Loading article…
テンプレート:添付 KML/Kissena Boulevard
KMLはWikidataから取得されています
キセナ大通り | |
|---|---|
 | |
| 所有者 | ニューヨーク市 |
| 管理人 | ニューヨーク交通局 |
| 長さ | 2.7マイル（4.3 km）[1] |
| 位置 | ニューヨーク市クイーンズ |
| 南端 | パーソンズ・ブールバード/キュー・ガーデンズ・ヒルズの 75 番街 |
| 主要な 交差点 |  キュー・ガーデンズ・ヒルズのI-495（ロングアイランド・エクスプレスウェイ） |
| 北端 | フラッシングのメインストリート |
キセナ大通りは、ニューヨーク市クイーンズ区のフラッシング地区とポモノク地区にまたがる大通りで、フラッシング チャイナタウンのメイン ストリートからキュー ガーデン ヒルズのパーソンズ大通りまで伸びています。この道路の名前は、19 世紀の園芸家サミュエル ボーン パーソンズがチッペワ語で「寒い」という意味に付けたキセナ湖に由来しています。湖はキセナ公園内にあります。
この道路はクイーンズで最も古い道路の 1 つで、フラッシングとジャマイカの植民地開拓地を結ぶ 4 マイルの道で、当初は「ジャマイカへの道」、後にジャマイカ アベニューと呼ばれていました。1898 年にクイーンズがニューヨーク市に統合された後、区の未開発地域は街路網に分割されました。ジャマイカへの道の 75 番街より下の部分はパーソンズ ブールバードに吸収され、フラッシングとジャマイカ間の南北の交通の多くは、新たに作られたメイン ストリートによって担われました。キセナ ブールバードは、メイン ストリートとパーソンズ ブールバードを結ぶ対角線のルートとして機能します。この大通りは、その大部分で幅 2 車線しかありませんが、ロング アイランド エクスプレスウェイ(LIE) と 71 番街の間に中央分離帯が設置されると 4 車線になります。クイーンズ図書館の支部もキセナ大通りにあります。2020年代、フラッシングのダウンタウンは中国の多国籍企業による急速な高級化が進んでいます。 [2]
交通機関
Kissena Boulevard は以下によってカバーされます:
- MTAバス会社のQ25とQ34バスは大通りの全長を運行しています。[3]
- Q17 、Q27、Q65、ナッソー行きのN20Gバスは、すべてメインストリートの北端と他の3つの通りのいずれかの間の大通りを東に向かっ
て走っています。
- Q17はホレス・ハーディング・エクスプレスウェイに通じている。[4]
- Q27はホリーアベニューまで行きます。
- Q65 と N20G はサンフォード アベニューまで行きます。
- ロングアイランド鉄道ポートワシントン支線のフラッシング・メインストリート駅は大通りの北端にある。
参考文献
- ^ 「Kissena Boulevard」（地図）Google マップ。2018年7 月 1 日閲覧。
- ^ Sarah Ngu (2021年1月29日). 「『昔とは違う』：ニューヨーク、フラッシングのアジア系住民がジェントリフィケーションに対抗」。ガーディアンUS 。 2020年8月13日閲覧。3
社のデベロッパーは、69％がアジア系であるフラッシングにとって自分たちは部外者ではないと公聴会で強調した。「彼らはここにいて、ここに住み、ここで働き、ここで投資してきた」と、2月の別の公聴会でデベロッパー側の弁護士ロス・モスコウィッツ氏は述べた。...タングラムタワーは、F＆Tが建設した高級複合開発物件。昨年、2ベッドルームのアパートの価格は115万ドルから始まった。...フラッシングへの多国籍資本の流入と高級開発の台頭により、長年の移民居住者や中小企業のオーナーが追い出され、文化や料理の景観が破壊された。こうした変化は、ジェントリフィケーションのよくある筋書きに従っているが、主体が変わっている。中国系アメリカ人の開発業者と裕福な中国人移民が、中国人が大多数を占めるこの労働者階級の地区をジェントリフィケーションしているのだ。
- ^ MTA地域バス運行。「Q25/Q34バススケジュール」。
- ^ MTA地域バス運行。「Q17バススケジュール」。