K-152 ネルパ事故

K-152 ネルパ事故

K - 152ネルパに似たアクラ級 潜水艦
日付	2008年11月8日
時間	現地時間午後8時30分
位置	ピョートル大帝湾、日本海、沿海地方沖
死傷者
20人死亡
負傷者41人
ロシアの潜水艦K-152ネルパ号で事故が発生

K -152ネルパ事故は、2008 年 11 月 8 日にロシアの潜水艦 K-152ネルパで発生し、20 名が死亡、41 名以上が負傷しました。この事故は、消火システムが作動していないと思い込んでいた乗組員が、消火システムをいじっていたことが原因であるとされています。

ハロンガスは日本海での同艦の海上試験中に潜水艦の2つの区画内に放出され、犠牲者を窒息させたり肺に凍傷を起こしたりした。死傷者数が多かったのは、就役前の試験を手伝っていた民間人が多数乗船していたことが一因とされている。死者のうち3人はロシア海軍の隊員で、残りはボストーク、ズヴェズダ、エラ、アムール造船所の民間人従業員だった。^[1]この事件は2000年のクルスク沈没以来最悪のロシア潜水艦事故となった^。[2]

事故当時、ネルパはロシア沿海地方の海岸に隣接する日本海の入り江、ピョートル大帝湾にあるロシア太平洋艦隊の試験場で海上試験中だった。同艦はまだロシア海軍に就役しておらず、アムール造船所のチームの監督下で設備試験中だった。^[3]このため、ネルパには通常よりはるかに多くの乗員が乗船しており、81人の軍人と、潜水艦の建造と艤装を担当する造船所の民間技術者127人の計208人だった。^[4]

事故は2008年11月8日午後8時30分（現地時間）に発生し、^[5]潜水艦の最初の水中試験走行中であった。^[3]潜水艦の消火システムが作動し、前方の2つの区画が密閉され、R-114B2ガス（ジブロモテトラフルオロエタン、ロシア語ではクラドンとして知られる）が充填された。^[6]このガスはハロアルカン 冷媒であり、ロシア海軍のLOKh（潜水艦容積測定化学物質）消火システムで使用されている。ロシアの潜水艦の各区画にはLOKhステーションがあり、そこからガスをその区画または隣接する区画に送り込むことができる。^[7]このガスは酸素と置き換わり、化学的に燃焼を妨げるため、密閉された空間で火災を急速に消火することができる。高濃度では麻酔を引き起こし、段階的に興奮、精神混乱、無気力、そして最終的には窒息へと進行する。^[4]

この事故で20人が窒息死した。負傷者数は当初21人とされたが^[8]、後にアムールスキー造船会社により41人と修正された。アムールスキー造船会社の従業員も負傷者の中に含まれていた。負傷者の多くはガスの冷却効果による凍傷を患っていたと報告されている^{[9] 。}

事故後、ウダロイ級 駆逐艦 アドミラル・トリビュートスと救助船サヤニがウラジオストクから派遣され、被災した潜水艦の救援にあたった。負傷した生存者は駆逐艦に移送され、軍病院に送られて治療を受け、潜水艦は自力で沿海地方に戻った。^[4]海軍報道官イゴール・ディガイロによると、この事故で艦艇は損傷しておらず、放射線レベルも正常であったという。^[10]

海軍の専門家とメディアは、この災害について、機器の故障か人為的ミスという2つの主な説明を主張している。

ネルパに搭載されたLOKh消火システムは、これまでロシアの潜水艦では使われたことのない新型システムだったと伝えられている。LOKhシステムの以前のバージョンは、当直シフトコンソールからの手動制御でのみ作動した。ネルパに搭載された新しいシステムは、自動モードでも作動し、煙や区画温度の上昇に反応して各区画で個別に作動する。ズヴェズダ造船所のエンジニアの証言によると、このシステムは以前にも海上試験に向けて潜水艦を準備中に故障したことがある。一部の評論家は、システムが誤って作動した可能性があると推測した。^[11]

2008年11月10日、ロシア海軍の声明は、この惨事はネルパ艦上の消火システムの「無許可操作」によるものだと非難した。^[4] 3日後、海軍の調査官は、非公式にドミトリー・グロボフと名乗る乗組員が「許可も特別な理由もなく」システムを起動したと発表した。ロシアのメディアの報道によると、グロボフはローカルコントロールユニットが接続されていないと思い込み、退屈しのぎにそれをいじり始めた。潜水艦のローカルコントロールユニットは5桁のアクセス番号で保護されているが、海上試験中はアクセスコードはユニットに鉛筆で書かれていた。水兵は温度を当初の30°Cから78°Cまで上げ、コントロールシステムは船内で火災が発生したと認識した。コントロールユニットは消火システムを起動する許可を求めた。グロボフはおそらく自分が何をしているのかわからずに許可した。^{[12] [13]}彼は起訴され、有罪判決を受けた場合、最長7年の懲役刑を受けることになる。

2013年4月、グロボフは陪審員によって無罪となった。この裁判は、2011年9月14日の無罪判決に続くものであった。2011年の判決は2012年5月に最高裁判所の軍事委員会によって覆され、4月の再審につながった。^[14]

同僚たちはこの告発に懐疑的な見方を示し、告発された乗組員は経験豊富で熟練した専門家だったと述べた。^[15]退役した海軍士官数名はビジネス日刊紙コメルサントに対し、システムは起動前に複数段階の確認を必要とするため、1人で起動することはできず、グロボフ氏だけに責任があるとは考えにくいと語った。^[要出典]

生存者によると、ガス放出の影響を受けた人々は不意を突かれ、ガスが流入し始めた後に警報サイレンが鳴ったため、間に合わなかった可能性があるという。犠牲者の中には、窒息する前に呼吸キットを装着できなかった人もいたと報告されている。^[16]

元タイフーン級潜水艦艦長で、現在はサンクトペテルブルク潜水艦クラブ会長を務めるイゴール・クルディン氏は、事故当時、潜水艦に多数の民間専門家が乗っていたことが死傷者数の多さの原因だと考えている。事故で亡くなった20人のうち17人は民間人だった。同氏は、民間監視員は、消火ガス放出に対する適切な対応の訓練を受けていないと指摘した。放出の前には特定の光と音の信号が鳴り、その後、船内の区画を再び開ける前の換気に必要な30分間を生き延びるために、乗員全員が酸素マスクを装着することになっている。さらに、事故が午後8時30分に発生したため、民間専門家や乗組員の多くは眠っていて、酸素マスクを装着するのに間に合わなかった可能性が高い。^{[17]この事故は、2000年8月12日に起きたロシアの原子力潜水艦}クルスクの沈没事故以来、ロシアにとって最悪の事故となった。

モスクワ・ディフェンス・ブリーフの編集長ミハイル・バラバノフ氏は、ロシアの潜水艦の消火システムが誤作動する可能性は前代未聞ではないが、この種の事故では通常、死者は出ないと述べた。しかし、ネルパ号には「民間人の群れ」が乗っていた。軍の乗組員に加えて民間の造船業者も乗っていたため、船は「過密」状態になった。彼は、死者数の増加につながった出来事として、「火災警報器が作動しなかったため、乗客はガスが影響を受けた区画の酸素を置き換え始めたことに気づかなかった」と推定した。^[18]乗船者数が通常より多かったため、呼吸キットが不足していたか、民間人がその使用法を適切に訓練されていなかったのではないかと指摘する者もいる。^[1]生存者によると、呼吸器の一部は作動しなかったか、数分後に故障したという。死亡者の中には、呼吸キットを装着したまま発見された者もいたと伝えられている。^[15]

ロシアのドミトリー・メドベージェフ大統領は、アナトリー・セルジュコフ国防相に 事故原因の即時調査を命じた。 ^[4]アレクサンドル・コルマコフ国防第一副大臣とウラジーミル・ヴィソツキー海軍司令官が調査を監督するために極東地域に派遣された。大統領はまた、ユーリー・チャイカ検事総長に事件の刑事捜査を命じ、軍事検察院の将校チームが事件の調査に派遣された。^{[3]ロシア海軍と沿海地方および}ハバロフスク地方の政府は、事故で命を落とした人々の遺族を支援するための補償パッケージを発表した。^[19]

当初、ロシアとインドのメディアでは、インド海軍の乗組員が2008年11月下旬にウラジオストクに向かい、ネルパ号で「訓練と準備」を開始するとの報道があった。^{[20] [21] [22]}これらの報道は、ロシアが新造の原子力潜水艦をインドにリースするのではないかという憶測が流れた中でなされた。^[23]その後の報道で、事故に遭った潜水艦は確かにインドにリースされる予定だった潜水艦であることが確認された。^{[24] [25]}

インド海軍当局者は、「当局者らはすでにロシアに赴き、潜水艦プロジェクトを監視している。建造段階と現在は海上試験段階の両方だ。我々は進展を注視している」と述べた。

この事故がインドとの軍事関係に及ぼす影響については、アナリストの間で意見が分かれている。ロシアの防衛アナリストは、この事故が「インドを怖がらせる」ことはまずないと述べた。^[26]一方、ゴルツは「これはインドとの協力にさらなる深刻な打撃を与えるだろう。インドはロシアの兵器の品質についてさらに懸念するだろう」と述べた。彼はまた、米国が契約を破棄するよう圧力をかけるのを恐れてインドは秘密を望んだが、他にそのような潜水艦の供給国がないため、インドはおそらく契約を受け入れるだろうと述べた。^[27]インドへの潜水艦のリースの計画は、この事故の後、2008年にキャンセルされたと報じられた。^[28]しかし、この潜水艦は2012年4月4日にINSチャクラとして正式にインド海軍に編入された。^{[29] [30]}