ジョン・ヴェア・ホップグッド

ジョン・ヴェア・ホップグッド
ジョン・ヴェア・ホップグッド
ニックネーム	「ホッピー」
生まれる	( 1921-08-29 )1921年8月29日 ハースト、バークシャー
死亡	1943年5月17日（1943-05-17）（21歳） 、ナチスドイツ、モーネ湖 近郊
埋葬された	ラインベルク戦争墓地
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス空軍予備役
勤続年数	1940–1943
ランク	飛行中尉
サービス番号	61281
ユニット	第50飛行隊 イギリス空軍 第106飛行隊 イギリス空軍 第617飛行隊
戦闘/戦争	第二次世界大戦 チャスタイズ作戦  †
受賞歴	殊勲飛行十字章およびバー

ジョン・ヴェア・ホップグッド、DFC &バー（1921年8月29日 - 1943年5月17日）は、イギリス空軍（RAF）第617飛行隊のパイロットでした。彼は、通称「ダム・バスターズ」襲撃として知られるチャスタイズ作戦に参加中に戦死しました。 ^[1]

ジョン・ホップグッドは1921年8月29日、バークシャー州ハーストで、弁護士ハロルド・ホップグッドとその2番目の妻グレースの間に生まれた。ハロルドの最初の妻ベアトリスは1918年に亡くなっていた。ジョンはこの2度目の結婚で生まれた3人の子供の真ん中であり（最初の結婚で生まれた異母兄弟姉妹は別）、マールボロ・カレッジで教育を受けた。^[1]

ホップグッドの妹エリザベス・ベルはジョンの幼少時代を次のように回想している。^[2]

彼が幼い頃、何かにパニックを起こしていたのを覚えています。幼い頃、彼はよく泣いていました...しかし、イギリス空軍に入隊すると、信じられないほどにそれをコントロールすることができました...彼はイギリス空軍で自分の居場所を見つけました。

— エリザベス・ベル

ホップグッドはケンブリッジ大学に進学し、コーパスクリスティ・カレッジで学ぶ予定だったが、第二次世界大戦の勃発により計画は中止となった。^[1]

ホップグッドは1940年にイギリス空軍予備役に入隊し、1941年2月にパイロット資格を取得し、1942年に飛行中尉に昇進して任官した。1942年10月、47回の作戦を完了して殊勲飛行十字章を授与され、1943年1月には同勲章にバーが付された。ホップグッドは当初第50飛行隊に所属し、訓練部隊に配属される前に最初の任務を終えた。第106飛行隊に所属していた間、ホップグッドは1942年8月のグディニャ空襲と同年10月のル・クルーゾ昼間空襲に参加した。ル・クルーゾ空襲中に、彼は500フィートから変電所に低空攻撃を仕掛けた。 ^{[3] [1]}

第106飛行隊の新しい指揮官、ガイ・ギブソンは1942年4月に到着し、ホップグッドについての最初の感想を著書『敵海岸前方』に記録した。^[1]

彼は金髪で、身長は中くらいで、歯が一本出ている以外はかなりハンサムだった。少年たちはいつもこのことで彼をからかっているようだったが、彼はそれをとても気さくに受け止めていた。ほとんどの時間を少年たちと過ごしていたにもかかわらず、彼は根は真面目な男だった。彼を見た瞬間に私は「なんて理想的な飛行隊員タイプだろう。この男は好きだ」と思った。

— ガイ・ギブソン『敵の海岸が迫る』

ギブソンは第106飛行隊での勤務についてホップグッドの飛行日誌に次のように記している。^[4]

非常に素晴らしい作戦ツアーでした。この士官は強い決意を持って攻撃を遂行し、第 5 グループの最も優れた隊長の 1 人であることを証明しました。

ギブソンはホップグッドをメーネダム攻撃の副官に選んだ。離陸を待つ間、ホップグッドはデイブ・シャノンと話し、任務を生き延びられないという予感があったと伝えた。ギブソンはその予感に「ホッピー、今夜がその夜だ。明日は酒を飲むぞ」と答えた。^[1]

ホップグッドはギブソンとミック・マーティンと共に第1グループで離陸した。メーネへの旅の途中、ホップグッドの航空機AJ-M（Mマザー）はデュルメンの飛行場を通過中に高射砲に撃たれた。ホップグッドは砲手のジョージ・グレゴリーとトニー・バーチャーとともに負傷したが、攻撃を続けた。^[1]グレゴリーはこの時点で高射砲で死亡した可能性がある。

損傷した航空機は、ギブソンから10分遅れの00:32に攻撃地点であるダムに到着した。しかし、再び対空砲火に見舞われ、爆弾投下が間に合わなかった。爆弾はダムを越えて跳ね返り、反対側の発電所で爆発した。^{[1] [5]}

1984年に帝国戦争博物館で行われたインタビューで、襲撃に参加したデイビッド・シャノンはホップグッドの航空機の損失について次のように語っている^。[6]

...右舷側の翼が炎上し、爆弾の投下が遅れて壁を越えて跳ね返り、ものすごい爆発が起こったので、爆撃手が被弾したに違いないと思う。ホップグッドは高度を上げるために全力を尽くし、急上昇中にダム壁を越えて空中で機体全体が爆発したときには、高度は 400 フィートか 500 フィートだったと思う…

機体は致命的な損傷を受け、ホップグッドは操縦席に留まり、乗組員が脱出できるように高度を上げた。後部銃手のトニー・バーチャー機長は、ホップグッドが「出て行け、この馬鹿野郎。あと300フィートだけ高度を上げられれば良いのに。これ以上高度を上げられない」と言っているのを聞いたことを記憶している。ジョン・フレイザーとトニー・バーチャーは飛び降りて捕虜になった。しかし、同じく脱出したジョン・ミンチンはすでに負傷しており、生き延びることはできなかった。AJ-Mはダムから6キロ (3.72 マイル) 離れたオストネン近くの野原に墜落した。ホップグッド、ブレナン、ブリドリントン出身のナビゲーター、ケネス (ケン) アーンショー、グレゴリーの遺体が機内で発見された。^{[1] [5]}

ホップグッドはラインベルク戦争墓地（Coll. grave 17. E. 2-6）に埋葬されている。^[7]

ホップグッドは1955年の長編映画『ダム・バスターズ』で俳優ジョン・フレイザーによって演じられた。^[8]