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ジョン・L・レヴィトウ軍曹 | |
|---|---|
 ジョン・レヴィトウ | |
| 生まれる | 1945年11月1日、米国 コネチカット州ハートフォード |
| 死亡 | 2000年11月8日（55歳） コネチカット州、米国 |
| 埋葬地 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| サービス |  アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1966–1970 |
| ランク |  軍曹 |
| ユニット |  第3特殊作戦飛行隊 |
| 戦闘/戦争 | ベトナム戦争 |
| 受賞歴 |  名誉勲章 パープルハート  航空勲章（8） |
ジョン・リー・レヴィトウ（1945年11月1日 - 2000年11月8日）は、アメリカ空軍（USAF）のロードマスターで、戦時中の並外れた英雄的行為により名誉勲章を受章した。彼は1969年2月24日、USAF第3特殊作戦飛行隊のダグラスAC-47スプーキーガンシップに搭乗中に英雄的行為を行ったことで名誉勲章を受章した。この行為の時点では一等空軍兵であり、空軍でアメリカ軍最高の栄誉である名誉勲章を受章した最初の下士官となった。 [1] [2] [a]
バイオグラフィー
コネチカット州ハートフォードのユダヤ人家庭に生まれた彼は、当初はアメリカ海軍に入隊するつもりだったが、考えを変えて1966年6月にアメリカ空軍に入隊した。彼の最初の仕事は土木工学で、その後、ロードマスターの職業分野に異動した。[3]
1969年2月24日、レヴィトウは、コールサインがスプーキー71である武装したAC-47の通常のロードマスターの代理を務めるよう依頼された。マーク24マグネシウムフレアの排出と点火タイマーのコントロールを設定し、発射のために銃手に渡すのがレヴィトウ空軍兵の任務だった。このフレアは、重さ27ポンド（12 kg）、長さ3フィート（0.91 m）の金属製容器で、4,000°Fで燃焼し、200万カンデラの明るさで点灯し、2分半から3分燃える。[4]ロンビンが攻撃を受けたとき、スプーキー71はタンソンニャット空軍基地付近で夜間任務中だった。[5]
スプーキー71の乗組員が航空機でその地域をパトロールしていたとき、パイロットのケネス・カーペンター少佐はロンビン陸軍基地の外で銃口の閃光を目撃した。パイロットはAC-47とその8人の乗組員をバンク旋回させ、タンソンニャット空軍基地地域のベトコンと交戦した。 [5]
パイロットの指示で、レヴィトウと砲手は開いた貨物ドアから照明弾を発射し始めた。レヴィトウはタイマーをセットし、砲手に照明弾を手渡し、砲手は安全ピンに取り付けられた引き輪に指を通して照明弾を握った。突然、スプーキー71はものすごい爆発で揺れた。北ベトナム軍の82mm迫撃砲弾が右翼に命中し、内部で爆発し、飛び散った破片で機体を掻き回した。スプーキー71の後部座席にいた全員が負傷し、レヴィトウも破片に当たって脳震盪を起こした。レヴィトウは「2×4の木材で殴られたような感じだった」と語ったと伝えられている。爆発で砲手の手から照明弾も揺れ、同時に安全ピンがキャニスターから外れ、信管が作動した。[5]
背中と脚に40箇所以上の傷を負っていたにもかかわらず、レビトウは、煙を上げて導火線が燃えている緩んだ照明弾が、19,000発の実弾が入った弾薬箱の中を転がっているのを目撃した。照明弾が爆発すると、弾薬が爆発し、床から下の航空機の操縦ケーブルまで穴が開く恐れがあった。痛みとショックでぼんやりし、立ち上がることもできず、機体の30度の傾斜と格闘しながら、レビトウは照明弾まで這っていき、その上に飛び乗った。照明弾を体に抱きしめ、機体後方まで這って戻り、開いた貨物ドアから照明弾を押し出した。点火の直前、照明弾は点火し、航空機と乗組員を救った。航空機がようやく基地に戻ったとき、被害の程度が明らかになった。AC-47の翼と胴体には3,500以上の穴があいており、そのうち1つは長さ3フィート以上にもなっていた。[5]
レヴィトウは1970年5月14日の軍隊記念日にリチャード・ニクソン大統領から名誉勲章を授与された。
レヴィトウは2000年11月8日に癌で亡くなった。 [6]彼はバージニア州のアーリントン国立墓地に埋葬されている。彼の墓はセクション66、サイト7107にある。[7]
ジョン・レヴィトウ賞は、空軍下士官専門軍事教育（エアマン・リーダーシップ・スクール、下士官学校、上級下士官学校を含む）の卒業生に贈られる最高の栄誉である。この賞の対象となるには、卒業生はクラスの上位1％に入る成績でなければならない。[8]
軍事勲章
名誉勲章受賞
階級および所属: 米空軍第3特殊作戦飛行隊、軍曹。勤務地および日付: ベトナム共和国ロンビン陸軍駐屯地、1969年2月24日。入隊場所: コネチカット州ニューヘイブン。出生: 1945年11月1日、コネチカット州ハートフォード。
引用：
義務を超えて命を危険にさらして行動し、際立った勇敢さと大胆さを示したことに対して。米空軍の Levitow 軍曹 (当時は A1C) は、ロンビン陸軍基地を支援する夜間任務で AC-47 機のロードマスターに任命された際、並外れた英雄的行為によって際立った功績を挙げました。Levitow 軍曹の乗った航空機は敵の迫撃砲弾に見舞われました。その結果生じた爆発で翼に直径 2 フィートの穴が開き、破片で胴体に 3,500 以上の穴が開きました。貨物室の乗員全員が負傷し、なす術もなく床と胴体に叩きつけられました。爆発により、戦闘中の陸軍地上部隊を照らすために照明弾を発射していた乗組員の手から、作動中の照明弾が引きちぎられました。レビトウ軍曹は、爆発の衝撃で意識を失い、背中と脚に40箇所以上の破片傷を負っていたが、よろめきながら立ち上がり、倒れてひどく出血している最も近くにいた男性を助けようと振り返った。負傷した戦友を前方に移動させ、開いた貨物室のドアから遠ざけようとしていたとき、前方の通路に煙を上げる照明弾が見えた。危険を悟り、自分の傷を全く気にせず、レビトウ軍曹は燃える照明弾に向かって出発した。飛行機は部分的に制御不能になり、照明弾は左右に激しく転がっていた。レビトウ軍曹は、多くの傷による失血と右脚の部分的な感覚喪失にもかかわらず、前進しようと奮闘した。転がる照明弾を手で掴むことができず、彼は燃える照明弾の上に体ごと身を投げ出した。致命的な装置を体に抱きしめ、機体後方まで体を引きずりながら戻り、開いた貨物室のドアから照明弾を投げ込んだ。その瞬間、照明弾が空中で分離して点火したが、航空機には当たらなかった。レヴィトウ軍曹は、無私無欲で英雄的な行動により、航空機と乗員全員を死と破壊から救った。レヴィトウ軍曹の勇敢さ、仲間に対する深い思いやり、義務を超えて命を危険にさらした行動は、米国空軍の最高の伝統にかなうものであり、彼自身と祖国の軍隊に大きな名誉をもたらすものである。[9]
その他の賞
1998年に彼は航空輸送・タンカー協会の殿堂入りを果たした。[10]
C-17 グローブマスター III
1998年1月31日、ボーイング社はC-17 グローブマスター III S/N 96-0005、「スピリット・オブ・ジョン・L・レビトウ」と名付けられた機体をサウスカロライナ州チャールストン空軍基地の第437空輸航空団（AMC）と第315空輸航空団（AFRC）に納入した。[11]その後、ニューヨーク州空軍州兵の第105空輸航空団に移管された。[12]
参照
- 名誉勲章受賞者一覧
- ベトナム戦争における名誉勲章受賞者一覧
- ヘンリー・E・アーウィン– 同様の行為により名誉勲章を授与
注記
- ^ アメリカ空軍は1948年に創設されたため、第二次世界大戦中に名誉勲章（MOH）を授与された4人のアメリカ陸軍航空隊下士官はアメリカ空軍出身者ではなかった。朝鮮戦争で名誉勲章を授与された4人のアメリカ空軍下士官は全員将校であった。ベトナム戦争で名誉勲章を授与された最初の9人のアメリカ空軍下士官は将校であった。レビトウは空軍出身者に授与された14人目の名誉勲章であり、下士官に授与された最初の勲章であった。全体として、空軍のいかなる階級の人員にも名誉勲章が授与されることはほとんどなく、2022年6月現在[アップデート]、14人の将校と5人の下士官に授与された19人のみである。参照：ベトナム戦争後の名誉勲章受賞者一覧
参考文献
- ^ 「LEVITOW, JOHN L.」2020年4月4日閲覧。
- ^ 「Airman First Class John L. Levitow」 。 2020年4月4日閲覧。
- ^ “John Lee Levitow” . 2020年4月4日閲覧。
- ^ フレア航空機：パラシュートMk24第3章。
- ^ abcd “75th Fighter Squadron [75th FS]” . 2020年3月2日閲覧。
- ^ ゴールドスタイン、リチャード (2000 年 11 月 24 日)。「勇敢な行動で名誉を受けた 55 歳の空軍兵ジョン・レヴィトウが死去」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ 「埋葬の詳細：レヴィトウ、ジョン・L」ANCエクスプローラー。 2022年6月11日閲覧。
- ^ “John Lee Levitow” . 2020年4月4日閲覧。
- ^ 「ジョン・リー・レヴィトウ | ベトナム戦争 | アメリカ空軍 | 名誉勲章受賞者」。
- ^ 「航空輸送/タンカー協会の殿堂」。航空輸送タンカー協会。
- ^ “C-17A S/N 96-0005” . 2020年4月4日閲覧。
- ^ 「アメリカ空軍ボーイングC17 96-0005」 。 2020年4月4日閲覧。
さらに読む
- 「Correll, John T.、「20 Seconds Over Long Binh」、AIR FORCE Magazine、2005年9月」。2010年9月29日閲覧。
- 「名誉勲章受章者」。ベトナム戦争 (A - L)。米国陸軍軍事史センター。2007 年 7 月 16 日。2009 年 6 月 27 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年 5 月 27 日閲覧。