カマ・ルイジエ

カマ・ルイジエ
概要
別名	東風W18/M08（マイクロバン） 東風キャプテン W/ アクティバン（ペルーとエクアドルのマイクロバン） 東風（DFAC）小百旺W18（マイクロトラック） 東風裕峰EM26（電動バン） 東風裕峰EM27（電動バン） キングロンロンヤオ6（電気バン） 新型ゴノウシュアイリン（電気バン） 万向T01（電気バン） フォトン紫台 EV6（電動バン） JAC ランマオ M2（電気バン） Arra EW-1 (Arra USA製、電動バン)
生産	2019年～現在
組み立て	中国：贛州
ボディとシャーシ
クラス	バン ピックアップ
ボディスタイル	5ドアワゴン2 ドアピックアップ 4ドアピックアップ
レイアウト	縦置きフロントエンジン、後輪駆動
パワートレイン
エンジン	1.6 L DAM16KR I4 (ガソリン)
伝染 ; 感染	5速マニュアル
寸法
ホイールベース	3,050 mm (120.1 インチ)
長さ	4,865 mm (191.5 インチ) 4,890 mm (192.5 インチ) (Wanxiang T01)
幅	1,715 mm (67.5 インチ)
身長	1,995 mm (78.5 インチ) 2,035 mm (80.1 インチ) (Wanxiang T01)
車両重量	3,000～3,150 kg（6,614～6,945 ポンド）

Kami Ruijie (中国語:凯马锐捷) は、Kama Automobile Company (山东凯马汽车制造有限公司) によって 2019 年 11 月から生産されているバンおよびトラックのシリーズです。 Ruijie は、V および S シリーズとして利用可能で、V16 ピックアップや S6 シールド パネル バンなどのボディスタイルを備えています。^[1]

また、Kama Ruijie S6 密閉パネル バンは、Kama と東風間の合意に基づく、 Dongfeng Yufeng EM26 (东风御风 EM26) 純電気物流パネル バンのベース車両でもあります。この協力は、Kama Automobile Company Kanzhou Branch (凯马汽车制造有限公司赣州分公司) とDongfeng Automobile Company New Energy Division (东风汽车股份有限公司新能源事业部) の間で行われ、Kama が車体を供給し、Dongfeng が車両の供給を行った。最終組み立て。最終製品は物流業界向けに構築され、Ruijie パネル バンと設計を共有しながら完全に電気化されています。^[2]

カマ・ルイジエのパネルバンは、5.4立方メートルの容量と3050mmのホイールベースで最大の積載スペースを確保し、ピックアップタイプは3600mmのホイールベースを特徴としています。カマ・ルイジエは、東安が供給する1.6リッター「DAM16KR」エンジンを搭載し、90KWと158N·mを発生し、中国国家VI排出基準を満たしています。^[1]

2021年現在、カマ・ルイジエのパネルバンは電気自動車のみで販売されているが、V16ピックアップはガソリン車として引き続き提供されている。^[3]

東風汽車有限公司（DFAC）は、ペルーやエクアドルなどの市場に向けて、玉風EM26パネルバンと東風小寶旺W18マイクロトラック（コードネーム：東風W18またはM08）をベースにした乗用バンの輸出を開始した。このバンは東風キャプテンWまたはアクティバンとして販売されている。^[4]

東風汽車有限公司が販売する東風裕峰 EM26 (东风御风 EM26) 純電動物流パネル バンは、Kama Ruijie のバッジを付け直した電動バージョンです。 Dongfeng Yufeng EM26 には、純粋な電気航続距離 220 km が可能な 42 kWh リン酸鉄リチウム バッテリーが搭載されています。 Yufeng EM26 の最高速度は 90 km/h です。^[5]

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  東風宇風EM26（前）
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  東風宇風EM26（リア）

東風汽車公司が販売する東風裕峰 EM27L (东风御风 EM27L) 純電動物流パネル バンは、Kama Ruijie のバッジを付け直した電動バージョンです。

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  東風宇風EM27L（フロント）
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  東風宇風EM27L（リア）

キングロンが販売する純電気物流パネルバン、キングロンロンヤオ6（厦门金龙 龙耀6）は、カーマ・ルイジエの電気バージョンをリバッジしたものです。キングロンロンヤオ6には、38.64kWhのリン酸鉄リチウム電池が搭載されており、純電気走行距離は210kmです。出力は70kW、230N·mです。^[6]

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  龍龍瑶王6（正面）

新吉奥帅凌が販売する純電気物流パネルバン「新吉奥帅凌」は、カーマ・ルイジエのリバッジ電動バージョンである。^[7] 新吉奥帅凌には41.6kWhと49.8kWhのリン酸鉄リチウム電池が搭載されており、純電気走行距離はそれぞれ290kmと330kmである。新吉奥が製造したバージョンは、フロントバンパーのデザインが変更されている。新吉奥は2016年に設立され、2021年半ばにようやく新製品の発売を開始した。ほとんどの事業は改造RVおよびキャンピングカー市場と電動物流バン市場にある。^[8]

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  新ゴノウシュアイリン（前）
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  ニューゴノウシュアイリン（リア）

上海万象汽車有限公司が販売する万象T01（万象T01）純電気物流パネルバンは、カーマ・ルイジエのリバッジされた別の電気バージョンです。万象T01は、フロントエンドとテールランプを完全に再設計して2022年8月に発売されました。万象T01には、純電気走行距離240kmの38.016kWhリン酸鉄リチウム電池が搭載されています。電気モーターは最大出力70kW、230N·mです。^[9]

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  万向T01（前）
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  万向T01（リア）

福田汽車が販売する純電気物流パネルバン「福田時代EV6（時代EV6）」は、カーマ・ルイジエのバッジを変更した別の電気バージョンです。時代EV6は2023年から販売され、万向T01と同じデザインに変更されたフロントエンドとテールランプを共有しています。^[10]

JACモーターズが販売する純電気物流パネルバンのJAC Lanmao M2（蓝猫M2）は、 Kama Ruijieのリバッジされた電気バージョンです。JAC Lanmao M2は、フロントエンドを完全に再設計し、Gotion High-Techから供給された41.93kWhのバッテリーを搭載して2023年に発売されました。^[11]

Arraが販売するArra EW-1純電気物流パネルバンは、Kama Ruijieのリバッジ電動バージョンで、東風宇風EM26とスタイリングを共有しています。Arraは、北米でリバッジされた中国の電気自動車を販売するNEVスタートアップです。ARRAは「先進的で責任ある再生可能な自動車」の略で、もともと米国ミシガン州で設立されました。車両は中国上海近郊の工場で組み立てられています。ARRA 3と並んで販売されているEW-1は、2023年から主にメキシコで販売されるブランドの2番目の製品です。EW -1は、最大出力100Kw、134Hpを特徴としています。最大トルクは220NM、最高速度は時速80キロメートルです。バッテリーは41.86Kwhのリン酸鉄リチウムバッテリーで、フル充電で260キロメートルの走行が可能です。^[12]

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