ジャレッド・ランダース

ジャレッド・ランダース
2015年オシュコシュスピードゾーンでのランダースのルーカスオイルレイトモデルダートシリーズ車
生まれる	( 1982-05-01 )1982年5月1日（42歳） アーカンソー州ベイツビル
ルーカスオイル レイトモデル ダートシリーズキャリア
現在のチーム	ダブルLモータースポーツ
車のナンバー	777
エンジン	ダーラム レーシング エンジン
クルーチーフ	ジェイソン・ダーラム
NASCARドライバー
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第54回（2013年）
最初のレース	2013 マッドサマークラシック(エルドラ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0

ジャレッド・ランダース（1982年5月1日生まれ）は、アメリカのプロのダートおよびストックカーレースドライバーです。現在は、ダブルLモータースポーツの777号車を運転し、 ルーカスオイルレイトモデルダートシリーズに出場しています。

ランダースがレースを始めたのは、元レーサーだった父親が自動車販売会社を始めたときだった。その会社はスプリントカーレーサーのティム・クローリーをスポンサーし、クローリーはランダースのためにダートゴーカートを作った。ランダースはクローリーと、ランダースの父親の会社がスポンサーだったテレル・チャステインとアシスタントになったときに運転をやめた。17歳になったとき、ランダースはベイツビル・モーター・スピードウェイで改造車を運転してレースに復帰した。^[1]オープンホイール改造車では、ランダースはこの分野で100回以上の勝利を収めている。^[2]

ランダースは後にアーカンソー州ベイツビルからノースカロライナ州ウェルカムに移住した。ノースカロライナではNASCARドライバーのクリント・ボウヤーと友人になり、彼のレイトモデルチームでドライブするよう誘われた。ランダースはNASCARドライバーのオースティンとタイ・ディロンともつながり、兄弟のためにダートモディファイドカーを製作した。^[1]

2011年、ランダースはルーカスオイル・レイトモデル・ダートシリーズに参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。^[2]

2013年、ランダースはエルドラ・スピードウェイで開催されたマッドサマー・クラシックでNASCARデビューを果たした。これは1970年以来NASCAR初のダートトラックレースである。 ^[3]ボウヤーでレースをしていたランダースは、元NASCARドライバーのマーク・マーティンと出会い、マッドサマー・クラシックに向けてストックカーに慣れる手助けを受けた。^{[1]ランダースはヒートレースで}マット・クラフトンを抑えて優勝した。^[4]決勝レースでは2位からスタートしたが、12位でフィニッシュした。^[5]ランダースはその後2014年のマッドサマー・クラシックに挑戦したが、このイベントから撤退した。^[6]

ランダースは2014年シーズン終了後にクリント・ボウヤー・レーシングを離れ、アーカンソー州に戻った。^[1]しかし、彼とマーティンは親しい関係を保ち、2人はチームを共同所有し^[1]、マーク・マーティン・オートモーティブが車のスポンサーとなった。2015年、チームは550回以上の優勝を記録したスコット・ブルームクイストをランダースのチームメイトとして雇った。^[7]

2016年7月、ランダースはトライシティ・スピードウェイでレース中に車が横転し、首の総頸動脈が裂けた。8月中旬に発見されるまで、彼はレースを続けた。^[8]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• 公式サイト
• Racing-Reference の Jared Landers ドライバー統計