ジョン・ストリングフェロー | |
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19世紀のブリキ板写真 | |
| 生まれる | 1799 |
| 死亡 | 1883年12月13日(84歳) チャード、サマセット、イングランド |
| 知られている | 航空蒸気機関車 |
| 配偶者 |
ハンナ・ケッチ (1827年生まれ ) |
| 子供たち | 4人の娘、6人の息子 |
ジョン・ストリングフェロー(1799年 - 1883年12月13日)は、イギリスの初期の航空発明家であり、ウィリアム・サミュエル・ヘンソンとの航空蒸気自動車[1]の研究で知られています。
人生
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ストリングフェローは、イギリスのアッタークリフで、マーサ(旧姓ギラン)と石工のウィリアム・ストリングフェローの子として生まれた。1820年頃、ノッティンガムでレース編みの見習いとして働き、サマセットのチャードに移り、レース産業のボビンとキャリッジのエンジニアとして働き、大成功を収めて自分の会社を設立した。1827年2月27日、ハンナ・キーチと結婚した。[2] 2人の間には10人の子供がおり、そのうち1人は幼児期に亡くなり、1人は娘のローラで、てんかんを患い29歳で亡くなった。[3]
彼はウィリアム・サミュエル・ヘンソンとともに、エジプトや中国のような異国への飛行機旅行を描いた設計図を持つ国際的な会社、エアリアル・トランジット・カンパニーを設立するという野心を抱いていた。[4]ストリングフェローのアイデアは単葉機と三葉機のモデルを中心にしており、ヘンソンのアイデアは出力不足の蒸気動力車両を中心にしていたため、最初の設計には欠陥があったが、1848年にストリングフェローは、サマセット州チャードの廃れたレース工場で製造された翼幅10フィートの無人蒸気動力単葉機を使用して、史上初の動力飛行を達成した。 [5]屋内で行われた最初の試みでは、 2つの二重反転 プロペラを使用し、機械は10フィート飛行した後、不安定になって機体を損傷した。2回目の試みはより成功し、機械はガイドワイヤーを残して自由に飛行し、約30ヤードの直線水平動力飛行を達成した。[6] [7] [8]その最初の原始的な飛行機のブロンズ 模型がチャードのフォアストリートに立っています。町の博物館には、内燃機関の出現前、ライト兄弟によって有名になった有人動力飛行以前の飛行に関するユニークな展示があります。ストリングフェローはまた、初期の医療に使用された小型電気バッテリーを発明し、特許を取得しました。ストリングフェローの作品は、1868年にロンドンのクリスタルパレスで開催された展覧会で紹介されました。
ストリングフェローはサウスウェスト写真協会の会員でもあり、自身の発明について講演し、その際に写真を例証として、また自身の先駆的な航空研究の証拠として用いた。暇なときには熱心な写真家であったストリングフェローは、1850年代後半に新しい芸術/科学を学び始め、最初にウェットプリントを作成した人の一人となり、すぐに熟練して、チャードハイストリートの実家近くのスタジオでプロのポートレート写真家として宣伝するほどになった。チャードとクルーカーンのスタジオでは、彼の飛行車両がいくつか撮影された。1871年のイングランドとウェールズの国勢調査では、彼の職業は「機械工と写真家」と記載されている。[9]
記録によると、ストリングフェローはサウスウェスト工学研究所と王立協会の定期的なイベントでイザムバード・キングダム・ブルネルやマルコーニと会い、当時の科学と工学の原理について同僚のエンジニアと大いに議論を交わした。1868年に彼は王立航空協会の会員に選出され、賞金を使って実験を続けるためのより大きな作業場を建設した。しかし、70歳近くになると視力が衰え始め、それ以上の進歩は不可能になった。[3] 1881年の国勢調査では彼の身分は「引退した機械工、飛行機械の発明者」となっている。[10]
ジョン・ストリングフェローは1883年に84歳で亡くなり、サマセット州チャード墓地に埋葬された。そこには家族の記念碑がある。[11] [12] [13]
ストリングフェローの最初の動力飛行の功績は、1965 年の映画『飛行のフェニックス』で言及されています。ドイツの飛行機設計者であるハインリッヒ・ドルフマン (ハーディ・クルーガー) は、 1851 年に最初の動力飛行を行ったのは模型飛行機であり、彼自身の飛行機設計の経験は模型を作ることであったが、原理は同じであると説明しています。墜落した飛行機のスクラップから作られた飛行機の設計は、彼らを砂漠から安全な場所まで飛ばします。
ストリングフェローとヘンソンは、ヨーヴィルで毎年恒例の講演会とディナーを開催し、王立航空協会から栄誉を受けた[14] [回覧]
参照
- 航空史
- フレデリック・ブリーリー
- ジョージ・ケイリー、航空の先駆者
- ジョン・チャップマン、エンジニア
注釈と参考文献
- ^ 「王立航空協会 | 遺産 | WS ヘンソンの『航空蒸気機関車』: 仕様 (1842-1843)」aerosocietyheritage.com。
- ^ 「ハンナ・ストリングフェロー、旧姓キーチ(1807–1888)、先駆的飛行士の妻 | Art UK」。
- ^ ab 「ジョン・ストリングフェロー」。グレース・ガイド。
- ^ 「ジョン・ストリングフェロー」.
- ^ 「Geograph:: Stringfellow Gallery、Chard © Derek Harper」。
- ^ 「FLYING MACHINES - John Stringfellow」.
- ^ パラモア、トーマス C. (2003 年 3 月 1 日)。First to Fly: North Carolina and the Beginnings of Aviation。UNC Press Books。ISBN 9780807854709– Google ブックス経由。
- ^ 「レプリカ飛行機に大きな期待」BBCニュース、2001年10月10日。
- ^ 「1871年イングランドおよびウェールズ国勢調査」FamilySearch.org。
- ^ 「1881年イングランドおよびウェールズ国勢調査」FamilySearch.org。
- ^ Historic England . 「ストリングフェロー記念碑、墓地の霊安室礼拝堂から西に約65メートル、チャードタウン(1297091)」。イングランドの国家遺産リスト。 2022年1月12日閲覧。
- ^ 「ジョン・ストリングフェローと動力飛行 • ヨークシャー出身の発明家と発明 • MyLearning」www.mylearning.org。
- ^ 「ジョン・ストリングフェローはライト兄弟と並ぶべきだ」2020年6月18日。
- ^ 王立航空協会#ヘンソン&ストリングフェロー講演会とディナー
- ハラルド・ペンローズ『古代の航空:ヴィクトリア朝の航空のパイオニア、チャードのジョン・ストリングフェローの伝記』(シュルーズベリー、イギリス:エアライフ・パブリッシング、1988年)、183ページ、イラスト、ISBN 1-85310-047-1
外部リンク
- BBC: ジョン・ストリングフェロー
- ハーグレイヴ:ジョン・ストリングフェロー
- チャード博物館
- フライングマシン:ジョン・ストリングフェロー
