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ジェンベル駅の入口 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ジェンベルリージェンシー、東ジャワ インドネシア | ||||
| 座標 | 南緯8°09′53″ 東経113°42′13″ / 南緯8.1648° 東経113.7036° / -8.1648; 113.7036 | ||||
| 標高 | +89メートル(292フィート) | ||||
| 所有者 | インドネシアのアピ・ケレタ | ||||
| 運営者 | インドネシアのアピ・ケレタ | ||||
| 行 | |||||
| プラットフォーム | 面ホーム1面、島式ホーム 2面 | ||||
| トラック | 8 | ||||
| 工事 | |||||
| 駐車場 | 利用可能 | ||||
| アクセス可能 | 利用可能 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | JR | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1897年6月1日 | ||||
| 再建 | 2007-2008年および2015-2016年 | ||||
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ジェンベル駅(JR) は、ジェンベル県パトラン郡ジェンベルロールにある大規模な鉄道駅です。標高 +89 メートルに位置するこの駅は、PT Kereta Api Indonesia (Persero) の事業エリア IX ジェンベルの管理下にある最大の駅です。駅はジェンベルの町の広場の近くにあります。
機械式信号システムをまだ使用しているこの駅には、8 本の線路と、駅の北西部にあるジェンブル機関車基地に接続する 1 本の線路があります。2 番線 (メイン) と 3 番線は、ほとんどの列車の到着と出発に使用されます。1 番線は、2 番線と 3 番線がすでに別の列車で使用されている場合にのみ、出発と到着にも使用されます。3 番線から 6 番線は、列車と機関車の駐車、および機関車への行き来の線路として使用されます。7 番線と 8 番線は、緊急時にのみ使用されます。1 番線、3 番線、4 番線は、メイン線 (2 番線) に直接接続します。5 番線から 8 番線は、スタブエンド線です。バンギル - カリサット -ケタパン車線を通過するすべての列車は、この駅で停止する必要があります。
サービス
この駅を利用する旅客列車は以下のとおりです。
都市間列車
エグゼクティブクラス
- パンダルガン、 スラバヤ・グベン経由ガンビル行き -スラバヤ・パサール・トゥリ-スマラン・タワン
混合クラス(エグゼクティブとビジネス)
- ムティアラ・ティムール、 ケタパンからスラバヤ・グベン と ケタパンまで
- ランガジャティ、 スラバヤ・グベン 経由 チルボン行き-マディウン-ソロ・バラパン-ジョグジャカルタ-プルウォケルト
- ブランバンガン エクスプレス、 ケタパンからスラバヤ グベン-スラバヤ パサール トゥリ-スマラン タワン経由 パサール セネン
エコノミークラス
- ローガワ、 スラバヤ・グベン-マディウン-プルウォサリ-レンプヤンガン 経由 プルウォケルト行き
- スリ・タンジュン、 スラバヤ・グベン~マディウン~プルウォサリ経由 、 ケタパン発レンプヤンガン行き
- タワン アルン、 バンギルと ケタパン経由マラン行き
- プロボワンギ、 スラバヤ グベン 、 ケタパン行き
ローカル列車
参考文献
1. http://kai.id 2017-09-25にWayback Machineでアーカイブインドネシア鉄道サイト
