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| 会社種別 | 民間企業 |
|---|---|
| 業界 | 配送 |
| 設立 | 1830年[1] |
| 創設者 | ジョン・ウィリス、シニア |
| 廃止 | 1899年[1] |
| 本部 | ロンドン、イギリス |
主要人物 | ジョン・ウィリス、シニア ジョン・ウィリス、ジュニア |
| 製品 | お茶、ウール |
ジョン・ウィリス・アンド・サンズ・オブ・ロンドン（別名ジョック・ウィリス・シッピング・ライン）は、19世紀にロンドンを拠点とした船舶所有会社である。歴史的なティー・クリッパー「カティ・サーク」を含む多数のクリッパーを所有していた。[2] : 196
会社の歴史と人々
この会社は、船長のジョン・ジョック・ウィリス（1791年 - 1862年、ニックネームは「オールド・ストーミー・ウィリス」）によってロンドンで設立されました。[3]ジョック・ウィリスは、14歳のときにバーウィックシャーのアイマスにある自宅から逃げ出し、イギリス沿岸を航行する船に加わりました。 [4]ロンドンへの航海の途中、彼はニュー・インディア・ドック（現在のカナリー・ワーフ）にある船員がよく行くパブに就職しました。彼はそこで稼いだお金を貯金し、さらに船員の船上シャンティ楽器の修理で稼いだお金を補いました。 [4]彼は西インド諸島船に戻って二等航海士兼一等航海士になりました。[5]
ウィリスは1815年7月23日にジャネット・ダンバーと結婚し[4]、夫婦には6人の息子と3人の娘の計9人の子供が生まれた。そのうち長男の名前もジョンだった。1826年、彼はロンドンで登録した自身の船舶所有会社を設立した[4] 。
ジョック・ウィリス（1817年 - 1899年）は船長を務め、父の船主会社を引き継いだ。「ホワイトハット・ウィリス」としても知られ、彼の時代に会社はカティーサークのようなクリッパーを建造し所有していた。[6]他の息子たちも、船で航海したり、事務所で働いたりと、さまざまな立場で会社に加わった。
貿易
彼らの船は中国、極東、イギリス間の茶貿易とオーストラリアとの羊毛貿易に重点を置いていた。[4]
船舶
ジョン・ウィリスが購入した最初の船は、 1830年にサンダーランドで建造された253トンのバーク船 「デマララ・プランター」で、[1]西インド諸島へ航海した。後に同社が建造した船の多くは、ウィリスの出身地であるベリックシャーの地名にちなんで名付けられた。[1]同社の船には以下のものがあった。
- デメララ農園主（1830）[7]
- ジャネット・ウィリス（1835）
- ジョン・ウィリス（1839）
- 黄埔（1842）
- ボーダーラー（1845）
- セント・アブス（1848）[1]
- ジャネット・ウィリス（1850）
- マース（1853）
- ベリックシャー(1855)
- ランマーミュア（1856）
- ローダーデール（1858）
- ローレル（1861）
- アルブエラ（1862）
- ホワイトアダー（1862）[4] [2] : 132
- ツイード号（1863年に買収、1854年にパンジャブ号として進水）
- ランマーミュア（1864） [4]
- ゼノビア（1867）
- ボーダーラー（1868）
- ダルワール（1868）
- コールディングハム（1869）[1]
- カティーサーク（1869） [8]
- ブラックアダー（1870） [4]
- ハロウィーン(1872)
- コールドストリーム（1875）[1]
- ジュムナ（1875）
- ファンタジー（1877）
- スマトラ（1878）
- テツィン（1880）
モットー
同社のモットーである「意志あるところに道は開ける」は家名をもじったもので、ウィリス社の全船の船尾に掲げられていた。 [9] [10]
1899年 – 終わり
同社は1899年に解散した。[1]
参考文献
- ^ abcdefghクロス、ジョン（2013 年3月22日）。「ジョン・ウィリス＆サンズ（1830-1899）」マリナーズ・ミラー。58 （4）：397–402。doi ： 10.1080 /00253359.1972.10658681。
- ^ ab MacGregor, David R. (1983). The Tea Clippers, Their History and Development 1833-1875 . Conway Maritime Press Limited. ISBN 0-85177-256-0。
- ^ スペクター、ピーター (2005)。船乗りの雑記。シェリダンハウス。p. 21。ISBN 978-1574091953。
- ^ abcdefgh ホールデン、ウォルター V.、マクギベロン、ジョーン。ジョン・ウィリスと「カティサーク」ティークリッパー。アイマス、イギリス：家族歴史フォーラム。
- ^ シェワン、アンドリュー（1996年12月31日）。帆船時代の偉大な日々：ティークリッパー船長の思い出（新版 – 1996年版）。イギリス：コンウェイクラシックス - コンウェイマリタイムプレス社。ISBN 978-0851776996。
- ^ 「カティーサークの歴史」rmg.co.uk . 国立海洋博物館。2014年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月3日閲覧。
- ^ 「油絵 - 船の肖像 - デメララプランター」。Art UK。2016年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月3日閲覧。
- ^ ラボック、バジル（1925年）。「カティサーク」の航海日誌。グラスゴー：J.ブラウン＆サンズ。 2014年6月3日閲覧。
- ^ クルージングワールド - 海事史（2000年1月 - 10月版）。
- ^ Bold, J.; Bradbeer, Charlotte; Merwe, P. Van der (1999年5月31日)。海洋グリニッジ：世界遺産ガイド。イギリス：国立海洋博物館およびコリンズ＆ブラウン。p. 23。ISBN 978-0948065286。