ジューン・マッカロル

ジューン・アデライン・ウィットルシー・ヒル・ロバートソン・マッカロル
ジューン・アデライン・ウィットルシー・ヒル・ロバートソン・マッカロル
生まれる	ジューン・アダリン・ウィットルシー; 1867年6月30日; 米国ニューヨーク州ルイス郡
死亡	1954年3月30日（享年86歳）
母校	シカゴのアロパシー医科大学
職業	看護師と医師
雇用主	ネブラスカ州立学校、インディアン事務局、サザン・パシフィック鉄道
知られている	高速道路に最初の縞模様を描く（議論あり）；コーチェラ図書館の開設
配偶者たち	ティモシー・プレストン・ヒル、1896-1900; ジェームズ・R・ロバートソン、1900-1914; フランク・マッカロル、1916年生まれ;

カリフォルニア州運輸局は、ジューン・マッカーロル（1867年6月30日 - 1954年3月30日）が高速道路の車線を分けるためにペイントされた線で高速道路の境界を定めるというアイデアを考案したとしているが、連邦道路管理局^[1]とミシガン州運輸局^[2]は、彼女より前にミシガン州の男性2人がセンターラインを描いていたとしてこの主張に異議を唱えている。^[3]彼女はニューヨーク州ルイス郡で生まれた。^[4]^[5]彼女は20世紀初頭、サザン・パシフィック鉄道で看護師（後に医師）として働いていた。カリフォルニア州インディオにある、1917年に彼女が乗っていたモデルTが衝突しそうになった後に建てられた歴史的標識によると、「彼女は1917年に、当時はアメリカ国道99号線の一部だったインディオ・ブルバードに、カリフォルニアで最初の線を自ら描いた」と記されている。 ^[6]^[7]

若いころ

マッカロールはアディロンダック山地で生まれ育った。^[8]マッカロールの母アデラインは1867年12月9日、マッカロールが生後5か月の時に亡くなった。1880年の国勢調査では、再婚した彼女の父親とその家族はカンザス州エンポリアに住んでおり、父親は一時期市長を務めていた。^[9] 1888年までに彼女の父親はカンザス州にいた2番目の妻と息子を捨ててカリフォルニア州ロサンゼルスに引っ越し、^[10]^[11]^[12]^[13]^[14]マッカロールも後に父親に合流した。1896年12月31日、29歳のジューン・アデライン・ウィッテルシーはロサンゼルスで36歳のティモシー・プレストン・ヒルと結婚し、ユニティ教会のJ・トムソン牧師が式を執り行った。^[15]ヒルはマサチューセッツ州出身で、1888年にはロサンゼルスに住んでいた。^[16] 1900年のロサンゼルス国勢調査では、マッカロルは医師のジューン・ヒルで、結婚3年目だが夫はいないとされている。^[17] 1910年の国勢調査によると、1900年はマッカロルがジェームズ・R・ロバートソンと再婚した年である。^[18]

マッカロルはシカゴの医科大学に通い、その後1904年に2番目の夫であるジェームズ・R・ロバートソンとともに南カリフォルニアに戻った。 ^[19]砂漠の気候が夫の結核からの回復に役立つことを期待していたが、ロバートソンは1914年に亡くなった。 ^[20] 2年後、彼女は今度はサザン・パシフィック鉄道の駅長であるフランク・テイラー・マッカロルと再婚した。^[^21] 1907年から1916年まで、彼女はソルトン湖とパームスプリングスの間の広大な砂漠で定期的に診療を行う唯一の医師であった。^[22]彼女はまた、インディアン事務局を代表してその地域の5つのインディアン居留地に勤務する唯一の医師でもあった。^[23]

高速道路標示

1917 年の秋、マッカロルはカリフォルニア州インディオ近郊のオフィスに向かう道路を運転していた。その道路は後にアメリカ国道 99 号線に編入される高速道路の一部で、現在もインディオ大通りの一部となっている。彼女はトラックに轢かれて道路から外れた。彼女は何年も後にこう回想している。

私のモデルTフォードと私は、舗装された高速道路でトラックと対面しました。右側の砂地の停泊地と左側の10トントラックのどちらを選ぶか、すぐに決めました。そして、安全対策として、この国の高速道路の中央に白線を引くというアイデアを思いつきました。^[22]

マッカロルはすぐに地元の商工会議所とリバーサイド郡監督委員会にアイデアを伝えたが、成果はなかった。最終的に彼女は、同様の事故を防ぐために道路の真ん中に白い線を手で描くことにしました。^[24]インディオ女性クラブや同様の女性団体の多くを通じて、マッカロルは彼女の提案を支持する州全体での活発な手紙運動を開始しました。1924年11月、このアイデアはカリフォルニア高速道路委員会に採用され、3,500マイル（5,600 km）の線が163,000ドル（2023年には230万ドルに相当）の費用で描かれました。^[^要出典^]その後、このアイデアは世界中で採用されました。^[26^]

2002年4月24日、カリフォルニア州は、交通安全への彼女の貢献を称えるため、インディオ近郊の州間高速道路10号線のインディオ・ブルバード/ジェファーソン・ストリート出口東側の区間を「ドクター・ジューン・マッカロル記念フリーウェイ」と公式に指定した。 ^[8]^{[24] 2003年10月、}カリフォルニア州インディオのインディオ・ブルバードとファーゴ・ストリートの交差点の隣にある小さなコンクリートのオベリスクに、マッカロルを称える記念碑が設置された。記念碑は、GPS座標33°43.260′N 116°13.040′W / 33.721000°N 116.217333°W / 33.721000; -116.217333に位置している。^[27]

連邦道路管理局は、ミシガン州マルケット郡道路委員会のケネス・I・ソーヤーが、1917年に当時のM-15（現在の郡道492号線の一部）に初めて高速道路のセンターラインを描いた功績を称えている。^[1]ミシガン州の1917年の写真には、マッカーロルの1917年秋の事件前の夏にセンターラインが設置されていたことがはっきりと写っている。^[1]^[2]最初のセンターラインは、1911年にデトロイト地域の市街地にエドワード・N・ハインズによって描かれたため、どちらも国内初のセンターラインであると主張することはできない。ハインズはその功績により、2011年にアムステルダムで第1回ポール・ミクセナール機能デザイン賞を受賞した^。[3]

参考文献

^ abc 連邦道路管理局(1977)。アメリカの高速道路、1776-1976: 連邦援助プログラムの歴史。ワシントン D.C.: 政府印刷局。p. 127。OCLC 3280344 。
^ ab クルシー、ビル & ショーバー、トム (1980)。ミシガンを動かす：ミシガン高速道路とミシガン運輸局の歴史。ランシング: ミシガン州運輸局。 p. 10. OCLC 8169232 。2021 年1 月 18 日に取得-ウィキソース経由。
^ ab Boyle, Johanna (2011年11月7日). 「ユビキタス・センターラインの州発明家が表彰される」. The Mining Journal . マルケット、ミシガン州. pp. 1A, 6A. ISSN 0898-4964. 2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月17日閲覧。
^ 彼女の両親はニューヨーク州ルイス郡に住んでいた、1850年の米国国勢調査。「ネルソン・ウィットルジー、ウェスト・トゥリン、ルイス、ニューヨーク、米国」。米国国勢調査、1850年（画像付きデータベース）。ワシントンD.C.：国立公文書記録管理局。家族251。NARAマイクロフィルム出版物M432 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。
^ 彼女の両親はニューヨーク州ルイス郡に住んでいた。1860年の米国国勢調査「ネルソン・ウィットルジー、ウェスト・トゥリン、ルイス、ニューヨーク、アメリカ合衆国」。1860年米国国勢調査（データベース）。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。「世帯 ID 1634」。1860年米国連邦国勢調査: 人口(データベース)。ワシントン DC: 国立公文書記録管理局。p. 200。NARA マイクロフィルム出版物 M653、FHL マイクロフィルム 803,777 – Fold3.com 経由。
^ 「Dr. June Robertson McCarroll、カリフォルニア州インディオ」。Waymarking.com の Signs of History 。2013 年6 月 22 日閲覧。
^ ラスムッセン、セリア（2003年10月12日）。「『ドク・ジューン』が安全に関する線引きをした」ロサンゼルス・タイムズ。2013年6月22日閲覧。
^ ab スター、シャノン (2002 年 4 月 6 日)。「高速道路のセンターラインに貢献した女性: インディオのジューン・マッカーロール博士が州間高速道路 10 号線の標識で表彰される」リバーサイドプレスエンタープライズ。p. B3。
^ 1870年の米国国勢調査では見つけられなかったが、1880年には見つかった。「N Whitelsey、Emporia、Lyon、Kansas、United States」。米国国勢調査、1880年（画像付きデータベース）。ワシントンDC：国立公文書記録管理局。調査地区102、シート195C、NARAマイクロフィルム出版物T9。ロール0387、FHLマイクロフィルム1,254,387 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。
^ 「ネルソン・ウィットルシー、1888年4月6日」。カリフォルニア州大登録簿、1866～1910年（データベース）。有権者登録、234 Crescent Ave、ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国、郡事務官事務所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム977,994 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。
^ 「ネルソン・ウィットルシー、1890年8月23日」。カリフォルニア州大登録簿、1866～1910年（データベース）。有権者登録、ボイル・アベニュー、ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国、郡事務官事務所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム977,994 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。
^ 「ネルソン・ウィットルシー、1892年9月6日」。カリフォルニア州大登録簿、1866～1910年（データベース）。有権者登録、ボイル・アベニュー・ベット7番街とホレンベック、カリフォルニア州ロサンゼルス、アメリカ合衆国、郡事務官事務所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム976,929 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。
^ 「ネルソン・ウィットルシー、1896年6月1日」。カリフォルニア州大登録簿、1866～1910年（データベース）。有権者登録、707 S Boyle Ave、ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国、郡事務官事務所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム976,931 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。
^ 「ウィットルシー、再び問題に: エンポリア元市長がカリフォルニアの妻から離婚訴訟を起こされる」エンポリア・ガゼット、1895年10月22日、1ページ。
^ 「ティモシー・プレストン・ヒルとジューン・アデリン・ウィットルジー、1896年12月31日」。カリフォルニア州、郡の結婚記録、1850～1952年（画像付きデータベース）。カリフォルニア州ロサンゼルス、米国、郡裁判所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム1,033,144 。2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。
^ 「Timothy P Hill、1888年9月20日」。カリフォルニア州大登録簿、1866～1910年（データベース）。有権者登録、92 San Pedro St、ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国、郡事務官事務所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム977,994 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。
^ 彼女は、3度結婚している76歳の父親ネルソン・ウィットルシーと一緒に暮らしていた。彼は5年間結婚していたが、世帯内に配偶者はいなかった。「ネルソン・ウィットルシー、ロサンゼルス市第7区第52区、カリフォルニア州ロサンゼルス」。米国国勢調査、1900年（画像付きデータベース）。ワシントンD.C.：国立公文書記録管理局。シート3A、家族75、NARAマイクロフィルム出版物T623。FHLマイクロフィルム1,240,090 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。
^ 1910年のカリフォルニア州リバーサイド郡インディオ郡の国勢調査では、ミズーリ州出身のジェームズ・R・ロバートソン（39歳）とニューヨーク州出身の妻ジューン・AW（42歳）が一般開業医であったと記載されている。「ジェームズ・R・ロバートソン、カリフォルニア州リバーサイド郡インディオ、アメリカ合衆国」。1910年の米国国勢調査（画像付きデータベース）。ワシントンD.C.：国立公文書記録管理局。調査地区（ED）69、シート7A、家族182、NARAマイクロフィルム出版物T624。FHLマイクロフィルム1,374,104 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。
^ 「ジェームズ・R・ロバートソン、インディオ、リバーサイド、カリフォルニア、アメリカ合衆国」。米国国勢調査、1910年（画像付きデータベース）。ワシントンD.C.：国立公文書記録管理局。調査地区（ED）69、シート7A、家族182、NARAマイクロフィルム出版物T624 。2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。「ジェームズ・R・ロバートソン、1914」。カリフォルニア州死亡者索引、1905～1939年（画像付きデータベース）。1921年、保健サービス局、人口動態統計局、サクラメント。FHLマイクロフィルム1,374,104 。 2015年9月7日取得– FamilySearch経由。
^ ab “Doctor June Hill Robertson McCarroll”. legacy.billyholcomb.com . 2020年3月30日閲覧。
^ ミドルネームの参照「Frank Taylor McCarroll, 1917–1918」。アメリカ合衆国第一次世界大戦徴兵登録カード、1917–1918（画像付きデータベース）。ワシントン DC: 国立公文書記録管理局。リバーサイド郡第 2 号、カリフォルニア州、アメリカ合衆国、NARA マイクロフィルム出版物 M1509。FHL マイクロフィルム 1,531,276。2015年9 月 7 日にFamilySearch 経由で取得。
^ ab スター、シャノン (2004 年 8 月 7 日)。「彼女はより安全な高速道路に向けて線を引いた: I-10 の一部がジューン・マッカーロール博士を称える — しかしその理由を知る人は多くない」リバーサイド・プレス・エンタープライズ。p. B3。
^ 「『ドク・ジューン』が安全基準を定める」ロサンゼルス・タイムズ2003年10月12日2020年3月30日閲覧。
^ ab リチャード・グスマン (2002 年 4 月 24 日)。「Caltrans は線を引いた地元の運転手を称える」。デザート・サン。p. B1。
^ ジョンストン、ルイス、ウィリアムソン、サミュエル H. (2023)。「当時の米国のGDPはいくらだったのか?」MeasuringWorth 。 2023年11月30日閲覧。米国の国内総生産デフレーターの数値は、MeasuringWorthシリーズに従います。
^ ハリス、グロリア G.、ハンナ S. コーエン (2012)。「第 6 章医師と歯科医 - ジューンヒルロバートソンマッカーロール: 安全な高速道路の線引きの功績」カリフォルニアの女性先駆者: 現在までの先駆者。サウスカロライナ州チャールストン: The History Press。pp. 93–107 [96–99] 。ISBN 978-1609496753。
^ 「ドクター・ジューン・マッカーロール記念碑」。アトラス・オブスキュラ。 2020年3月30日閲覧。

さらに読む

ラフリン、パトリシア B. (1998)。『コーチェラ・バレー・カリフォルニア：絵画史』、バージニア州バージニアビーチ：ドニング。^{[ ISBN がありません]}
「ジューン・ヒル・ロバートソン・マッカロール博士」。1997年ペリスコープ。カリフォルニア州インディオ: コーチェラ・バレー歴史協会。^{[ ISBN がありません]}
パターソン、トム (1991 年 3 月 3 日)。「コーチェラバレーの医療の先駆者が道路を整備」。リバーサイドプレスエンタープライズ。

外部リンク

ジューン・ヒル・ロバートソン・マッカロル博士の伝記

[america-1] 連邦道路管理局(1977)。アメリカの高速道路、1776-1976: 連邦援助プログラムの歴史。ワシントン D.C.: 政府印刷局。p. 127。OCLC 3280344 。

[kulsea-2] クルシー、ビル & ショーバー、トム (1980)。ミシガンを動かす：ミシガン高速道路とミシガン運輸局の歴史。ランシング: ミシガン州運輸局。 p. 10. OCLC 8169232 。2021 年1 月 18 日に取得-ウィキソース経由。

[boyle-3] Boyle, Johanna (2011年11月7日). 「ユビキタス・センターラインの州発明家が表彰される」. The Mining Journal . マルケット、ミシガン州. pp. 1A, 6A. ISSN 0898-4964. 2013年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月17日閲覧。

[4] 彼女の両親はニューヨーク州ルイス郡に住んでいた、1850年の米国国勢調査。「ネルソン・ウィットルジー、ウェスト・トゥリン、ルイス、ニューヨーク、米国」。米国国勢調査、1850年（画像付きデータベース）。ワシントンD.C.：国立公文書記録管理局。家族251。NARAマイクロフィルム出版物M432 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。

[5] 彼女の両親はニューヨーク州ルイス郡に住んでいた。1860年の米国国勢調査「ネルソン・ウィットルジー、ウェスト・トゥリン、ルイス、ニューヨーク、アメリカ合衆国」。1860年米国国勢調査（データベース）。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。「世帯 ID 1634」。1860年米国連邦国勢調査: 人口(データベース)。ワシントン DC: 国立公文書記録管理局。p. 200。NARA マイクロフィルム出版物 M653、FHL マイクロフィルム 803,777 – Fold3.com 経由。

[waymarking-6] 「Dr. June Robertson McCarroll、カリフォルニア州インディオ」。Waymarking.com の Signs of History 。2013 年6 月 22 日閲覧。

[7] ラスムッセン、セリア（2003年10月12日）。「『ドク・ジューン』が安全に関する線引きをした」ロサンゼルス・タイムズ。2013年6月22日閲覧。

[starr-8] スター、シャノン (2002 年 4 月 6 日)。「高速道路のセンターラインに貢献した女性: インディオのジューン・マッカーロール博士が州間高速道路 10 号線の標識で表彰される」リバーサイドプレスエンタープライズ。p. B3。

[9] 1870年の米国国勢調査では見つけられなかったが、1880年には見つかった。「N Whitelsey、Emporia、Lyon、Kansas、United States」。米国国勢調査、1880年（画像付きデータベース）。ワシントンDC：国立公文書記録管理局。調査地区102、シート195C、NARAマイクロフィルム出版物T9。ロール0387、FHLマイクロフィルム1,254,387 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。

[10] 「ネルソン・ウィットルシー、1888年4月6日」。カリフォルニア州大登録簿、1866～1910年（データベース）。有権者登録、234 Crescent Ave、ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国、郡事務官事務所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム977,994 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。

[11] 「ネルソン・ウィットルシー、1890年8月23日」。カリフォルニア州大登録簿、1866～1910年（データベース）。有権者登録、ボイル・アベニュー、ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国、郡事務官事務所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム977,994 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。

[12] 「ネルソン・ウィットルシー、1892年9月6日」。カリフォルニア州大登録簿、1866～1910年（データベース）。有権者登録、ボイル・アベニュー・ベット7番街とホレンベック、カリフォルニア州ロサンゼルス、アメリカ合衆国、郡事務官事務所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム976,929 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。

[13] 「ネルソン・ウィットルシー、1896年6月1日」。カリフォルニア州大登録簿、1866～1910年（データベース）。有権者登録、707 S Boyle Ave、ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国、郡事務官事務所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム976,931 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。

[14] 「ウィットルシー、再び問題に: エンポリア元市長がカリフォルニアの妻から離婚訴訟を起こされる」エンポリア・ガゼット、1895年10月22日、1ページ。

[15] 「ティモシー・プレストン・ヒルとジューン・アデリン・ウィットルジー、1896年12月31日」。カリフォルニア州、郡の結婚記録、1850～1952年（画像付きデータベース）。カリフォルニア州ロサンゼルス、米国、郡裁判所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム1,033,144 。2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。

[16] 「Timothy P Hill、1888年9月20日」。カリフォルニア州大登録簿、1866～1910年（データベース）。有権者登録、92 San Pedro St、ロサンゼルス、カリフォルニア州、米国、郡事務官事務所、カリフォルニア州。FHLマイクロフィルム977,994 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。

[17] 彼女は、3度結婚している76歳の父親ネルソン・ウィットルシーと一緒に暮らしていた。彼は5年間結婚していたが、世帯内に配偶者はいなかった。「ネルソン・ウィットルシー、ロサンゼルス市第7区第52区、カリフォルニア州ロサンゼルス」。米国国勢調査、1900年（画像付きデータベース）。ワシントンD.C.：国立公文書記録管理局。シート3A、家族75、NARAマイクロフィルム出版物T623。FHLマイクロフィルム1,240,090 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。

[18] 1910年のカリフォルニア州リバーサイド郡インディオ郡の国勢調査では、ミズーリ州出身のジェームズ・R・ロバートソン（39歳）とニューヨーク州出身の妻ジューン・AW（42歳）が一般開業医であったと記載されている。「ジェームズ・R・ロバートソン、カリフォルニア州リバーサイド郡インディオ、アメリカ合衆国」。1910年の米国国勢調査（画像付きデータベース）。ワシントンD.C.：国立公文書記録管理局。調査地区（ED）69、シート7A、家族182、NARAマイクロフィルム出版物T624。FHLマイクロフィルム1,374,104 。 2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。

[19] 「ジェームズ・R・ロバートソン、インディオ、リバーサイド、カリフォルニア、アメリカ合衆国」。米国国勢調査、1910年（画像付きデータベース）。ワシントンD.C.：国立公文書記録管理局。調査地区（ED）69、シート7A、家族182、NARAマイクロフィルム出版物T624 。2015年9月7日閲覧– FamilySearch経由。「ジェームズ・R・ロバートソン、1914」。カリフォルニア州死亡者索引、1905～1939年（画像付きデータベース）。1921年、保健サービス局、人口動態統計局、サクラメント。FHLマイクロフィルム1,374,104 。 2015年9月7日取得– FamilySearch経由。

[:0-20] “Doctor June Hill Robertson McCarroll”. legacy.billyholcomb.com . 2020年3月30日閲覧。

[21] ミドルネームの参照「Frank Taylor McCarroll, 1917–1918」。アメリカ合衆国第一次世界大戦徴兵登録カード、1917–1918（画像付きデータベース）。ワシントン DC: 国立公文書記録管理局。リバーサイド郡第 2 号、カリフォルニア州、アメリカ合衆国、NARA マイクロフィルム出版物 M1509。FHL マイクロフィルム 1,531,276。2015年9 月 7 日にFamilySearch 経由で取得。

[drewtheline-22] スター、シャノン (2004 年 8 月 7 日)。「彼女はより安全な高速道路に向けて線を引いた: I-10 の一部がジューン・マッカーロール博士を称える — しかしその理由を知る人は多くない」リバーサイド・プレス・エンタープライズ。p. B3。

[23] 「『ドク・ジューン』が安全基準を定める」ロサンゼルス・タイムズ2003年10月12日2020年3月30日閲覧。

[guzman-24] リチャード・グスマン (2002 年 4 月 24 日)。「Caltrans は線を引いた地元の運転手を称える」。デザート・サン。p. B1。

[inflation-USGDP-25] ジョンストン、ルイス、ウィリアムソン、サミュエル H. (2023)。「当時の米国のGDPはいくらだったのか?」MeasuringWorth 。 2023年11月30日閲覧。米国の国内総生産デフレーターの数値は、MeasuringWorthシリーズに従います。

[HarrisCohen2012-26] ハリス、グロリア G.、ハンナ S. コーエン (2012)。「第 6 章医師と歯科医 - ジューンヒルロバートソンマッカーロール: 安全な高速道路の線引きの功績」カリフォルニアの女性先駆者: 現在までの先駆者。サウスカロライナ州チャールストン: The History Press。pp. 93–107 [96–99] 。ISBN 978-1609496753。

[27] 「ドクター・ジューン・マッカーロール記念碑」。アトラス・オブスキュラ。 2020年3月30日閲覧。