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 ブンガ・マス・リマ級補助艦スケールモデル展示
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| 歴史 | |
|---|---|
 マレーシア | |
| 名前 | KAブンガ マス リマ(BM5) |
| ビルダー | マレーシア海洋重工業 |
| 発売 | 1996年3月7日 |
| 取得した | 2009年6月1日 |
| 委託 | 2009年6月1日 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 補助多目的支援船 |
| 変位 | 9,000トン |
| 長さ | 132.80メートル（435.7フィート） |
| ビーム | 22.7メートル（74フィート） |
| 下書き | 7.5メートル（25フィート） |
| 推進 |
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| スピード | 17.0 ノット (31.5 km/h; 19.6 mph) |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | Fennec AS555またはSuper Lynx 1 台 |
| 航空施設 |
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KAブンガ マス リマ(BM5)は、マレーシア海軍(RMN) が購入し、補助船に改造したコンテナ貨物船です。ブンガ マス リマは、マレーシア国際海運公社(MISC) が所有し、アデン湾に配備された2 番目の船でした。
発達
KAブンガ マス リマ(BM5) は、姉妹船KAブンガ マス エナム(BM6)とともに、ジョホール州パシル グダンのマレーシア海洋重工工場で建造されました。1996 年 3 月 7 日に進水し、その後マレーシア政府に購入されました。[1]改装には、追加乗組員を収容するための改造、硬質船体インフレータブル ボートの進水用設備、着陸用のヘリコプター デッキ、格納庫が含まれていました。ブンガ マス リマの前方クレーンは、ヘリコプターの着陸の妨げとなるため取り外され、2 番目のクレーンが格納庫の上の船の右舷側に設置されました。
これは海軍がMISCと協力して「アデン湾でのRMNのファジャール作戦に適切な能力」を維持するための革新的な取り組みである。補助船というラベルが貼られ、海軍予備隊に徴兵されたMISCの乗組員が乗り込み、PASKAL （海軍特殊部隊）特殊作戦チームが乗船している。この船は、海賊発生時に多目的支援船がすべてアデン湾に送られたため、海軍が多目的支援船の不足を補うために新しい軍艦を切実に必要としていることを示すものである。 [2] KD Sri Inderasakti、KD Mahawangsa、およびKD Sri Inderapuraの各船は、マレーシア海域内で改修中または他の任務に従事している。
しかし、当時のRMNの軍艦、特に多目的指揮支援艦とLSTにはヘリコプター格納庫はなく、着陸パッドしか装備されていなかったため、RMNは創造的で革新的である必要がありました。艦隊作戦司令官のカマルザマン中将は、MISCのCEOであるダトゥク・シャムスル・アズハルに、コンテナ船ブンガ・マス・リマの1隻を改造したヘリコプター格納庫に改造するという海軍補助隊のアイデアを提案しました。格納庫がなければ、特に荒れた海の状況ではヘリコプターの保守やサービスができないため、タスクグループがヘリコプターの運用に頼ることはほぼ不可能です。技術者は、電動格納庫ドアを備えた40フィートのコンテナを数個積み重ねて、屋根付き格納庫を設計しました。
対照的に、フリゲート艦と新世代哨戒艦 (NGPV) は、アグスタ ウェストランド スーパー リンクスまたはユーロコプター AS-555 フェネックヘリコプターを着陸させることができる密閉式格納庫と着陸パッドを備え、ヘリコプター運用に対応できる装備を備えていました。しかし、これらの最新鋭の軍艦を長期間の運用に投入するには、非常にコストがかかります。
海軍補助艦ブンガ マス リマは、アデン湾での任務を終えた後、特に東マレーシアでの海軍作戦を支援する海上基地としての任務を負いました。同艦は、その運用期間中、マレーシア海軍とマレーシア政府に多大な節約をもたらしました。
主要操作
- 2011年1月、マレーシア海軍は、潤滑油と二塩化エチレンを積んだマレーシア船籍のケミカルタンカー、MTブンガ・ローレル号のハイジャック未遂事件を阻止した。ブンガ・ローレル号からの遭難信号を受信したKAブンガ・マス・リマ号が対応した。フェネック攻撃ヘリコプターが海賊の母船を釘付けにし、パスカルの特殊部隊がタンカーに乗り込んだ。特殊部隊は船を奪還するための戦闘で海賊3人を負傷させた。乗組員23人が救出され、ソマリアの海賊7人が拘束された。[3]
- 2011年2月5日、ブンガ・マス・リマ号はアデン湾で任務に就き、カイロから南に約2時間半のアダビヤ港へ航行し、 2011年のエジプト革命中に500人のマレーシア人留学生をエジプトから救出した。ブンガ・マス・リマ号のほかに、マレーシア空軍はC-130ハーキュリーズ を派遣した。マレーシア航空（MAS）とエアアジアもカイロからマレーシア人留学生を救出するために特別救助飛行を行った。[4]
参考文献
- ^ アバス、マルハリム (2011 年 6 月 3 日)。 「MV ブンガ・マス・リマ、海賊狩りに行く」。マレーシアの守備。
- ^ 「ブンガ・マス5の第9回ファジャール作戦開始」。ニュー・ストレーツ・タイムズ。2011年2月28日。2011年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「パスカル部隊、アデン湾でのハイジャック未遂を阻止」マレーメール、2011年2月2日。2011年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「政府、エジプトからマレーシアの学生を帰国させる - ナジブ」The Star 2011年1月22日。2011年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- ブンガ・マス・リマのコンテナ運搬船