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コッタ マラは、ボルネオの浮き砲台または要塞化されたいかだの一種です。ボルネオの先住民 (バンジャル族とダヤック族) が戦争で使用しており、バンジャルマシン戦争(1859-1906)中にその使用が顕著になりました。コッタ マラは河川での戦争で、武装船として、または単に川での敵の前進を防ぐための 防御壁や要塞として使用されます。
語源
コッタという言葉はマレー語のコタから来ており、コタはサンスクリット語のकोट्ट (kota) から来ており、これは砦、城、要塞化された家、要塞、工事、都市、町、または壁で囲まれた場所を意味します。[1] マラはおそらく河口を意味するマレー語のムアラの訛りで、そのためコッタマラという名前は河口の砦を意味します。[2]様々な出版物では、コッタマラ、コタマラ、コッタマラとも書かれています。インドネシアの資料ではランティンコタマラとして知られており、「ランティン」という言葉はいかだ家、伝統的なバンジャールの水上家屋を意味します。[3]大インドネシア語辞典（KBBI）によると、コタマラとは（1）大砲を搭載する兵士を保護するための船の壁（2）大砲が搭載された城の上の台地または壁を意味します。[4] H.ワリントン・スミスによると、コタマラは船首と船尾の横方向の甲板隔壁を意味します。[5]
説明
コッタ・マーラはいかだの上の砦のような形をしています。一般的な形は長方形です。[6]しかし、角ごとに砦のような構造が突き出ているバージョンもあります。 [7]
ヤコブ・ヤンス・デ・ロイが見たような堡塁のあるコッタ・マーラは、様々な大きさや直径の丸太で造られている。堡塁にはそれぞれ4門の大砲があり、合計16門の大砲があった。堡塁はわずかに傾斜した木造の壁で強化されている。コッタ・マーラの中央に向かって2列の柵壁があり、一方が他方よりも高くなっている。中央には「城」の主要構造があり、頂上までの高さは約12フィート（3.7メートル）で、200丁のマスケット銃が発射できた。[8]城の主要壁は傾斜していない。[6]
よりシンプルなコッタ マラは、バンジャル海岸砲台に似ていると言われています。長方形で、長さ 5 オランダ エル (3.5 メートル) ほどの小さなものから、「川の通路全体を埋め尽くす」ほど大きなものまで、さまざまな大きさがあります。コッタ マラの一般的な配置は実質的に同じです。スンガイ カユの最初のものは、長さ 5 オランダ エル (3.5 メートル)、幅 5 オランダ エル、高さ 3.5 オランダ エル (2.45 メートル) で、水面よりわずかに上の位置に 8 つの射撃口がありました。[6]
大きなコッタ マラ (プラウ カナミットのものなど) は、より正確に次のように説明されています。細長い四角い窓が、大きな木で組み立てられた重いいかだの上にあります。この窓の内側のスペースは長さと幅に余裕があり、割った竹でデッキを敷いて床を作り、その上に頑丈なヨークと架台を張ることができます。その上に柵の上端が置かれ、柱の足が前述の窓によって滑らないようになっています。[6]
砦の壁は二重構造で、外側の覆いは垂直でわずかに内側に傾斜した木々で構成され、互いに向かい合って約 5 Nd. パーム (50 cm) の厚さの胸壁を形成しています。2 番目の鉄木の梁の壁は、同様に約 0.5 Nd. エル (0.35 m) の厚さで、この外側の覆いの内側に水平に配置されています。この壁は、アンカーとブレースによって後方に倒れたり緩んだりしないようにしています。[9]いかだの上部はかなり重い部品の覆いで閉じられており、梁の屋根裏によって完全に防爆されていました。[10]
長辺には等間隔で4つの小さな窪みがあり、水面から非常に低く、そのほとんどすべてにリラ（マレーの大砲）を置くためのポルダー（重い木片）が内側に付いています。短辺には2つの穴があり、コッタ・マラに12個のリラを装備することができます。[9]
外側の覆いは、貫通弾によって穴が開いた場合、外側の柱に完全に緩く設置された他の部品または丸太を転がすことによってすぐに再び閉じられるように配置されていました。[9]
上甲板は柵の上端からほぼ 0.75 ノルド エル (0.525 メートル) 下にあり、その高さでは柵は鉄木で二重に張られていない。甲板には 2 つの小さな家が建てられ、そのうちの 1 つには5 人か 6 人の囚人を収容できる独房があった。スパイたちはオランダ人に、ジュラガン クアットがこの独房を捕虜にする将校のために用意したのだと確信した。[9]食料の貯蔵庫、捕虜を保管するためのブロックと足かせ、寝るための屋根、その他多くの便利なものがあった。[11]
コッタ・マーラが奪われた当時はまだ完全には完成していなかったため、おそらくさらに多くの装飾品が欠けていたと思われる。しかし、建物の4つの主要な柱には、非常に大きな鼻、鋭い歯のある口、そしてカイマンの尾で終わる下半身を持つ人間の形がすでに彫られていた。[12]
建物内には約50人が収容できる十分なスペースがあったが、支柱や支柱が頻繁に交差していたため砲兵の運用は困難だったに違いない。しかし、すべてが堅牢な構造の兆候を示していた。[12]
以下は、 De Bandjermasinsche Krijgから 1859 年 7 月 27 日に遭遇したいかだの寸法です: [12]
いかだの長さ: 40 ノルドエル (28 m)
幅: 12 エル (8.4 m)
柵の長辺: 25 エル (17.5 m)
柵の短辺: 5 エル (3.5 m)
高さ: 3.5 エル (2.45 m)
下からの壁の厚さ: 1～1.2 ノルドエル (0.7～0.84 m)
上部からデッキ下までの壁の厚さ: 0.9～1 ノルドエル (0.63～0.7 m)
平均喫水: 6 レインランド フィート (1.884 m)
歴史
WA van Reesによると、バンジャラ人はコッタ マラを何世紀も前から知っていた。ヨーロッパ人が最初にコッタ マラに遭遇したのは1691年のことで、書籍「ボルネオのロイとアチンのヤコブ ヤンス デ ロイの浮遊城、1691 年にバタビアで初めて発見」に、浮遊する水上城（drijvend Water - Kasteel）として言及されている。[7] [8]この水上建築は恐るべきもので、ヨーロッパ人が8ポンド砲で撃っても、十分な弾薬を装填していたにもかかわらず、損傷を与えることができなかった。[6] [8]
バンジャル戦争（1859-1906）の間、オランダ人がコッタ・マラと遭遇したという記録はいくつかあるが、文書化されたものはごくわずかである。アフマド・バルジーによれば、コッタ・マラはジュラガン・クアットとしても知られる中部カプアスのラデン・ジャヤ・アヌムによって命じられた。[13]
もっとも有名な遭遇戦は、1859年7月27日のものである。オランダ人は、スンガイ・カユで攻撃の準備が進められており、3隻の要塞化されたいかだが用意されていることをペタク島で知った。アンタサリ王子の命令を受けた村長のソエリルは、ペタク島への新たな攻撃を企図し、いかだ（コッタ・マラ）で蒸気船を占拠し、陸側で大軍による主攻撃を行うつもりだった。これらの機会に、セレベス族はペタク島に来て、チパナ族とともにスンガイ・カユへ航海し（7月27日）、攻撃行為によってバンジャールの計画を阻止した。彼らは（新たな塹壕の砲火の下で）2隻のコッタ・マラを発見したが、そのうち1隻は完成していなかった。4時間の銃撃戦の末、ようやくいかだを奪取し、ペタク島へ引きずり込むことができた。数時間にわたる30ポンド砲の砲火に耐えた完成したいかだについては、このページの前半で述べたオランダ人の報告書で説明されている。[14]
8月3日、オランダ人はトンゴエハン、またはプラウ・パランキエにまだコッタマラがあると知らされた。その後、蒸気船セレベスは8月5日にカプアス川をパランカに向けて航行したが、どこにもベンティング（マレーの砦）や敵対の痕跡は見つからなかった。二等海軍中尉W.ステフェンスは武装したバルカ[注 1]に乗せられ、プラウ・カナミットと岸の間を手漕ぎで探検に派遣された。約30分後、士官は戻ってきて、バルカが航路全体を埋め尽くすコッタマラに出くわしたこと、その要塞にいる大勢の人々がバルカを物珍しそうに見つめていたが敵対は起こらなかったこと、そしてセレベスを航路内で後進させて船尾の30ポンド砲でコッタマラを撃つことが可能かもしれないと発表した。夕方にプランキーに戻ると、マックス氏はセレベス川の航路に入るのは不可能だと伝えた。[15]
1859年8月6日午前8時15分、セレベスは航路の前に停泊した。海軍中尉クリフォード・コック・ファン・ブリューゲルの指揮下にある武装バルカス・アルジョエノが部隊を守り、下草に隠れた敵とライフルと薬莢の銃弾を交わした。ついにバルカスはコッタ・マラの側面に侵入し、12ポンドのカロネード砲から薬莢の弾丸を発射したが、効果はなく、弾丸はコッタ・マラの胸壁の柱に沿って砂粒のように落ちた。[16]
敵はスループ船に砲撃したが、蒸気船セレベスが後方中央の大砲で協力し始めるとすぐに、急いで要塞から撤退した。おそらく、バンジャールとダヤクは以前にもオランダの30ポンド砲と戦っており、35エル（24.5メートル）の距離[注 2]ではバンジャールとダヤクはそれを好まなかったからだろう（この距離では30ポンド砲はコッタマラを貫通できる）。[15]最初の弾丸は角柱の1つの頭を吹き飛ばし、2発目の弾丸は数枚の板を破壊した。3発目の弾丸は16ドゥイム（43.2cm）手りゅう弾（炸裂弾）で、長辺の真ん中に命中し、外側のケースを貫通して鉄木の内側のケースに突き刺さったままそこで爆発した。外側の柱はほぼ8 Ndの長さにわたって吹き飛んだ。 1848年、オランダ軍はコッタ・マラの要塞を破壊し、1850年、コッタ・マラの要塞を破壊した。 1850年、コッタ・マラは破壊され、1850年、コッタ・マラの要塞を破壊した。1850年、コッタ・マラは破壊され、1850年、コッタ・マラの要塞を破壊した。1850年、コッタ・マラは破壊され、1850年、コッタ・マラの要塞を破壊した。1850年、コッタ・マラの要塞を破壊し ...
参照
注記
参考文献
- ^ シーゲル、ジェームズ・T. (2018)。東南アジアの3世代：ベネディクト・R・O・G・アンダーソンに提出されたエッセイ。ニューヨーク：コーネル大学出版局。p.94。ISBN 9781501718946。
- ^ オン (2018 年 11 月 5 日)。 「コタマラ、セジャラ・ペルタハナン・パンタイ・ディ・ブトン？」ブトンマグズ。 2019年12月24日のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 24 日に取得。
- ^ Seman、Syamsiar (2000)。ルマ・ルマ・アダット・バンジャール・バハリ：プラサラナ・フニアン・ランカ。デパートメン・ペンディディカン・ダン・ケブダヤーン。
- ^ Departemen Pendidikan Nasional (2008)。カムス・ベサール・バハサ・インドネシア・プサート・バハサ・エディシ・ケンパット。ジャカルタ：PTグラメディア・プスタカ・ウタマ。
- ^ スミス、H. ワリントン (1902 年 5 月 16 日)。「マレー半島のボートとボート建造」。Journal of the Society of Arts。50 : 570–588 – JSTOR 経由。
- ^ abcde ヴァン リース (1867)。 p. 44.
- ^ ヴァン・リース（1867年）。43ページ。
- ^ abc De Roy (1706). p. 61.
- ^ abcd ヴァン・リース (1867)。 p. 45.
- ^ ヴァン・リース（1865年）。85ページ。
- ^ ヴァン・リース（1867年）。111ページ。
- ^ abc Van Rees (1867). p. 46.
- ^ Barjie B.、アーマド (2015). Perang Banjar Barito、1859-1906: Besar、Dahsyat、dan Lama : Deskripsi dan Analisis Sejarah。マルタプラ：プスタカ・アグン・ケスルタナン・バンジャール。ISBN 9786021285558。
- ^ ヴァン・リース（1865年）。84ページ。
- ^ abc Van Rees (1867). p. 110.
- ^ ヴァン・リース（1867年）。49ページ。
- ^ ヴァン・リース（1867年）。50ページ。
さらに読む
- ヴァン・リース、ウィレム・アドリアン（1865年）。De Bandjermasinsche Krijg van 1859-1863。 1巻。アーネム: DA・ティーム。 2部構成。
- ヴァン・リース、ウィレム・アドリアン（1867年）。De Bandjermasinsche Krijg van 1859-1863 nader toegelicht。アーネム: DA・ティーム。
- デ・ロイ、ジェイコブ・ヤンス（1706年）。 Hachelijke reys-togt van Jacob Jansz de Roy、na Borneo en Atchin、in sijn vlugt van Batavia、derwaards ondernoomen in het jaar 1691。テ ライデン: Pieter van der Aa。