ジョスカ・ブルジョワ

ヨシュカ・ブルジョワ（1913年頃 - 1994年10月9日）は、ベルギーの女性実業家で、ジャガー、後にトヨタ自動車のベルギー代理店を務めた。ブルジョワは死後、ブルジョワが設立した1275万ポンドの信託基金の受取人であったイギリスの実業家で政治家のジェフリー・ロビンソンとの関係で有名になった。

ブルジョワの父親は外交官で、イランから宝石、カーペット、家具を輸入して富を築いた。ブルジョワには妹がおり、父親はブルジョワの26歳の誕生日までに妹たちが持ち合わせている金の重量と同じになるまで、妹たちに金を贈り続けた。^[1]

第二次世界大戦中のブルジョワの活動については様々な説がある。ブルジョワはベルギーのレジスタンスの一員としてイギリス兵をかくまったと伝えられている。また、ドイツ将校がよく通うカフェでウェイトレスとして働きながら、ナチスに関する情報をベルギーの自由の闘士たちに伝えたとも言われている。ブルジョワは戦時中に救急車を運転し、戦争終結時にその勇敢さをたたえられ勲章を授与されたとも言われている。^{[2] [1]}

ブルジョワはかつて、タイヤメーカーのグッドイヤーの元欧州最高経営責任者ジョージ・バイデンダイクと結婚していた。^[2]

1947年、ブルジョワはカナダ兵と出会い、イギリスに連れて行ってくれるよう説得され、ジャガー・カーズの共同創設者ウィリアム・ライオンズの家を訪問した。ブルジョワはその後、新たに設立したアングロ・ベルジャン・モーター・カンパニーの支援の下、ベルギーでジャガーを販売する5年契約を交渉し、その後20年間、毎年400～500台のジャガーを販売した。^[3] 1973年、ジャガーの所有者であるブリティッシュ・レイランドは、補償なしでジャガーの海外代理店との契約をすべて終了する計画を立て、ブルジョワは同社の幹部と会うためにコベントリーを訪れた。^[4]ブルジョワはレイランドの幹部ジェフリー・ロビンソンと出会い、その後、ジャガーに代わってブルジョワの主な収入源となっていたトヨタとの販売契約の交渉を手伝うことになった。^[5]

1979年までにブルジョワのインターナショナル・モーター・カンパニーはベルギーでトヨタとダイハツの自動車、ブリヂストンのタイヤを販売するフランチャイズを所有しており、ロビンソンはその年に同社をインチケープに1460万ポンドで売却する交渉中に彼女に助言した。^[6]

ブルジョワは会社を売却した後、脱税者となり、母国ベルギーには二度と戻らず、タックスヘイブンのスイス、ジュネーブに移住した。ブルジョワは夏を南フランスのコートダジュールにあるカンヌで過ごし、ヘスペリデス通りに400平方メートルのペントハウスを所有していた。 ^{[7] [6]} 1993年にブルジョワは、エドウィン・ラッチェンスが設計した、ハンプシャー州ストックブリッジ近郊のグレードIに指定されているアーツアンドクラフツ様式のカントリーハウス、マーシュコートを購入した。ブルジョワはマーシュコートを63万ポンドで購入したが、ロビンソンを家の所有者として登場させた。^[8]

ブルジョワは、ロビンソンが1981年に電子機器会社トランステックを設立するために必要な10万ポンドの融資をクレディ・スイスから受けられるように担保を提供した。^{[2] [9]}

ブルジョワの晩年の伴侶はアルジェリア人のサード・ブダマーであった。ブルジョワはブダマーのためにアルジェリアの菓子工場に50万ポンドを投資した。^[10]ブルジョワの推定1000万ドルの価値がある宝石コレクションは彼女の死後パスツール研究所に寄贈され、1995年にクリスティーズのオークションで70万ドルで売却された。^[11]

ブルジョワは1994年にカンヌで亡くなり、死亡時の資産は推定3500万ポンドであった。^[2]彼女の財産はロビンソンとブーダマーの間で分割され、ロビンソンも彼女の全財産を相続した。彼女の葬儀はブリュッセルのサン・ランベール教会で行われた。^[12]

1997年11月、クリス・ブラックハーストがインディペンデント・オン・サンデー紙に寄稿した記事で、ロビンソンはブルジョワが彼とその家族のために設立した、租税回避地ガーンジー島に拠点を置くオリオンと呼ばれる1275万ポンドのオフショア信託の任意受益者であったことが明らかになった。^{[13] [14]} 2000年には、この信託の価値は3800万ポンドと報告された。^[15]

• バウアー、トム (2001)。『The Paymaster: Geoffrey Robinson、Maxwell、そしてNew Labour 』。Simon & Schuster。ISBN 978-0-7432-0689-1。