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ジョン・フィリップ・クロムウェル | |
|---|---|
 ジョン・P・クロムウェル大佐（米海軍） | |
| 生まれる | 1901年9月11日 イリノイ州ヘンリー |
| 死亡 | 1943年11月19日（42歳）、USS スカルピン （SS-191） 乗艦中 |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス | アメリカ海軍 |
| 勤続年数 | 1924-1943 |
| ランク | キャプテン |
| コマンド | USS S-20 (SS-125) 潜水艦隊203 潜水艦隊44 潜水艦隊43 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 名誉勲章 レジオンドメスティック・ バイオハザード パープルハート |
ジョン・フィリップ・クロムウェル大佐（1901年9月11日 - 1943年11月19日）は、第二次世界大戦で名誉勲章を授与された最上級の潜水艦乗組員であり、死後に名誉勲章を授与された3人の潜水艦士官のうちの1人である。他の受賞者であるハワード・ギルモアといくつかの点で似ているが、クロムウェルは1943年11月に行われた戦闘で、意識的に自分の命を犠牲にして他人の命を守ることを選んだ。[1]
幼少期とキャリア
クロムウェルは1901年9月11日にイリノイ州ヘンリーで生まれた。 1920年にアメリカ海軍兵学校に入学し、1924年6月に卒業。最初は戦艦USSメリーランド学校で勤務し、1927年から1929年にかけてUSS S-24 （SS-129）に配属された。その後3年間ディーゼル機関の訓練を受け、その後潜水艦での任務をさらに続けた。[2]
クロムウェル中尉は1936年から1937年にかけてUSS S-20 （SS-125）の艦長を務め、その後第4潜水艦部隊司令官のスタッフとして勤務した。1939年に少佐に昇進し、ワシントンD.C.で2年間、技術局と船舶局に勤務した。1941年5月、太平洋艦隊潜水艦部隊のエンジニア将校となった。[2]
第二次世界大戦
1942年から1943年にかけて、クロムウェルはUSS スカルピン （SS-191）に旗艦を掲げ、第203、第44、第43潜水艦隊を指揮した。[1]
大佐に昇進した後、彼は中部太平洋の潜水艦ウルフパックの指揮官候補としてスカルピンに乗り込み海に出た。スカルピンはフレッド・コナウェイ中佐の指揮下にあり、彼にとって初の哨戒となった。状況が許せば、クロムウェルはUSS シーラヴェン （SS-196）とUSS スピアフィッシュ （SS-190）またはUSS アポゴン （SS-308）のいずれかと共にウルフパックを編成し、彼の指揮下に入る予定だった。上級士官として、クロムウェルは来たるタラワの戦い、ガルバニック作戦の計画を熟知しており[3] 、スカルピンの他の誰よりもULTRA [4]とその情報源についてよく知っていた。これはクロムウェルにとっても初の哨戒だった[1] 。
1943年11月19日、スカルピンは日本軍の 船団を攻撃中に浮上を余儀なくされ、砲撃戦で致命傷を受け、生き残った乗組員に見捨てられた。ギルバート諸島を占領するための差し迫った作戦の秘密を知っていたクロムウェル艦長は、沈没するまで意図的に船上に留まった。敵がこの情報を入手するのを阻止した彼の犠牲的な英雄的行為により、彼は死後名誉勲章を授与された。[2]
名誉勲章アクション
簡単なオーバーホールの後、スカルピンは1943年11月5日に9回目の哨戒のため真珠湾を出港した。11月7日にジョンストン島で燃料補給をした後、トラック諸島北東の指定基地に向けて出港した。11月29日、COMSUBPACは無線でスカルピンに連絡し、クロムウェル大佐にウルフパックを発動するよう命令した。スカルピンは数回繰り返してもメッセージに応答しなかったため、海上で行方不明になったと推定された（正しく）。戦後になって初めて、日本側の情報源と捕虜となって生き残った乗組員から、敵の攻撃によるスカルピンの喪失（およびジョン・クロムウェルの喪失）の詳細が明らかになった。[1]
スカルピンは実際には11月16日に基地に到着し、18日の夜には大規模な高速船団とレーダーで接触していた。採石場に先んじて急浮上した後、コナウェイ少佐は夜明けの攻撃に備えて潜航した。しかし、最終接近を開始したとき、潜望鏡が敵に発見され、コナウェイはスカルピンを深く潜航させて船団が頭上を通過できるようにせざるを得なかった。その後、コナウェイは再び浮上し、白昼堂々と別の迂回を試みた。残念ながら、日本の駆逐艦山雲はそのような動きに対抗するために船団の後ろに遅れており、コナウェイに急速潜航を強いた後、一連の爆雷を投下したが、乗組員は知らなかったが、これが深度計を損傷させた。スカルピンは深く潜航し、数時間潜行した。 [1]
正午ごろ、コナウェイはスカルピンを潜望鏡深度に戻そうとし、攻撃の機会を伺った。しかし浮上中に壊れた深度計が125フィートで動かなくなり、潜水士官を混乱させ、まだその地域を巡回していたヤマグモの目の前でスカルピンが浮上した。スカルピンが再び急降下すると、日本駆逐艦は18発の爆雷を投下し、スカルピンに深刻な損傷を与え、一時的に深度制御不能に陥った。船体に多数の漏れが生じ、大量の浸水が船内に入り込んだため、潜水艦は深度を維持するために高速で航行せざるを得なかった。これが日本軍の2度目の攻撃を招き、さらに大きな被害をもたらした。[1]
この時点で、コナウェイは乗組員を救う唯一の方法は浮上して戦うことだと結論付けた。スカルピンが浮上し、甲板が水浸しになる中、乗組員は甲板砲に手を置いた。この不利な戦いの結果は疑いようがなかった。ヤマグモの最初の一斉射撃はスカルピンの司令塔に命中し、コナウェイと副官、砲術士官を含む艦橋監視チーム全員が死亡した。[5]砲手は破片でほぼ即死した。生き残った上級士官である予備役中尉[6]はボートを自沈させ、乗組員に船を放棄するよう命じた。[1]
この行動により、クロムウェル大佐は運命的な選択を迫られた。ウルトラとガルバニックの両方について個人的に知っていた彼は、船を放棄して日本軍の捕虜になれば、麻薬や拷問の影響下でこれらの重要な機密を敵に漏らす重大な危険が生じることをすぐに悟った。このため、彼は難破した潜水艦から立ち去ることを拒否し、捕獲を避けるために命を捧げた。彼と他の11人[7]はスカルピンが沈没したときに沈んだ。[1]
事後要約
スカルピン号の乗組員42名（士官3名と下士官39名）は日本軍によって海から引き上げられたが、下士官のうち1名は重傷を負い、海に投げ出された。[8]生存者41名はトラック島に連行され、日本軍諜報員によって10日間尋問された。このグループは2隻の護衛空母で日本へ輸送されるために半分に分けられ、21名が中洋に、20名が雲洋に乗った。雲洋に乗っていた乗組員は12月初旬に日本に到着し、戦争の残りを足尾銅山で働き、その後本国に送還されて自分たちの体験を語った。[1]
1943年12月3日の夕方、横須賀の南東240マイル（390km）の海上で、ウルトラの支援を受けてUSS セイルフィッシュ （SS-192）が中洋を沈め、乗船していたスカルピン号の捕虜のうち1人だけが生き残った。[1]
ジョン・クロムウェルの英雄的な犠牲の物語がスカルピン号の生存者の証言で明らかになると、太平洋軍司令部海軍中佐チャールズ・ロックウッド少将は彼に名誉勲章を推薦した。この賞は承認され、戦後クロムウェルの未亡人に贈られた。[1]
受賞と栄誉
名誉勲章受賞
階級および所属: アメリカ海軍大佐。生誕: 1901 年 9 月 11 日、イリノイ州ヘンリー。任命地: イリノイ州。その他の海軍の賞: 功労勲章。
引用
1943年11月19日、トラック島沖の敵支配海域で行われたUSSスカルピンの第9回戦闘哨戒中、潜水艦協調攻撃グループの旗艦司令官として、任務を超えて命を危険にさらして際立った勇敢さと大胆さを示したことに対して。太平洋での最初の大規模攻勢に先立つこの哨戒に着手したクロムウェル大佐は、任務グループ全体の中で唯一、潜水艦戦略と戦術、艦隊の予定行動、具体的な攻撃計画に関する秘密情報を持っていた。秘密命令を常に用心深く正確に遂行し、激しい抵抗にも関わらず潜水艦隊を容赦なく前進させ、トラック島の日本軍主要拠点の南東に潜水艦隊の戦列を確立した。潜水艦が日本軍の爆雷で揺さぶられ、打撃を受け、甚大な戦闘被害を受け、深海に沈んでいくなか、彼は冷静でひるむことなく、スカルピン号に浮上して敵と銃撃戦を交えることを許可し、それによって乗組員が船を放棄する機会を与えた。捕らえられて、日本軍の拷問や麻薬の使用で計画が暴露される危険を冒すよりは、自らを犠牲にする覚悟を決め、彼は致命傷を受けた船が沈没していく間、冷静に船上に留まった。彼は自分の命を犠牲にして任務の安全を守り、海軍に仕えたのと同様、深い誠実さと職務への妥協のない献身をもって国に仕えた。死を覚悟して示した彼の偉大な道徳的勇気は、米国海軍の伝統に新たな輝きを添えている。彼は勇敢にも国のために命を捧げた。[9]
その他の栄誉
1954年、護衛駆逐艦 USS クロムウェル （DE-1014）が彼に敬意を表して命名されました。
コネチカット州グロトンの 潜水艦基地にある海軍潜水艦学習センター、クロムウェル・ホールも彼にちなんで名付けられました。
参照
注記
- ^ abcdefghijk ホイットマン
- ^ abc 米国人
- ^ ガルバニック作戦は、強力な空母打撃部隊の緊密な支援を受けた米海兵隊によるタラワ島とマキン島への侵攻で11月20日に開始される予定だった。
- ^ 海軍の暗号学者は日本海軍の主要な暗号であるJN-25を解読することができ、解読された敵の通信はコード名ULTRAの高度に機密化された情報として米艦隊の上層部に定期的に配信されました。
- ^ ネルソン・ジョン・アレンとジョセフ・ローリー・デフリーズ（ブレア 1975、525 ページ）
- ^ GEブラウン・ジュニア（ブレア1975年525ページ）
- ^ WM フィールダー少尉、船の潜水士、その他 10 名、一部死亡 (Blair 1975 p. 525)
- ^ 負傷したもう一人の乗組員は脱出し、乗組員仲間の間に隠れた。(Blair 1975 p. 525)
- ^ 名誉勲章受賞者 – 第二次世界大戦 (AF)
参考文献
この記事には、米国陸軍軍事史センター のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- 「名誉勲章受賞者 - 第二次世界大戦 (AF)」。アメリカ陸軍軍事史センター。2008年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月27日閲覧。
- この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
- この記事には、海軍歴史遺産司令部のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- 「米国人 - ジョン・P・クロムウェル、米海軍大佐」。米国海軍歴史遺産司令部。 2011年7月26日閲覧。
- この記事には、米国海軍のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
- ホイットマン、エドワード C.「潜水艦の英雄 - ジョン・フィリップ・クロムウェル」。Undersea Warfare Summer 2000 Vol. 2、No. 4。海軍作戦部長潜水艦戦部門。2012 年 10 月 16 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7 月 26 日閲覧。
- ブレア・ジュニア、クレイ（1975年）。『沈黙の勝利：日本に対する米国の潜水艦戦争』フィラデルフィアおよびニューヨーク：JBリッピンコット社。ISBN 0-397-00753-1。