| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | サンパーク クランティ SF エクスプレス | ||||
| ロケール | パンジャーブ州、ハリヤーナ州、デリー、ウッタル・プラデーシュ州、ラジャスタン州、マディヤ・プラデーシュ州、 グジャラート州、マハーラーシュトラ州、ゴア州、カルナータカ州、ケーララ州 | ||||
| 最初のサービス | 2005年3月30日[1] | ||||
| 現在のオペレーター | ノーザン鉄道 | ||||
| 乗客数 | 平均週 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | チャンディーガル(CDG) ティルヴァナンタプラム北(KCVL) | ||||
| 停止 | 23 | ||||
| 移動距離 | 3,090 km (1,920 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 約53時間 | ||||
| 運行頻度 | 隔週 | ||||
| 列車番号 | 12217 / 12218 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | AC ファースト、AC 2 ティア、AC 3 ティア、スリーパークラス、一般自由席 | ||||
| 座席配置 | はい | ||||
| 宿泊設備 | はい | ||||
| オートラック配置 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 利用可能 | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 手荷物施設 | 利用可能 | ||||
| その他の施設 | 座席の下 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 動作速度 | 停止時間を含めて平均時速 68 km (42 mph)。 | ||||
| |||||
12217 / 12218 ケララ サンパーク クランティ SF エクスプレスは、ケララ州の州都ティルヴァナンタプラムのコチュベリ鉄道駅とハリヤナ州およびパンジャブ州の州都チャンディーガル間を走るサンパーク クランティカテゴリーのスーパーファスト エクスプレス サービスです。これは、片道で約 3417 km を走行する、最も長く運行されているサンパーク クランティ エクスプレス トレインです。2019 年 2 月 8 日 WEF から LHB レーキで運行されています。これは、隔週で運行されるケララ州からパンジャブ州への唯一の直通列車です。
ルートと停車場所
- コチュヴェリ
- コーラムジャンクション
- カヤムクラムジャンクション
- アレッピー
- エルナクラムジャンクション
- トリシュール
- ショラヌールジャンクション
- ティルール
- コジコード
- カンヌール
- カサラゴド
- マンガロールジャンクション
- ウドゥピ
- マドガオンジャンクション
- ラトナギリ
- パンヴェル
- ヴァサイロード
- スーラト
- ヴァドーダラジャンクション
- コタジャンクション
- ハズラト・ニザームッディーン
- ニューデリー
- アンバラ・カントンメント・ジャンクション
- チャンディーガル
タイミング
2021 年 7 月 7 日からは、両方向とも新しい時刻で運行されます。これに応じて、12217 コチュヴェリ - チャンディーガル ケララ サンパーク クランティ スーパーファスト エクスプレスは、毎週土曜日と月曜日の午前 9 時 10 分にコチュヴェリを出発し、毎週月曜日と水曜日の午前 9 時 50 分にチャンディーガルに到着します。モンスーン期間中は、毎週土曜日と月曜日の午前 4 時 40 分にコチュヴェリを出発し、毎週月曜日と水曜日の午前 9 時 50 分にチャンディーガルに到着します。
復路では、12218 チャンディーガル - コチュヴェリ ケララ サンパーク クランティ スーパーファスト エクスプレスが、毎週水曜日と金曜日の 09:20 にチャンディーガルを出発し、毎週金曜日と日曜日の 12:25 にコチュヴェリに到着します。モンスーンの時期には、毎週水曜日と金曜日の 09:20 にチャンディーガルを出発し、毎週金曜日と日曜日の 14:30 にコチュヴェリに到着します。
コンカンルートではモンスーン期間中、時刻が変更になります。
コーチ構成
12217/18 コチュベリ - チャンディーガル - コチュベリ ケララ サンパーク クランティ スーパーファスト エクスプレスには、最新の LHB 客車があります。22 台の LHB 客車があります。
- 1 AC ファースト 兼 AC 2 ティア
- 2 AC 2 層
- 6 AC 3層
- パントリーカー1台
- 6 スリーパークラス
- 4 一般 無制限
- 2 台のエンドオン発電機付き客車 (EOG)
牽引力
この路線は完全に電化されているため、両列車ともガジアバード機関車庫/ルディアナ機関車庫を拠点とするWAP-7電気機関車によって端から端まで牽引されます。
参照
参考文献
- ^ 「新しいKerala Sampark Kranti Expressが明日導入されます」。Press Information Bureau 。 2005年3月29日閲覧。

