ジョナサン・スカース

ジョナサン・スカース（1772年2月18日 - 1850年12月14日）は、18世紀後半にマンチェスターの初期の蒸気動力綿糸工場の一つで共同経営者を務め、イギリス産業革命の起業家でもあった。

ジョナサン・スカースは、イギリスのヨークシャー州ウィットビーで、クエーカー教徒の船主トーマス・スカースの息子として生まれました。 ^{[1] [2]} (しかし、彼の父親はクエーカー教徒のままではありませんでした。1781年に、護身用の銃を持たずに船を航行することを拒否したため、協会から勘当されたためです^[3] )。父トーマスと義理の兄弟ロバート・ムーアソムの資金で、ジョナサン、リチャード・パーシバル・モールソン、ロバート・オーウェン(後に「イギリス社会主義の父」となる) は、マンチェスター近郊のチョルトンに最新式の蒸気動力の綿糸工場を設立するため、チョルトン・ツイスト社を設立しました。^[4]

パートナーたちは1796年にジェームズ・ワットからボールトン・アンド・ワットのロータリー蒸気エンジンを1,492ポンドで購入した。31インチのシリンダーはジョン・ウィルキンソンによって鋳造され、穴あけ加工が施され、機械の重量は99,000ポンドであった。^[5]ジェームズ・ワット・ジュニアはロバート・オーウェンに、このエンジンは「これまで我々の手に渡った中で最も完璧なエンジンの1つ」であると書いた。^[4] ロバート・オーウェンはジョナサンとパートナーのリチャードについて、あまり好意的な表現はしていない。「2人の若者は、資本はあったものの、事業経験は浅かった」^[4]

1796年、工場が生産を開始した直後に問題が起こりました。フランスの侵攻に対する恐怖から国際的な信用収縮が起こり、債権者は返済のための資金を借りることができませんでした。1798年1月にモールソンは会社を去り、同年8月にはジョナサン・スカースともう一人のパートナーであるマシュー・チッティ・マーシャルもそれに続きました。^{[6] [7]} 彼とマーシャルはひるむことなく、ベンジャミン・ネイラー、ジェームズ・バイフィールド、セオドア・ラップとともに別の綿紡績会社「スカース・マーシャル・ラップ・アンド・カンパニー」を設立しました。この会社はボールトン・アンド・ワットから少し小型の蒸気機関を購入しました。しかし、1801年8月に倒産しました。 ^[8] 1807年後半、ジョナサンは破産宣告を受けました。^[9]

1808年にマンチェスターで次女フランシスが生まれた後、当時36歳だったジョナサンは家族とともにアイルランドのコーク州に移住した。^[10]妻フランシスとの間には10人の子供がおり、その中にはジョナサンの義理の兄弟にちなんで名付けられた息子ロバート・ムアサム・スカースも含まれている。ジョナサンは経済的に回復し、 1850年12月14日にシュロップシャーで死去するまで「自立した手段」で暮らしていた。^{[10] [11] [12]}

• アレン、リチャード C.親友キャプテン ウォーカーに私のことを思い出して: ジェームズ クックとノース ヨークシャーのクエーカー教徒。ウィリアムズ、グリンドゥール (編集者) 著「キャプテン クック: 探検と再評価」。ボイデル プレス、ウッドブリッジ、サフォーク、イギリス。2004 年。ISBN 1 84383 100 7 
• チャロナー、ウィリアム ヘンリー。ロバート オーウェン、ピーター ドリンクウォーターとマンチェスターの初期の工場システム、1788-1800 年。ジョン ライランズ図書館紀要、1954 年 9 月号のエッセイ。78 ～ 102 ページ。
• チャールトン、ライオネル。ウィットビーとウィットビー修道院の歴史。A. ワード、1779 年。
• ネイソン、エリアス。「サー・チャールズ・ヘンリー・フランクランド、準男爵：あるいは、植民地時代のボストン」J. マンセル、1865 年。
• ヤング、ジョージ（牧師）。『ウィットビーとストレオンシャル修道院の歴史』第 2 巻、クラークとメッド。1817 年。