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街道（かいどう）は、江戸時代にまで遡る日本の道路です。 [ 1 ]古代ローマのアッピア街道のように、交通において重要な役割を果たしました、江戸五街道、これらはすべて江戸（現在の東京北陸街道や長崎街道などの支線があります。
しかし、海道には、さらに古い大和政の制度である五喜七道の一部であった山陽道、山陰道、南海道、西海道は含まれません。これらの名称は行政単位、およびその単位内の道路を表すために用いられました。
現代の日本の多くの高速道路や鉄道路線は、古代のルートを辿っており、同じ名前が付けられています。初期の道路は、奈良や京都の首都から放射状に伸びていました。その後、江戸が基準となり、今日でも日本では、東京中央区の日本橋を基準として、高速道路沿いの方向や距離を測っています。
江戸の日本橋から伸びる主要な5つの街道は以下の通りである。
時代によって、政府は街道沿いに宿場（宿場）を設置した。宿場には旅行者の宿泊施設があり、商業の中心地として発展した。こうしたかつての宿場町は、城下町や港町とともに、日本における主要な都市群を形成している。
海道は日本文化において重要な位置を占めている。歌人・松尾芭蕉は『奥の細道』の中で奥州海道（およびその他の地域）を旅した記録を残している。広重による一連の木版画は東海道の旅行記となっている。 大名も藩と江戸の間を巡行する義務のある参勤交代の際に海道を旅し、宿場町に滞在した。木版画の中には、彼らの威厳ある行列を描いたものもある。文楽の戯曲『奏手本忠臣蔵』は、 47浪人の実話を基に脚色した作品で、様々な海道を舞台にした場面がいくつも含まれている。
