ジェンセン541

ジェンセン541
ジェンセン541
	1957年のジェンセン541デラックス
概要
メーカー	ジェンセン
生産	1954–1959 ; 226台製造
デザイナー	エリック・ニール
ボディとシャーシ
クラス	グランドツアラー
ボディスタイル	2ドア、4人乗りクーペ
パワートレイン
エンジン	4.0 Lオースチン Dシリーズ I6
伝染 ; 感染	4速マニュアル
寸法
ホイールベース	105インチ（2,667 mm）
長さ	176インチ（4,470 mm）
幅	63インチ（1,600 mm）
身長	54インチ（1,372 mm）
車両重量	1,220 kg (2,690 ポンド)
年表
前任者	ジェンセンインターセプター
後継	ジェンセン 541R

ジェンセン541は、1954年から1959年にかけてジェンセンモーターズが製造した自動車である。1953年10月にロンドンモーターショーで初公開され、 ^[4] 1954年に生産が開始された。

541 は、スチールシャーシにグラスファイバー製の車体を搭載し、直列 6 気筒エンジン、4 リッターオースチンエンジンの 3 SU キャブレターバージョン、オプションのレイコックドノーマンビルオーバードライブを備えた4 速トランスミッションを搭載していました。

車体は3つの主要なモールディングで構成され、前部全体が後部ヒンジで開閉し、エンジンにアクセスするために持ち上げることができました。ドアはアルミニウム製でした。サスペンションは、前部がコイルスプリングとパナールロッド配置の固定車軸、後部がリーフスプリングを使用した独立式でした。センターロックフィッティング付きのワイヤースポークまたはスチールディスクホイールが選択できました。^[3]当初、この車にはサーボアシストの11インチ (279 mm)ドラムブレーキが装備されていましたが、1956年からは、新しく導入された541デラックスバージョンに前後両方にダンロップディスクブレーキが装備されました。これは、このような装備を備えた英国初の4人乗りでした。

また、この車は高級車で、内装も充実しており、標準装備として革張りのシートが採用されていました。前部座席は高いトランスミッショントンネルで区切られており、後部座席には小さなセンターアームレストが付いており、荷物スペースを広げるために前方に傾けることもできました。標準色（1955年）は、黒、アイボリー、インペリアルクリムゾン、ムーンビームグレー、ボティチェリブルー、ディープグリーン、タンピコベージュでした。^[3]

軽量素材を採用することで、ジェンセンは同時代のインターセプターモデルよりも大幅に軽量な車を作ることに成功し、乾燥重量は旧設計の1,370 kg (3,020 lb) に対して1,220 kg (2,690 lb) となった。^[4]性能が向上した。

1957 年に541 Rが導入され、1960 年にはボディの幅が広がりグリルのデザインが改良された 541 S が登場しました。Jensen 541 の生産は 1959 年に終了し、541 S は1963 年初頭にC-V8に置き換えられました。

パフォーマンス

ジェンセン 541 は、発売時に 135 bhp (101 kW)、最高速度 109 mph (175 km/h) (両方とも後に増加) と謳われた高速車でした。

1955年にイギリスの雑誌「ザ・モーター」がテストしたオーバードライブ付きの車は、最高速度115.8 mph (186.4 km/h)、0から60 mph (97 km/h)まで10.8秒で加速できた。燃費は1英ガロンあたり20.6マイル (13.7 L/100 km、17.2 mpg _-US ) と記録された。テスト車の価格は税込みで2146ポンド (オプションのオーバードライブ付き) だった。1957年にリチャード・ジェンセンはクライスラー・ヘミエンジンを搭載した541デラックスを製作したが、この車の性能や燃費の数値は知られていない。基本車の価格は1821ポンド^[3]

アボット・オブ・ファーナムのドロップヘッド・クーペ・ド・ヴィル

541の2台はアボット・オブ・ファーナムによってドロップヘッドクーペに改造された。^[5]

ギャラリー

ジェンセン 541 プロトタイプ (アルミニウムボディを採用)
アボット・オブ・ファーナムがドロップヘッドクーペに改造した2台のジェンセン541のうちの1台

参照

参考文献

^ ロブソン、グラハム (2006)。A to Z 英国車 1945–1980。デボン、イギリス: ヘリッジ。ISBN 0-9541063-9-3。
^ abc Culshaw; Horrobin (1974)。英国車完全カタログ。ロンドン：マクミラン。ISBN 0-333-16689-2。
^ abcd 「Jensen 541（オーバードライブ付き）」。The Motor 1955年9月14日。
^ abc グローア、ロジャー (2007). Alle Autos der 50er Jahre 1945–1960 (第 1 版)。シュトゥットガルト: Motorbuch Verlag。ISBN 978-3-613-02808-1。
^ 「Ger ready for summer: drophead 541s」jensen541.com . 2014年9月4日閲覧。

[AtoZCars-1] ロブソン、グラハム (2006)。A to Z 英国車 1945–1980。デボン、イギリス: ヘリッジ。ISBN 0-9541063-9-3。

[BritishCars-2] Culshaw; Horrobin (1974)。英国車完全カタログ。ロンドン：マクミラン。ISBN 0-333-16689-2。

[Motor1955-3] 「Jensen 541（オーバードライブ付き）」。The Motor 1955年9月14日。

[AlleAutosder50er-4] グローア、ロジャー (2007). Alle Autos der 50er Jahre 1945–1960 (第 1 版)。シュトゥットガルト: Motorbuch Verlag。ISBN 978-3-613-02808-1。

[5] 「Ger ready for summer: drophead 541s」jensen541.com . 2014年9月4日閲覧。