ライトは1949年4月17日に生まれ、アメリカ合衆国バージニア州リッチランズで育った。彼には7人の兄弟がおり、5人の兄と2人の姉がいた。ライトによると、炭鉱労働者だった父親が仕事中に背骨を折ったため、彼は7年生で家計を助けるために学校を中退した。彼の供述によると、17歳のとき、彼は密造酒の密造を違法に行っていた。^[1]

ライトはインタビューで、ベトナム戦争で戦うためにアメリカ陸軍に志願したが、前線には送られなかったと述べた。1968年4月18日、彼の兄であるグローバー・C・ライト・ジュニアは、南ベトナムのビエンホア省（現在はベトナムの一部）での紛争中に戦死した。ラリーはそのことが、自分がそこに送られなかった理由であると述べた。それにもかかわらず、別のインタビューでは、彼はベトナム戦争でアメリカ陸軍特殊部隊に3回従軍したと虚偽の発言をした。^[1]

1982年4月、テネシー州ヘンダーソンビルのウィリアム・ダナウェイはナッシュビルの新聞社に連絡を取り、LWライト（ラリー・ライトの別名）という名のドライバーを宣伝した。ライトはミュージック・シティ・レーシングからウィンストン500に出場すると宣言した。 ^{[2]ライトは、} NASCARブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズに43回出場した経験を持つ33歳のドライバーであると主張し、カントリー・アーティストのマール・ハガード、TGシェパード、ウェイロン・ジェニングスがチームのスポンサーになることも発表した。 ^{[3]レースに参加するために、ライトは競技ライセンスのために}NASCARに115ドルの小切手を提出した。認可団体の役員はライトの経歴に懐疑的だったが、労働者の権利法により、 NASCARはライセンスと100ドルの参加費を支払い、適切な車を用意できれば彼のレースへの参加を許可する必要があった。^[4]ミュージック・シティ・レーシングの一員として、ロイド・バーバーとリック・ライトも運転免許証を申請し、ダナウェイ、フレディ・ケース、ウィリス・ジャッド、マイケル・スミス、エリス・ホワイトは整備士免許を申請した。^[5]

ライトは、ナッシュビルを拠点とするスペース エイジ マーケティングの責任者である BW "バーニー" テレルに、車の購入とスポンサーの支援を求めた。テレルは、車両購入費 3 万ドルに加え、セミトレーラー トラックと経費 7,500 ドルをライトに渡した。^{[4]最終的に、ライトは}スターリング マーリンからシボレー モンテカルロを20,700 ドルで購入し、現金 17,000 ドルと残りは小切手で支払った。マーリンは、ライトの過剰な出費を疑って、ライトに続いてタラデガに行き、クルー チーフを務めた。^{[5]その他の支払いには、}グッドイヤーへのタイヤ代 1,500～1,800 ドル、ドライバーのトラビス ティラーへの部品代 1,200 ドル、南部繊維協会のウェイン ウィルソンへのレーシング ジャケット代168 ドルが含まれていた。 ^[6]

ライトがエントリーを宣伝するために新聞のインタビューを受けた後、シェパードは関与を否定し、ナッシュビル・スピードウェイの共同所有者でシェパードの税理士であるゲイリー・ベイカーは「その男のことは聞いたこともない」と付け加えた。タラデガでシェパードと彼のレースキャリアについて質問されたとき、ライトはシェパードのスポンサーシップは「時期尚早」であると主張し、グランドナショナルのトラックで行われたスポーツマンクラスのレースには参加したが、グランドナショナルのレースには参加したことがないと認めた。^[5]マーリンは、ライトがトラックで「どのドライバーも知っているはずの質問」を頻繁にしていたことにさらに疑念を表明した。ライトは練習走行でクラッシュしたが、車を修理することができ、予選36位となった。レースでは、13周で遅すぎるとして退場を命じられ、39位でフィニッシュした。彼は賞金1,545ドルを獲得したが、遅れてエントリーしたためカップの順位ではポイントを獲得できなかった。^[6]

レース後、ライトは姿を消し、スピードウェイに車を置き去りにしたが、テレルがそれを取り戻した。^{[7]行方不明の間、彼は次のレースであるナッシュビル・スピードウェイでの}クラッカーバレル・カントリーストア420の予選に失敗したと発表された。^[8]ライトが渡した小切手が無効だったことが後に明らかになった。サウス・セントラル・ベルとライトの家主はそれぞれ700ドルと4,500ドルの不渡り小切手を受け取り、ユナイテッド・トラッパーズ・マーケティング協会のオーナーであるディーン・マッキンタイアはライトに1万ドル以上を失った。^[6]マーリンは不渡り小切手について「特に驚きはなかった。ある程度予想していた」とコメントした。^[5]

NASCARは逮捕状を準備し、テレルはライトを捜すために私立探偵を雇った。 ^[7]ライトは、突然の失踪と行方不明のため、レーシング・リファレンスのライター^[9]やNASCARレース・ハブ^[10]で放映されたドキュメンタリーでは「NASCARのDBクーパー」と呼ばれた。

2022年4月29日、Scene Vault Podcastのリック・ヒューストンは、ライトを発見したことを発表し、ライトの悪名高いレースと失踪から40周年となる2022年5月2日に彼とのポッドキャストインタビュー^[11]を公開した。ポッドキャストの発表には、ライトが自分自身を識別する音声クリップが含まれていた。^[12]

2023年2月13日、ライトはテネシー州ノックス郡で米国連邦保安官逃亡捜査班に逮捕された。彼は窃盗、強盗、逮捕逃亡の罪で起訴された。^[1]彼は2024年1月27日にテネシー州ナッシュビルで大腸癌のため74歳で亡くなった。^[13]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• Racing-Reference の LW Wright ドライバー統計