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_drawing.png/500px-Soyuz_7K-OK(A)_drawing.png) アクティブドッキングユニットを搭載したソユーズ7K-OK宇宙船 | |
| ミッションタイプ | 無人宇宙船 |
|---|---|
| オペレーター | OKB-1 |
| コスパーID | 1967-105A |
| SATCAT番号 | 3014 |
| ミッション期間 | 4日間 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | ソユーズ |
| 宇宙船の種類 | ソユーズ 7K-OK #6 |
| メーカー | OKB-1 |
| 打ち上げ質量 | 6000キログラム[1] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1967年10月27日 09:29:59 GMT |
| ロケット | ソユーズ11A511 |
| 発射場 | バイコヌール 31/6 |
| 請負業者 | OKB-1 |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1967年10月31日 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心説[2] |
| 政権 | ローアース |
| 近地点高度 | 172キロ |
| 遠地点高度 | 212キロ |
| 傾斜 | 51.7° |
| 期間 | 88.7分 |
| エポック | 1967年10月27日 |
| ミッションタイプ | 無人宇宙船 |
|---|---|
| オペレーター | OKB-1 |
| コスパーID | 1967-107A |
| SATCAT番号 | 3020 |
| ミッション期間 | 3日間 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | ソユーズ |
| 宇宙船の種類 | ソユーズ 7K-OK #5 |
| メーカー | OKB-1 |
| 打ち上げ質量 | 6000キログラム[3] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1967年10月30日 08:12:41 GMT |
| ロケット | ソユーズ11A511 |
| 発射場 | バイコヌール 1/5 |
| 請負業者 | OKB-1 |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1967年11月2日 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心説[4] |
| 政権 | ローアース |
| 近地点高度 | 180キロ |
| 遠地点高度 | 247キロ |
| 傾斜 | 51.7° |
| 期間 | 89.0分 |
| エポック | 1967年10月30日 |
.jpg/500px-The_Soviet_Union_1968_CPA_3622_stamp_(Kosmos_186_and_Kosmos_188_linking_in_Space).jpg) コスモス 186/188 切手 (1968 年) | |
コスモス186号（ロシア語：Космос-186、コスモス186の意）とコスモス188号（ロシア語：Космос-188 、コスモス188の意）は、科学機器や試験物体を着陸させるためのソユーズ計画の降下モジュールを搭載したソビエト連邦の無人宇宙船2機であった。[5]
ミッション
その年の初めに行われたソユーズ1号とアポロ1号のミッションがいずれも致命的な結果に終わったため、まずは無人飛行で進めることが決定された。しかし、ソ連は自国領土外に地上局を持たなかったため、ドッキングは完全に自動化する必要があった。最初の試み（900メートル（3,000フィート）の距離でのフライバイ）が失敗した後、2回目の試みは南大西洋上で成功した。しかし、このドッキングも完全に成功したわけではなかった。モジュールは機械的にドッキングされたが、電気的ではなかった。また、この操作には予想以上に燃料がかかった。[6]
1967年10月27日午前9時29分59秒（グリニッジ標準時）に、ソユーズ11A511 s/n U15000-05ブースターとコスモス186号がバイコヌール宇宙基地のサイト31/6に設置され、計画されたミッションを遂行することができた。コスモス186号は低軌道で運用され、近地点高度172キロメートル（107マイル）、遠地点高度212キロメートル（132マイル）、傾斜角51.7度、軌道周期88.7分[2]で、質量は6,000キログラム（13,000ポンド）であった。[1]
1967年10月30日午前8時12分41秒（グリニッジ標準時）に、ソユーズ11A511 s/n N15000-07ブースターとコスモス188号がバイコヌール宇宙基地のサイト1/5に設置され、計画されたミッションを遂行することができた。コスモス188号は低軌道で運用され、近地点高度180キロメートル（110マイル）、遠地点高度247キロメートル（153マイル）、傾斜角51.7度、軌道周期89.0分、[4]で、質量は6,000キログラム（13,000ポンド）であった。[3]
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1967 年 10 月 30 日、ソ連の 2 機の宇宙船は宇宙探査史上初の完全自動宇宙ドッキングを達成しました。相互の探索、接近、係留、ドッキングは、コスモス 186 に搭載された IGLA システムによって自動的に実行されました。3.5 時間の共同飛行の後、衛星は地球から送信されたコマンドによって分離し、別々に軌道を回り続けました。公式には、コスモス 186 は 1967 年 10 月 31 日、コスモス 188 は 1967 年 11 月 2 日に、ソ連の所定の地域に軟着陸しました。しかし、ボリス チェルトクによると、「宇宙船の 1 機は緊急破壊システムによって破壊されました」とのことです。(B. チェルトク著『ロケットと人々』第 4 巻、第 8 章、156 ページを参照)
コスモス 186 (ソユーズ 7K-OK No.6 ) は 1967 年 10 月 27 日に最初に打ち上げられ、周到な軌道上点検が行われ、3 日後にコスモス 188 がそれに続きました。コスモス 186 がドッキングの積極的な役割を担い、2 つの宇宙船は受動的なターゲット宇宙船であるコスモス 188 (ソユーズ 7K-OK No.5 ) の打ち上げからわずか 62 分後にドッキングしました。2 つの宇宙船は 3 時間半機械的にドッキングしたままでしたが、電気接続は確立できませんでした。コスモス186号の降下モジュールは1967年10月31日にソ連で無事に回収されたが、コスモス188号の自爆装置が降下中に誤って作動したため、1967年11月2日の回収は阻止された。こうした異常事態にもかかわらず、自動ドッキングミッションはソ連にとって新たな能力を実証し、将来の有人宇宙飛行計画にとって貴重なものとなった。ソ連の月着陸計画は実際の着陸ミッションの前に中止されたが、自動ドッキングはサリュートおよびミール宇宙ステーション計画の不可欠な要素であり、現在でも国際宇宙ステーションのロシアセグメントで実践されている。[7]
このミッションは、より小さな部品を打ち上げて宇宙で組み立てることが可能であることを証明し、宇宙ステーションのような大規模な事業に非常に大きなロケットが必要なくなった。[8]
参考文献
- ^ ab 「Cosmos 186: Display 1966-105A」。nssdc.gsfc.nasa.gov。NASA。2020年2月27日。 2020年4月19日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ ab 「コスモス186：軌道1967-105A」。nssdc.gsfc.nasa.gov。NASA。2020年2月27日。 2020年4月19日閲覧。
- ^ ab 「コスモス188：ディスプレイ1966-107A」。nssdc.gsfc.nasa.gov。NASA。2020年2月27日。 2020年4月19日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ ab 「コスモス188：軌道1967-107A」。nssdc.gsfc.nasa.gov。NASA。2020年2月27日。 2020年4月19日閲覧。
- ^ russianspaceweb.com、コスモス-186-188
- ^ コスモス186/188の電波観測、初の自動ドッキング、スヴェン・グラーン
- ^ NASA 50年前：宇宙での初の自動ドッキング、2020年4月18日この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ NASA 50年前：宇宙での初の自動ドッキング、2017年10月19日この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
外部リンク
- yourtube コスモス186とコスモス188