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| スコット・ブルームクイスト | |||||||
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 2008年のブルームクイスト | |||||||
| 生まれる | スコット・ディーン・ブルームクイスト1963年11月14日アイオワ州フォートドッジ、米国 | ||||||
| 死亡 | 2024年8月16日（60歳）米国テネシー 州ムーアズバーグ | ||||||
| 実績 | ルーカスオイル レイトモデル ダートシリーズ歴代最多勝利数(94) 2004ワールド オブ アウトローズ レイトモデル シリーズチャンピオン 2009、2010、2016ルーカスオイル レイトモデル ダートシリーズチャンピオン 1994、1995、1998、2000 Hav-A-Tampa ダート レイトモデル シリーズチャンピオン 1995、2002、2004、2006、2008、2013、2015、2017、2018ダート レイトモデル ドリーム優勝 1988、1990、2001、2014ワールド 100優勝 1992、1994、1996、2014ブルーグレー 100優勝 | ||||||
| 受賞歴 | 2002ナショナル ダート レイト モデル 殿堂 2006 RPM レーシング ニュースドライバー オブ ザ イヤー | ||||||
| NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 2013年の順位 | 69番目 | ||||||
| 最高の仕上がり | 第69回（2013年） | ||||||
| 最初のレース | 2013 マッドサマークラシック(エルドラ) | ||||||
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| ARCAメナードシリーズキャリア | |||||||
| 1年間で3レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 第69回（1991年） | ||||||
| 最初のレース | 1991 ミシガン ARCA 200 (ミシガン) | ||||||
| 最後のレース | 1991 モータークラフト ファスト ルーブ ARCA 500K (アトランタ) | ||||||
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| 統計は2023年11月26日現在です | |||||||
| ルーカスオイル レイトモデル ダートシリーズキャリア | |||||||
| デビューシーズン | 2004 | ||||||
| 現在のチーム | チームゼロのレースカー | ||||||
| 車のナンバー | 0 | ||||||
| 開始 | 497 | ||||||
| 勝利 | 94 | ||||||
| ポーランド人 | 65 | ||||||
| 最高の仕上がり | 2009年、2010年、2016年1位 | ||||||
| ワールドオブアウトローズ レイトモデルシリーズキャリア | |||||||
| デビューシーズン | 1989 | ||||||
| 現在のチーム | チームゼロのレースカー | ||||||
| 車のナンバー | 0 | ||||||
| 開始 | 241 | ||||||
| 勝利 | 33 | ||||||
| ポーランド人 | 7 | ||||||
| 最高の仕上がり | 2004年1位 | ||||||
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スコット・ディーン・ブルームクイスト（1963年11月14日 - 2024年8月16日）は、アメリカ合衆国で全国を巡回していたダート スーパーレイトモデルのレースカードライバーである。ブルームクイストはアイオワ州フォートドッジで生まれた。[1]彼は2002年に第2期ナショナルダートレイトモデルの殿堂入りを果たし、ダート レイトモデルのシャーシメーカーであるチームゼロレースカーズ のオーナーでもあった。
ブルームクイストは2024年8月16日に飛行機事故で亡くなった。[2]
レースキャリア
ブルームクイストは、エア・カリフォルニアの飛行機パイロットの息子でした。カリフォルニアに駐留していたとき、ブルームクイストの父親は、同僚がストックカーでレースをするのを見に来るよう誘われました。ブルームクイストの父親は、レースに挑戦してみるべきだと考え、レースカー、モーター、古いタイヤを購入しました。彼はレースに挑戦し、レースカーを息子に譲ることにしました。[3]ブルームクイストの最初のレースは、 1980年8月にカリフォルニア州コロナのコロナ・レースウェイで行われました。[1]彼はいくつかのレースで優勝し、1982年にはトラック選手権で優勝しました。[3]
1983年、彼はカリフォルニア州チュラビスタのスピードウェイで優勝賞金4,000ドルのレースが行われることを耳にした。彼はチャーリー・シュワルツが1982年にダートトラック世界選手権で優勝した際に使用した平らなくさび形のレースカーの写真を見て、チュラビスタのレース用にそれと同じようなレースカーを作ろうと決めた。ブルームクイストはレースに勝利し、その過程でフィールドを2周した。[3]
レース後、彼の父親は車の価値が高かったため売却したいと考えていた。2人は、新卒のスコット・ブルームクイストが遠く離れたテネシー州にある父親の新しい農場で働くことを条件に、父親に少しずつ車の代金を支払うという合意に達した。彼は1957年製のシボレーをトラックとレース用運搬車と交換した。テネシー州に到着した後、彼はニューポート・スピードウェイの予選で車を壊した。彼は車を修理するのに十分なお金が貯まるまで父親のために働いた。彼はいくつかのレースに勝ち、レースを続けるのに十分なお金を稼いだ。[3]
翌年、彼は新しい車でテネシー州キングスポートのスピードウェイでレースをすることにした。このスピードウェイでは毎週土曜日の夜に優勝賞金2,500ドルのレースが開催されていた。「父と一緒にレース場に着くと、ラリー・ムーアが座っていた」とブルームクイストは言う。「彼はダートレイトモデルレースで最速の男で、そこに座っていた。そして父は『ああ、2,500ドルが消えたな』と言った」[3] 。ブルームクイストはムーアに次ぐ2番目のタイムで予選を通過し、ムーアの外側から1列目からスタートした。[3]
ブルームクイストは賞金を使ってレースカーを改良した。彼は父親の農場で働き続け、オリジナルのレースカーの代金を支払った。彼は自宅から100マイル（160キロ）離れた場所で行われた賞金2,000ドルのレースに出場し始めた。[3]
1988年、彼はエルドラ・スピードウェイのワールド100で、3度の優勝経験を持つ優勝候補のジェフ・パービスと対戦した。ルーキーとしては異例の予選通過後、彼は7番手からスタートした。パービスはレース序盤でトップに立った。ブルームクイストはゆっくりとパービスに追いつき、追い抜いて優勝した。ブルームクイストが翌年ポールポジションを獲得し、1990年にも再び優勝するまで、彼の勝利をまぐれだと考える者もいた。[3]
彼は1993年から1996年までHav-A-Tampaシリーズに出場し、1994年と1995年に全米ツーリングシリーズで優勝した。[3]彼は1996年のポイントでトップに立ったが、警告中に他の車にぶつかったことでポイントをすべて失った。その間に彼はシリーズで60勝を挙げ、2位は18勝だった。[3]
1997年、コース内外で問題を抱えた彼はレースを離れ、読書を始めた。彼は人間の体と心について読んだ。レースに復帰した後、彼は変わった人物になっていた。彼は車からすべてのスポンサーを外し、白黒のペイントのみを使用した。彼はおなじみの18番から0番に変更した。彼は人生で見つけたバランスを表すために、陰陽のシンボルを「0」の真ん中に置いた。彼は後に、真ん中にドクロと骨が入った「0」番の車でレースをした。 [4]
2003 年、スコットはエクストリーム ダート カー シリーズ (旧Hav-A-Tampaシリーズ) にフルタイムで参戦し、同組織で 5 度目のチャンピオンシップを獲得しました。2004 年には、ワールド オブ アウトローズ レイト モデル シリーズに参戦し、シーズン チャンピオンシップを獲得しました。
彼は2006年のRPMレーシングニュースドライバーオブザイヤーに選ばれた。その年、彼はザ・ドリーム（10万ドル）、トップレス100（4万5000ドル）、スコーチャー100（2万ドル）、レースフェスト（2万ドル）、ディキシーシュートアウト（1万5000ドル）、シーダーレイクナショナルズ（5万ドル）で優勝した。また、ルーカスオイルレイトモデルダートシリーズでも9勝を挙げた。[5]
ブルームクイストはシリーズレースに復帰し、2009年のルーカスオイルレイトモデルダートシリーズチャンピオンシップを獲得しました。[6]
彼は2010年にシリーズに復帰し、ポイントチャンピオンシップを防衛した。[6]ブルームクイストは2011年に15勝を挙げてシリーズ準優勝となった。また、その年の総獲得賞金は27万2000ドルを超えた。
2016年、彼はルーカスオイル レイトモデル ダートシリーズのチャンピオンになりました。
2019年のシーズンは、路上での事故で負傷したため延期となった。2019年6月にチームメイトのクリス・マッデンとともに復帰したが、怪我の回復中は限られた成果しか挙げられなかった。
2020年、スコットはクリス・マッデンとチームを組み、ドライデンからスポンサーを獲得し、ワールド・オブ・アウトローズ・レイト・モデル・シリーズに参加しました。
2021年、ブルームクイストは健康上の問題が長引いてチームゼロのハウスカーの運転が不可能になったため、ノースカロライナ州ムーアズビルのダートモディファイドの傑出した選手ニック・ホフマンに自分の車を譲った。
2022年、ブルームクイストは健康上の問題、特に背中の問題により、非常に限られたスケジュールでレースに参加しました。2023年のレースシーズンは、スコットが背中の手術を予定していたため、保留になりました。
2024年、ブルームクイストはテリー・ウォルフェンバーガー所有のチームゼロシャーシで有名なエルドラスピードウェイでのレースに復帰した。残念ながら、仲間のレーサーであるシャノン・バブと接触した後、ブルームクイストはバックストレッチの壁にクラッシュし、チームゼロの車に修復不可能な損傷を与え、記録的な9回目のダートレイトモデルドリーム優勝のチャンスを逃した。[7]
2002年、ブルームクイストはケンタッキー州ユニオンにあるナショナル・ダート・レイト・モデル殿堂の第2回入会者に選ばれました。[要出典]
ナスカー
2013年、ブルームクイストは、エルドラスピードウェイで開催されるNASCAR キャンピングワールドトラックシリーズのマッドサマークラシックにカイルブッシュモータースポーツから出場すると発表した。[8]フロントスタビライザーなしでレースを選択したブルームクイストは、21位でレースをスタートした後、30周後に最下位に落ち、[9] 2周遅れの25位でフィニッシュした。[10]
チームゼロのレースカー
彼はチーフシャーシビルダーとして自分のレースカーを手掛けたことで知られていた。[1]彼はかつて大手シャーシメーカーが製造したシャーシでレースをしていた。そして、何十年にもわたるレースで学んだトリックを使ってシャーシを改造した。彼は他人の設計を改造するよりも自分のシャーシを製作する方が簡単だと判断した。彼は「ブルームクイストシャーシ」（別名チームゼロ）を選ばれたレーサーに販売した。ブルームクイストシャーシは彼らのプログラム全体に協力した。[4] 2014年、ブルームクイストはミシガン州のレーサーで実業家のランディ・スウィートとビジネスを始め、外部のバイヤー向けのシャーシの大量生産を中止し、スウィート/ブルームクイストのレースカー向けの厳選されたシャーシの製造と設計に集中することを選択した。2019年、ブルームクイストはスウィート/ブルームクイストのシャーシ名を廃止し、選ばれたバイヤー向けのシャーシを製造し続けながら自身のブランド名を継続した。
私生活
ブルームクイストにはアリエル・ラウスという娘がいた。[1]
負傷
2019年3月、ブルームクイストはフロリダ州デイトナビーチでバイク事故に遭い重傷を負い、足と腰に重傷を負って入院した。[11]
2023年、ブルームクイストは前立腺がんと診断され、7月からがん治療のため、以前必要だった背中の手術が延期された。[12]
法的問題
1993年10月5日、ブルームクイストは2.7グラムのコカインを所持していたとして逮捕され、起訴された。彼は重罪の販売と流通については無罪、軽罪の薬物所持と薬物器具の所持については有罪となった。彼は1994年11月に最高刑である5,000ドルの罰金と1年の懲役を宣告された。 [3]これは彼にとって初めての軽罪での有罪判決であり、彼は控訴した。彼の刑期は半分の6ヶ月に短縮された。[3]彼は1997年から労働釈放として刑期を務めた。[3]
死
ブルームクイストは2024年8月16日、テネシー州ムーアズバーグの自宅近くで所有していたヴィンテージ飛行機が墜落し、亡くなった。享年60歳。[13] NASCARカップシリーズのドライバーで、キャリア初期にブルームクイストに指導を受けたタイラー・レディックは、翌週末のミシガン・インターナショナル・スピードウェイでの勝利をブルームクイストに捧げた。[14]
モータースポーツのキャリア結果
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
キャンピングワールドトラックシリーズ
ARCA パーマテックス スーパーカー シリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )
スーパースター レーシング エクスペリエンス
(キー) * – 最多ラップをリード。1 – ヒート 1 の勝者。2 – ヒート 2 の勝者。
*シーズンはまだ進行中
参考文献
- ^ abcd ドライバーのプロフィールは公式チームウェブサイトに掲載されています。2008年3月5日閲覧。
- ^ ボボ、ジェフ（2024年8月16日）。「ダートトラックレースのアイコン、スコット・ブルームクイストがムーアズバーグの自宅近くで飛行機事故死」ロジャーズビルレビュー。 2024年8月16日閲覧。
- ^ abcdefghijklm Kreuzer, Laura. 「Dirt Late Model Racer Scott Bloomquist へのインタビュー」。Columbus Ledger-Enquirer。2008年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月5日閲覧。
- ^ ab スコット・ブルームクイスト - Obsessive But in a Good Way 2008年3月4日アーカイブ、Wayback Machine ; Stock Car Racing誌; ジェフ・ハニーカット; 2008年3月5日閲覧
- ^ スコット・ブルームクイストがRPMレーシングニュースの「ドライバー・オブ・ザ・イヤー」に選出。2008年3月5日閲覧。
- ^ ab 「ブルームクイスト、ラウシュ・イェーツ・エンジンの力で通算500勝目を達成」。スピードウェイ・メディア。 2010年9月28日閲覧。
- ^ Dirtondirt.com. 「Dirt on Dirt - BloomquistはOK、しかし珍しいフリップがEldoraで入札を台無しにする」dirtondirt.com . 2024年6月15日閲覧。
- ^ Gibson, John (2013年1月30日). 「情報筋によると、ブルームクイストがエルドラでブッシュのトラックを運転する」OneDirt。 2013年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月4日閲覧。
- ^ スミス、スティーブン・コール（2013年7月25日）。「NASCAR on dirt: Eldora was as good as it gets」。Autoweek 。 2014年6月16日閲覧。
- ^ 「2013年第1回マッドサマークラシック結果」ESPN 。 2013年7月25日閲覧。
- ^ ウィーバー、マット（2019年3月14日）。「Dirt Late Modelのエース、スコット・ブルームクイストがバイク事故で入院」。Autoweek 。 2024年8月17日閲覧。
- ^ 「スコット・ブルームクイスト、前立腺がんと診断される」FloRacing 2024年7月21日2024年8月17日閲覧。
- ^ ビーバー、ダン（2024年8月16日）。「レイトモデルの伝説スコット・ブルームクイストが小型飛行機事故で死亡」NBCスポーツ。 2024年8月16日閲覧。
- ^ 「タイラー・レディック、ミシガンでの勝利をスコット・ブルームクイストに捧げる」NASCAR公式サイト。2024年8月19日。 2024年8月19日閲覧。
- ^ 「スコット・ブルームクイスト – 2013 NASCAR キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果」 。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2023年8月11日閲覧。
- ^ 「スコット・ブルームクイスト – 1991 ARCA パーマテックス スーパーカー シリーズの結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media, LLC 。 2024年8月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、スコット・ブルームクイストに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- Racing-Reference の Scott Bloomquist ドライバー統計